俄军被无人机袭击！中国SA2型76毫米车载高炮，正是无人机的克星

【军武次位面】作者：leon

根据俄媒的报道，在本月的12日，俄军称乌军的2架无人机对隶属于扎波罗热市的一座核电站展开了空袭，根据俄方的报道，被攻击的核电站似乎并未受到乌军无人机的影响，但是，虽说其中一架无人机已经被拦截，但是还有一架无人机攻击了居民区，貌似对当地居民区还造成了一定的损失。

这还没完，自从俄乌冲突开始之后，俄军这边就时不时地传出被乌军无人机空袭的新闻，甚至在上个月，乌军方相关发言人还声称运用无人机战术还对部署在蛇岛上的俄军展开了空袭，不难看出，虽说俄军针对大型高空单位，能够拥有类似S-500这种能够达到战略级别的超远程防空导弹，但是针对这些低空无人机，俄军似乎还没太好的办法防御。

▲乌克兰的装备的攻击型无人机，在此次俄乌冲突中帮助乌军取得一些战术级作战行动的优势，是乌军能为之倚仗的装备之一

而作为俄军目前近程防空系统的主力，俄军目前广泛装备的近程防空系统——“铠甲-S1”还没出现很多亮眼的成绩，反而在击中高空对地攻击机方面，“铠甲-S1”防空系统表现尚可，取得了击落多架乌军苏-25攻击机的成绩，所以，从目前实战结果来看，以短程防空导弹为主要武器的“铠甲-S1”似乎更适合对付传统型空中目标。

不难看出，从目前战场传出的消息来看，俄军现在很有可能缺少一款能够针对低空中小型无人机的作战利器，而针对这类“低慢小”的敌对无人机，我国军工企业反而拥有一款利器能够对其形成有效的制衡，没错，这款能对中低空区域的无人机展开“特殊关照”的利器就是我国军企推出的SA2型76毫米口径车载高炮。

▲SA2型车载高炮已经在多个防务展中亮相过，该类型的防空武器发射的高射弹药一般为破片杀伤弹，能够在一定范围内制造杀伤区，这对于低速的低空无人机来说也具有一定威慑力

和苏联时代传统的可移动式高炮不同，SA2型76毫米口径车载高炮更加强调现代战争中不可或缺的态势感知能力，首先，这款车载型高炮的集成化程度非常高，它有装备一款可以同时对中低空区域内的中小型飞行器进行搜索以及跟踪的侦测雷达，使得它一发现敌对方的无人机便可对其进行锁定以及跟踪，真正能够做到在敌之前发现对方。

同样，SA2型76毫米口径车载高炮还加装了光电火控系统，对于敌军的低空小型飞行器，SA2车载高炮可以通过识别这类目标的图像特征的方式对敌进行精准的火力定位，让其攻击范围更加准确，更何况其炮弹的出膛弹速能够达到980米/秒，这样留给敌军低空飞行器进行躲避反制的时间非常少。

▲卡车底盘提升了SA2车载高炮的机动作战能力，可以让其具备发动运动战的初始条件

所以，在其10公里的防御圈内凭借着敏锐的探测能力以及精准的打击能力，如果在某些地区成建制地部署了SA2车载高炮，那么，即便是成群的无人机，都恐怕难以突破这款车载高炮的防御范围，毕竟相对于价格不菲的防空导弹，运用高射子弹的SA2车载高炮每次的攻击成本显然和前者不在一个数量级。

更何况，SA2车载高炮还拥有专门针对中低空小型无人机的配套弹药，可以说，在防御低空无人机这方面，SA2车载高炮具有特别强势的作战能力，对于俄罗斯来说以及一些其他有着类似防御需求的国家，SA2车载高炮确实可以迅速解决本国防空体系内难以对中小型低空无人机展开拦截的问题。

▲完全依靠大型防空导弹去针对中低空空域军用无人机的花费显然更高，而且取得的防空效果也不是那么明显，因此，针对这类目标还需要专门的防空武器

当然，作为一款需要在战场一线部署的武器SA2车载高炮也同样需要防御陆地方面的敌军的突袭，所以，最新型号的SA2车载高炮具备双路供弹的能力，可以在对空对陆模式下快速切换，届时，如果在对陆模式中，SA2车载高炮装备l76毫米口径的穿甲型弹道，那么，这种大口径穿甲弹的威力对于敌对方的轻装甲目标来说简直就是噩梦。

而且，由于该车载高炮的行进底盘，和我国现役车载加榴炮的底盘属于同一类型的装备，因此，对于SA2车载高炮而言，它也具备良好的作战机动性，更何况SA2车载高炮的车载底盘还加装了自动变速箱，己方部队操作时候会更加得心印手，真正的让SA2车载高炮具备“打了就跑”的战场超强机动能力。

▲传统的苏式移动式防空高炮一般为履带式，且态势感知能力欠佳，作战机动性也不强

所以对于俄军而言，面对当前俄军经常会受到乌军无人机空袭的现状，他们如果能引进我国的SA2型76毫米口径车载高炮，或许就能够快速有针对性地解决这个问题，而且，由于乌东地区多为平原地带，SA2车载高炮机动能力强势的优点也能充分发挥，同样这也可以快速补充俄军当前快速机动部队相对短缺的问题。