美军1/3武器被这公司垄断，超级武器层出不穷，哪家公司这么厉害

【军武次位面】：乌鸦

今天，小编来给大家聊一聊名声震天的世界第一军火公司——洛克希德·马丁，小编也先不说它到底有多厉害，为何能在群雄争霸的国际军火市场多年占据第一之名，待大家在小编接下来的讲解中慢慢发现吧。

洛克希德·马丁公司的前身是洛克希德公司，创建于1912年，是一家美国的航空航天制造商，在二战中为盟军研制了多种重要的军用飞机。该公司在1995年与马丁·玛丽埃塔公司合并，改名洛克希德·马丁公司。目前，洛克希德·马丁公司是世界上营业额最大的国防工业承办商（对，它承包了美国的航空航天国防工业）

▲一热衷于制作海报的军火商，简直不务正业啊

咱先讲讲古：

1930年代，洛克西德投资139,400美元开发了L-10"伊莱克特拉"型双发动机运动机，生产第一年就销售了40架。这种飞机还是在第二次世界大战期间英国皇家空军和美国军队使用的"哈得逊"轰炸机的原型。

▲别看我现在造的是民用机，日后魔改炸他丫的！

在二战期间，洛克西德成功设计了P-38"闪电"型战斗机，这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途包括对地攻击，轰炸机护航以及夺取空优等。最有名的就是击落山本五十六座机的任务。

▲山本都被我弄了，多少给个脸部特写啊喂！

整个第二次世界大战期间洛克西德公司共生产了19，278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%（此数据为美军服役的，援助它国的不计算，如果不准确，请大佬指出）。包括2600架"文图拉"反潜巡逻机,2700架B-17飞行堡垒（波音授权制造），2900架"哈得逊"轰炸机和9000架"闪电"。1943年，洛克希德公司还设计了美国空军第一种服役的喷气式飞机P—80（代号为F—80）

▲长相圆润的P—8

最秀逗的是：第二次世界大战期间，洛克西德和跨世界航空公司共同开发了L049星座型客机。这种飞机可运载43名乘客以每小时300英里的速度用13个小时从纽约飞到伦敦。但是在战争期间所有的产品都被军方购买，战争结束后民航才得到其订货。

▲民用机型都被军方抢着用，这就是厉害之处！

讲古就先到这，接下来是重头戏，洛克希德引以为傲的高级技术开发部，也是洛克希德·马丁的核心——臭鼬工厂

你问臭鼬工厂有啥厉害之处？这么说吧，1943年，臭鼬工厂设计了美国空军第一种服役的喷射战斗机P-80。后来设计了U-2，SR-71黑鸟和F-117夜鹰。臭鼬工作室通常能够在有限的时间和有限的资源下，突破技术上的限制，推出极为令人惊讶的飞机。这个成绩够不够吊？

二战期间，洛克希德公司将其预先研究发展项目部搬到了加利福尼亚州伯班克一个不为人知的"马戏团帐篷"里(起初的工作场地是工作人员自己搭建，墙体用闲置的发动机包装箱堆砌而成，屋顶则是用从马戏团租来的帐篷)，因当时其厂址毗邻一家散发着恶臭的塑料厂，员工不得不着民防用防毒面具来上班，这里人迹罕至，"臭鼬工厂"由此得名。

▲每天都这样去上班，求员工的心理阴影面积.......

臭鼬工厂有着高度自治的管理模式，避免组织内部的想法创意等由于官僚主义而被限制。（说白了就是当官的别来管技术）

从最初的简陋仓库式办公室、10多位工程师、薄弱的型号项目基础，到主导美国最机密的先进技术研发的高效率创新团队，具有传奇色彩的臭鼬工厂在短短几十年间漂亮地完成了多级跳，并至今保持着旺盛不衰的发展势头，这与其独特而先进的管理理念和方法密不可分。（简单来讲过就是偏平化管理，消除传统的层级管理金字塔，开发团队组成多个小组，分管各个领域，资源完全共享，且责任细分到个人。）

▲这可是小编冒死偷拍的F—22生产线.........当然只是开个玩笑...

这些被后人归纳总结为"臭鼬管理法"的金科玉律，也已经冲破航空航天领域，并在工业、商业等众多领域的企业管理中发挥着其耀眼的光芒。

虽然刚开始条件简陋，但看了它的产品你一定会对这个"臭鼬工厂"肃然起敬，它的主要产品包括美国海军所有潜射弹道导弹、战区高空区域防空系统、通信卫星系统、F-16、F-22和F-35等战斗机，U-2间谍侦察机、SR-71"黑鸟"战略侦察机，C一5"银河"大型军用运输机系列及岸基反潜机P-3系列、C-130系列军用运输机、军用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等，占据美国防部每年采购预算1/3的订货，控制了40%的世界防务市场，几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，成为世界级军火"巨头"。（洛克希德造就了"臭鼬工厂"，"臭鼬工厂"成就了洛克希德！）

▲C—130生产线，也是小编冒死.......算了，不装逼了

值得一提的是2000年臭鼬工厂与洛·马位于佛罗里达州奥兰多的导弹和火控部门首次合作获得了AGM-158(JASSM)项目合同，从而使公司成功进入了国际巡航导弹市场。2001年，这一战略合作不但赢得了美国防部的F一35项目，更给公司带来了历史上最丰厚的回报。

▲都说F—22贵，其实F—35更赚钱

咱们再来讲讲马丁·玛丽埃塔公司，其实马丁·玛丽埃塔公司也是合并的，是由格伦·L·马丁公司和美国玛丽埃塔公司在1961年合并而成。（所以说，洛克希德·马丁是由三家公司合并而成的，按照三国时期张飞大佬的说法，洛克希德·马丁就是一个三姓家奴........嗯，没毛病！）

1909年，格伦·L·马丁公司成立，是美国最早的飞机公司之一。 威廉·爱德华·波音；詹姆士·史密斯·麦克唐纳；唐纳德·维尔斯·道格拉斯；劳伦斯·贝尔等著名航空企业家都曾经是格伦·L·马丁公司的雇员（养了一群大佬来抢自己生意，金鳞岂非池中物啊）。1933年，马丁公司研制出了美国航空史上有名的B—10轰炸机，不仅是二战前美国的主力轰炸机，而且奠定了后世轰炸机的发展路线。

到了第二次世界大战期间，格伦·L·马丁公司研制出了著名的B—26"掠夺者"中型轰炸机。B—26在第二次世界大战中起到了重要的作用，总产量达到5000多架。此间，格伦·L·马丁公司还致力于水上飞机的研制，如M—130；M—156大型水上飞机，PBM系列反潜水上飞机等。（虽然这些水上飞机不是很出名，但在太平洋战争期间取到了重要作用）

▲这么粗壮的飞机，不愧被称为"水手"

言归正传：

如今，洛·马十分清楚，臭鼬工厂从事的创新不是简单的重复性劳动，而是一种高投入、高风险的创新，打破条条框框、摒弃墨守成规的行为准则使那里成为富有创造力的精锐人才充分发挥能力实现梦想的天堂，惊人的科研成果不断送往得克萨斯的沃斯堡和乔治亚的玛丽埃塔两个制造中心，一次次带给世人耳目一新的震撼。

再悄悄透露个小道消息——目前，在臭鼬工厂位于加利福尼亚帕尔姆达尔的实验室里，科研人员正在进行新型全球远程打击平台的研制，以弥补美国空军现役中程和远程打击能力的"不足"，最终将替代B-lB、B-2A和B-52。（最神秘的B—2隐身轰炸机还没完全解密就要退役了，啧啧啧）

好了，公司发展史就说这么多吧，更多关于洛克希德·马丁的趣闻请观看军武次位面正片视频（洛·马曾遭受灭顶之灾，公司多次差点破产，一切精彩尽在军武正片视频）。当然不可能这么久结束了，小编还要和大家聊聊洛克希德·马丁那些闪瞎人眼的著名产品，不过考虑到篇幅关系，还是留在下期再继续讲吧。要是一次说太多了，大家看着累（小编写着也累...）

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