试驾

十一长假即将到来，自驾游依旧成为了众多人的首选方式，全家出游怎么能少的了一辆MPV呢？而现在油价又是居高不下，所以一款纯电MPV就显得格外重要了。今天我们要试驾的就是一款纯电MPV，它就是上汽荣威iMAX8(配置|询价)EV。

有这么一款紧凑级SUV，不夸张地说，放眼全球各国汽车市场，几乎凡是有它存在的地方，它都是该地区紧凑级SUV里的销量冠军，多年来它凭借经济的用车成本、越级的车内空间累积了大量优质口碑。而在中国市场，它同样也是这个价格SUV中最春风得意的一位，自打它引入国内市场，“爆款”就是它身上撕不掉的标签。

在如今的新能源赛道中，插电混动车型已经成为市场新的热点。相对于纯电动车型依旧存在的续航里程、充电时间、冬季里程打折等固有顽疾，插电混动车型可以在满足节能减排、降低用车成本的同时覆盖更多用车场景，所以也更值得入手。我们近日也试驾了一款非常适合家用的插电混动SUV，那就是长安欧尚Z6(配置|询价)iDD，下面咱们就一起来看看新车的具体表现吧。外观设计前卫、大胆，颇具未来感多屏交互带来较强的科技感

大家看到这篇内容的时候，理想L8(配置|询价)已经正式上市发布，价格和最终配置肯定也“水落石出”了。而在上市之前，编辑已经在场地对这台理想L8进行了一个简单的静态体验，接下来我们就看看，发布会上说到的那些亮点，体验起来到底怎么样。

星途汽车是奇瑞集团旗下的高端子品牌，近些年总共推出过5款车型，凌云系列算是星途汽车主推的一款主力车型，其销量在同级别车型中并不算特别理想，当然这也与它的定价存在很大关系，那么这款车型是否配得上它的价格呢？不妨跟我一同去一看究竟吧！外观部分

近日，长安锐程PLUS正式上市了，该车的定价在9.99-12.29万元之间，作为一款入门级的紧凑型轿车，该车目前已经陆续到了各家4S店，今天就让我们一起到底里面就看一下长安锐程PLUS到底有多高的颜值和性价比。

作为捷途汽车在2022年年底的重点车型，2023款捷途X70PLUS(配置|询价)可谓是被寄予了厚望，而这款车也是在外观、内饰、配置、空间和性价比方面均进行了提升。所以今天我们就来试驾一下2023款捷途X70(配置|询价)PLUS，看看它的变化到底有多大。

小鹏作为新势力阵营中的知名品牌，一直以智能化和自动驾驶表现为最主要的亮点。但小鹏并没有想当一个“偏科生”，在刚推出的小鹏G9(配置|询价)这款旗舰产品上，花费了不少心思打造底盘和悬架。比如它采用了前双叉臂后五连杆的悬架组合，四驱车型还配备了更高规格的双腔空气悬架。据说其底盘调校，也是德国工程团队历时两年多打磨而来。到底表现如何呢？带着这一疑问，进入下面的试驾内容吧。

这已经不是我们第一次接触哈弗H6DHT-PHEV(配置|询价)车型，这款售价15.98-17.38万元的插混产品，与国民神车哈弗H6可以碰撞出怎样的火花？在第三代哈弗H6全新的新能源外表下，隐藏着怎样的电动化和智能化的体验？

一说到全家出游，很多人都会考虑自驾出行，所以一台七座版车型就变得更加实用了，而在燃油价格越来越贵的今天，纯电动七座版车型就变得更香了。今天我们就来到了广汽埃安的体验店，来实拍一下2023款AIONVPlus(配置|询价)七座版。

近几年的时间，中国品牌的进步非常明显，不论从外观、内饰的设计角度看，还是从动力总成的先进程度上去评价，尤其是智能车机系统，更是让很多老牌车企难以望其项背。在广汽传祺推出了影豹(配置|询价)之后，中国品牌性能车的标签愈发清晰，尤其是年轻消费者对于新车的理解和诉求，更是到了一个全新的阶段。

合资品牌的城市SUV仍然是销量热门，宽大的乘坐舒适性和良好的通过性受到许多消费者的青睐，当然竞争也是白热化的，为了保持产品活力，增加竞争力，促使各大品牌不断的推陈出新已经成为必然，而今天我们就带来了一款全新的产品，全新起亚Sportage狮铂拓界。

如今的新能源赛道上，插电混动车型逐渐成了新的市场热点。拥有着更经济的能耗表现，并且还可以无惧续航焦虑，插电混动车型确实更加贴合绝大多数的用车场景。不过目前很多插电混动车型的纯电续航里程只有50-80公里左右，如果按照日常通勤来看可能每天都需要充电，嫌麻烦的朋友可能就把这台车当做油电混动车型看，这无疑也会影响节能效果及经济表现。

想要奔向诗和远方不是只有SUV才可以办到，选择一台乘坐舒适惬意的旅行车同样可以带着你到达你向往的目的地。旅行车的英文叫“Wagon”在国外深受家庭用户的青睐，而在国内旅行车被称之为“瓦罐”，凭借着小众且个性的外观，以及出色的驾乘舒适性，也同样有一大批追随者。我倒是认为大家之所以喜欢旅行车，不仅是它独特的外观和功能，还有它代表着自在随心和无拘无束的生活状态，同时旅行车（瓦罐）车型更是一种情怀和文化。

在如今的汽车消费市场中，越来越多的家庭开始偏向于MPV车型，不仅是因为该车型拥有更大的空间，再加上二胎、三胎的到来，使得MPV成为了很多家庭的刚需产品。今天我们要试驾的就是一台售价不高，但是配置与空间都丝毫不输对手的车型，它就是腾势D9DM-i(配置|询价)。

如果我们把硬派越野的越野性能定为1，普通轿车的越野性能定为0，其间每1/4再划分一个档位的话，会得到怎样的对应关系？思考结束，公布答案。比普通轿车更强的是旅行车，装载能力提升，越野性能为1/4；再往上是城市SUV，装载能力进一步提升，通过性有所提升，越野性能为2/4。那么越野性能为3/4的车型应该是怎样的？没错，它们将会有优于普通城市SUV的越野性能，虽不及硬派越野但又在舒适性上远超硬派越野。

欧拉这个品牌的特点非常鲜明，第一产品皆为纯电；第二以更爱女人为市场定位。品牌旗下的产品阵营也非常丰富，从白猫(配置|询价)、黑猫、好猫(配置|询价)到芭蕾猫(配置|询价)，现在又出来一个闪电猫。从名字“闪电”上依稀就能猜出来它主打的是哪些方面，那么这只新猫能否成为年轻人的新宠？好了，废话不多说，开启我们今天的闪电猫试驾！

就在前不久，全新一代瑞虎7PLUS正式开启了预售，售价为10.69万元-12.19万元，并给出了“入门即豪华”的口号。作为一款A级SUV车型，全新一代瑞虎7PLUS到底有什么变化呢？今天就让我们一起把它开起来，去感受一下它外观、内饰、动力等方面的改变吧。

当你看到这个标题的时候，一定会有个疑问，什么是通吃？这里的通吃并非赌局上的通吃，而是我今天试驾的这款车，不仅能吸引女性消费者，对于男性消费者，同样有着足够的吸引力，能同时吸引男性和女性消费者，当然可以称之为通吃了！不卖关子了，这款车就是来自于欧拉的闪电猫。

近年来，各地限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍。鼓励生育政策的出台，也使得二胎、三胎家庭数量逐步增多，多人口家庭用车的需求也在增长。拥有一台功能全面、适用于多场景的MPV成为了更多用户的购车首选。

这并不是我们第一次见到MG7实拍内容，8月17日的连续热搜期间，大量新车实拍内容曝光，不过，彼时仅仅是外观首秀，本次是内饰方面的首次对外实拍曝光，甚至连实拍车上还未撕去内饰保密的黑膜。需要强调的是，本次实拍车型依然有所局限，机舱盖不开放拍摄、车机系统不开放拍摄（车辆不通电，大屏不允许点亮），所以我们更多的关注点，放在了配置水平和整体布局上。

如果你是一个成功人士，需要一辆高端的代步车，又或者你是一个老板，需要经常在车里洽谈商务。除了埃尔法(配置|询价)外，你又多了一个新的选择。别克世纪(配置|询价)CENTURY！新车已经在11月3日正式上市，那么作为定位高端市场的车型，它的表现怎么样呢？

智己是上汽集团成立的高端豪华电动车子品牌，而L7又是智己品牌的第一款车型，其定位就是高端轿跑车型，全系车型标配四驱双电机系统，在运动型电车横行的年代，智己也紧跟市场潮流的步伐推出了更为运动性能的L7SnakePerformance版本，并成为了这个领域的又一搅局者，那么这款车型到底有什么独特之处呢？不妨一同去一看究竟吧！外观部分

探险者(配置|询价)车型作为福特旗下一款主打高端的大型SUV，从来到中国起就得到了不少消费者的喜爱，除了它霸气的外观设计，还有就是它超大的车内空间。前不久，2022全新福特探险者也正式发布了，那它到底有了哪些变化呢？就让我们把它开上路，去感受一下什么才是“美式新豪华”。

就在不久前，欧盟达成一项法律协议，即从2035年起禁止销售新的汽油和柴油汽车，该协议旨在加快向电动汽车转型，并应对气候变化。实际上对于电动未来，恐怕已经没有人会质疑了。目前在电动化道路上走的比较远的除了特斯拉应该就属一众中国品牌了，而传统豪华品牌里最坚定全面转型电动化的可以说就是宝马了。

如今自主品牌汽车的进步确实非常明显，配置依旧丰富，品质也有保证，最关键的是价格还不贵，即使是初入社会的年轻人入手也没有什么压力。而长安欧尚就是目前自主品牌里性价比非常突出的一家，像此前推出的欧尚X5、欧尚X7(配置|询价)/X7PLUS、欧尚Z6(配置|询价)都是绝对的性价比之选。

一说到硬派SUV，不知道大家第一个想到的车型是谁，不过我们今天要说的这台硬派SUV可有点与众不同，因为它是柴油发动机的车型，并还加入了48V轻混系统，这也是亚洲首个搭载轻混系统的柴油SUV，它就是上汽大通MAXUS领地。至于它的表现到底如何，就让我们一起上车看看吧。

不论在国内，“碳达峰”、“碳中和”政策之下，或是国外，巴黎协定下各国的时间表，低碳已成整个社会的目标。在汽车行业电气化发展方向已定、新能源基础设施将日趋完善的背景下，任何一家汽车企业都将电动化转型作为了重点，哪怕是在“旧时代”中独占鳌头的霸主级品牌，同样将这一愿景推向了前台。

说到纯电车型的热度，打开网页几乎快被那些新势力的产品和大佬刷屏了。今天谁谁又放炮了，今天谁谁的产品又上热搜了，等等。那么今天给大家带来的这个品牌，平日里不靠噱头博眼球，最近刚上了一款可以说是品牌下的首款纯电产品，它就是一汽丰田bZ4X(配置|询价)。那么不看流量看实力的话，这款车表现如何？今天的赛道越野来好好感受一番。

随着皮卡相关政策的逐渐放开，越来越多的城市也都开始解禁或放宽皮卡路权，皮卡这种多用途车型也逐渐赢得了市场的青睐。11月10日，长安汽车旗下全新皮卡--览拓者正式开启预售，其预售价区间为9.99-15.39万元。新车分别提供标轴版和长轴版两种车身结构可选，动力方面也分别提供汽油和柴油可选。长安览拓者开启预售的同时我们也试驾了这款新车，感兴趣的朋友不妨随我一起来看看。“山河美学”设计语言硬朗大气

一说到增程汽车，大家都会感觉这个技术并不是什么领先技术，但是面对新能源车型的续航焦虑问题上，增程汽车却给出了一份令人满意甚至是羡慕的答卷。今天我们要来试驾的车型就是一款增程式汽车，它就是刚刚才上市的星越LHi·P(配置|询价)雷神增程电动SUV，这也是一款续航超过1250km的新能源汽车，接下来就让我们一起感受一下它与众不同的魅力吧。

一说到豪华MPV，不知道大家首先想到的是哪款车型？抛开那些为了加价而售卖的车型，咱们单从配置、外观和空间来说，说又是第一个能让你想起来的车型呢？如果你没有一个准确的答案，那不妨和我一起来看看今天的试驾主角，它就是极氪009(配置|询价)，一款主打豪华的纯电MPV。

如果你想买一辆越野SUV，但是看了看现在市面上那些产品，要不就是外观装个样子，要不就是真有实力但是也需要很多票子，让你陷入纠结不知道咋办好。那么如果是一辆来自官方改装的硬核之作，价格也不会特别高，是否会让你有兴趣选择一下？今天给大家带来一款不普通的BJ40，BJ40可可西里版。

如今的中国市场绝对可以用体量庞大来形容，任谁也不可能忽视这块大蛋糕，即使是以往姿态较高的传统豪华品牌也不例外。11月14号晚，作为中德双方共同合作的重磅车型，上汽奥迪Q6(配置|询价)在“共赴山海大道新生”发布会中正式开始交付首批车主。新车此前已于今年9月份正式上市，其售价区间为45.96-63.06万元。在交车仪式举办前，我们也简单的试驾体验了一下上汽奥迪Q6，感兴趣的朋友不妨随我一同看看。

今年对于新能源车来说是重要的一年，随着新能源汽车补贴将于2022年12月31日终止。车市的竞争逐渐进入深水区，新能源车不仅将直面燃油车更大的压力，更将迎来新能源车本身的“内卷”，如何能在全新的市场竞争中脱颖而出，成为了众多新能源车企亟需解答的问题。

早在8年以前，我试驾过一款精致的小型SUV车型，给我留下了深刻的印象，小巧的车身尺寸，灵活多变的车内空间，足够优秀的燃油经济性，也就是从那个时候开始，或者说从我试驾过的这款让我爱不释手的小型SUV开始，开启了全新的细分市场，小型SUV车型几乎变成了每个汽车厂商旗下产品当中不可或缺的车型。

在15万级的SUV中，如果说论颜值、配置、性价比、空间以及动力表现，我相信极具未来科技感的吉利博越L(配置|询价)必然会有一席之地，这也是被人们称为A级SUV的全新宠儿。那它到底有什么样的表现能被这么多人所认可呢？今天我们就近距离感受一下这台新宠的不俗实力。

在今年的成都车展上，睿蓝汽车带来了自己旗下的首款纯电SUV车型睿蓝9，这是一款支持充电和换电的车型，该车定义为一款中型SUV。相信大家对这台车应该还是比较陌生的，所以我们今天就来近距离感受一下睿蓝9，看它有些戏与众不同之处。

随着人们对于新能源汽车产品认知的增加，以及新能源汽车相比传统燃油车在使用和保养中凸显出便捷性和经济性的优势，越来越多的消费者在购买第一台或者增购第二台车型时，都会将目标投向新能源产品。也正是因为有这样的需求，国内的新能源车型也如雨后春笋般的涌现出来。

本来想用“无敌的存在”来形容今天这款车，但是担心违反广告法。一般这个词，不是虚假宣传就是产品真正有着超强的实力。那么经过一整天的试驾，当我回忆起与这辆车接触的片段时，“无敌”一词便在我脑海里呈现了出来，它绝对承担得起这个词的分量。它，就是今天的主角——宝马i7。

已经不太记得这是我第几次试驾AITO问界M5(配置|询价)了，说对它了如指掌也一点都不夸张。但这回试驾对于我来说，丝毫不会觉得“腻”，相反，甚至还给了我一些惊喜，因为这次试驾的不再是增程版车型，而是非常新鲜的纯电版——AITO问界M5EV(配置|询价)。

五菱品牌，近几年的发展路线，一直在践行“人民需要什么，五菱就造什么”，在纯电车型的打造上，从五菱宏光MINIEV(配置|询价)上市至今，究竟成功与否，销量才是最好的答卷。

本次我们试驾到一款吉利定位于大7座旗舰SUV的新车——吉利豪越L，新车在尺寸方面并不算突出，4860mm车长、2825mm轴距的数据表现下，这台车本应定位于一款中型SUV，但在实际体验中，这台新车给我们带来了非常亮眼的空间与可拓展性表现，所以在本篇中，我们将结合动态体验，重点介绍其空间方面的亮点。

对于很多车迷而言，提到宝马会想起来MPower，提到奔驰会想起来AMG，那奥迪粉丝也是对RS津津乐道。没错，很多豪华品牌甚至于一些合资品牌，都有自己的高性能品牌或者高性能部门。那现代汽车的高性能之魂就是旗下的高性能品牌——“N”。

在我们的电动车市场中，大部分产品主打的风格是极客化、科技感，虽然好看，但并不适合所有人。那么欧拉汽车，从女性用车需求入手，开辟了一个新的纯电动车新方向。今天要介绍的这台好猫，相信一定能让很多女性朋友心动。今天实拍的这台好猫为2022款莫兰迪版尊贵型，整个车系补贴后售价在12.99-17.1万元。目前官方推出了两周年宠粉季政策，于是我前往4S店为大家了解了这个政策的内容，下面介绍。

12月16日，极氪汽车宣布旗下极氪001累计交付量突破7万台，并同时发布了全面焕新的ZEEKR(配置|询价)OS4.0系统。新系统采用了全新的HMI设计，并提供了全新的交互体验。根据官方规划，该系统将在近期对用户进行推送，此次推送也是今年年内极氪001再一次的重大版本OTA升级。

现如今的汽车，已经不仅仅是一辆移动工具。消费者除了看重加速时间、耗能水准、设计氛围等等之外，对于车机的要求也变得更加强烈。确实，不管是语音控制功能还是在线音乐或视频，用一次就会觉得太香了。那么在车机中，问界M5(配置|询价)配备的HarmonyOS系统，不管是车机硬件还是系统软件，都收获了很多称赞的声音，今天我就带大家来好好体验一番。

一说到10万级的潮酷SUV，不知道大家第一个想到的是哪款车，反正我个人觉得，长安欧尚X5PLUS是真的很适合年轻人。这款车目前的指导价是9.59万-11.49万元，别看价格不高，但是配置、颜值却丝毫不输其他车，绝对可以算是扮猪吃老虎的存在。

一提到兰博基尼，大家第一想到的一定是它的超级跑车，无论是大牛还是小牛，都是令无数车迷为之心动的。今天我们要拍摄的车辆就是刚刚才亮相的兰博基尼Hurac(配置|询价)ánTecnica，这也是该车型在内地市场的首次亮相，废话不多说，直接来看看这台超级跑车到底有多少魅力吧。

睿蓝汽车，单说这个品牌或许会有些陌生，它算是新能源领域的新品牌，但并不是一个新势力品牌，甚至称得上是一名老将。原因无他，这个品牌背靠的是吉利和力帆，是吉利汽车和力帆科技共同出资成立的合资汽车品牌。毫无疑问，在品牌乱花渐入迷人眼的当下，有硬品牌的支持，睿蓝这个品牌的成长是足够有保障的。

如今新能源轿跑车型仿佛已经成了“神仙打架”，各个实力派选手也都陆续来到了我们面前，像比亚迪海豹、长安深蓝SL03(配置|询价)、哪吒S、零跑C01都是其中的佼佼者。而我们今天也试驾了另外一款颇具实力的纯电中型轿车，那就是合创A06(配置|询价)。

如果你要选一台MPV车型，哪些方面是你最在乎的呢？如果是我的话，我首先考虑它的空间，然后是乘坐的舒适性，最后就是颜值与科技配置了，如果能同时满足这些条件，又在预算之内的话，那就太完美了。很多MPV车型都说自己第二排是头等舱，但是第三排呢？难道就可以是“小板凳”了么？在这点上，别克用自己的行动说了一个大大的不字。

如今L2级的智能辅助驾驶已经逐渐普及，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能也都慢慢的应用在我们的日常用车场景。目前主流的功能并不包含主动变道或者驶入/驶出匝道这些更高阶的功能。不过随着科技的进步，这些高阶功能也逐渐开始落地。日前，全新博越LCMA智能体验日正式开启，此次活动中，博越L搭载的NOA高阶智驾辅助系统首次公开实测。下面咱们就一起来看看这个NOA高阶智驾辅助系统到底有何本领。

在新能源产品阵营中，插电式混合动力车型已经是一个比较庞大的市场了，从两方面可以看出这一点，首先就是越来越多的品牌开始推出相应的产品，另外就是一些插电混动车型也登上了销量榜单。

雪佛兰的探界者(配置|询价)是很多车迷都非常喜欢的一款经典SUV车型，这次推出的限量版车型也是基于探界者RS车型，在外观方面进行了一些改动，加入了定制化的装饰。这款车目前全国限售500台，那它到底有了哪些改动呢，就让我们一起来到4S店，去先睹为快吧。

要说新能源汽车中哪种动力形式在目前的接受度最高，那非混动车型莫属，这其中插混车型又以逆天的续航能力更深受消费者的青睐。今天给大家带来一款看似新生实则是传统车企的车型——风光蓝电E5，一起看看它都有什么本领。

如果你有40万左右的预算，想要买一台高品质、强性能的纯电SUV，你的首选会是谁呢？先不要着急去下结论，因为有这样一台车，它的表现一定会令你非常满意的，那就是我们今天要试驾的捷尼赛思纯电GV70(配置|询价)。这是捷尼赛思的首款纯电SUV，其定义为中型豪华SUV，那它到底表现又如何呢？就让我们一起把它开上路，去看看它到底是如何诠释豪华SUV的。

在国内中大型SUV细分市场中，途昂一直是一个热度很高的车型，自打上市之后，其凭借着大空间、高配置，很快就受到了消费者的喜爱。而也就在近几年，年轻消费者群体开始崛起，各种兼具了轿跑车的溜背美感和SUV高头大马的轿跑SUV开始起势，途昂也在这一背景之下衍生出了途昂X(配置|询价)，定位更多运动属性、大五座的它和主打大空间实用性的途昂一起，以不同人群为目标，加注上汽大众品牌中大型SUV市场占有率。

现在很多人买车都想要“大而全”，想要空间、舒适，也想要性能、操控，但实际上很多需求都是相悖的，想在中间取一个完美的平衡点并不容易。我们今天也为大家带来一款实力非常均衡的“六边形战士”，那就是上汽奥迪Q6(配置|询价)。

在刚刚过去的2022年中，比亚迪首次超越了众多合资品牌，成为了全国的销量冠军，这也说明，我们自己造的汽车已经开始赶超合资品牌了，再加上电气化的转变，让比亚迪的刀片电池成为了众多厂家难以超越的存在。

汽车对于我们来说是什么角色？我相信不同的人有不同的答案，对于一些人来说是代步工具，对于家庭用户来说，可能算是一个移动的家，说矫情点可能还意味着一种生活方式。但对于很多很多的用户来说，一台车在家用的同时，还要承担生产力工具的角色。

“纯电车型“与“寒冷北方”好像一直都是不能同时存在的两个词汇，之所以会有这样的情况，就是因为在北方的冬天，纯电车型几乎没有续航可言了。在前几年的时候，确实是这样的，不过现在随着新能源车型技术的发展，这个问题好像也是在一点点得到缓解。

紧凑级轿车内卷程度不用编辑多说，即便是一些曾经实力强悍的车型，不随时提升自己的实力，也会慢慢掉队。在这种背景之下，起亚K3(配置|询价)这款紧凑级轿车市场在近期进行了一次重要改款，新款车型预计将会在今年第一季度正式上市，目前新车已经抵达了部分经销商，编辑也在近期对新款起亚K3进行了实拍体验。接下来，就让我们看看这次改款，能让K3这款车提升多少吧！外观大提升，前脸向K5看齐

2022年4月9日，极狐汽车和在北京明星工场举办了“共热爱，极京彩极狐汽车·北京国安2022品牌合作发布会”，标志着极狐汽车正式牵手了北京国安足球俱乐部，开启品牌合作，并且两者还联手发布了“绿茵充能计划”。

提到皮卡，很多人先入为主的都会和“工具车、廉价、低端”这些词结合到一起，认为皮卡车型就是赚钱的工具而已。但是随着市场需求的转变，皮卡的多样性也越来越强，尤其是民用皮卡这类细分市场逐渐得到重视。在满足工具车层面的基础上，还对颜值、豪华性、配置以及舒适性有了更高的要求。而长安近期就推出了全新的皮卡车型——览拓者，新车售价9.99-14.99万元，并在设计、配置以及动力系统上都有着自己独到了亮点。

哈弗H6相信大家都不会陌生，而在新能源逐步盛行的时代，哈弗品牌以#新能源SUV专家#的身份，推出哈弗H6插电混动(配置|询价)车型，当然这已经不是我们第一次接触这款新能源SUV…再次试驾哈弗H6插电混动，原因是新车在原有基础上，对动力模式和软件等部分进行了优化升级。首先是动力模式升级，由原来两种动力模式（纯电、混动）变更为三种动力模式（纯电、纯电优先、智能混动）。

每年进入冬季，大部分汽车媒体人都能真切理解“严寒”的概念，为了验证车辆在极低温环境下的真实表现，一场又一场的冰雪试驾如约而至，在祖国版图的东北端，我能够想到的关键词如下：低温、冰雪、低附着力。不过今年，我参加了一场突破以往的试驾活动，因为这是我第一次在接近-40℃的环境下，试驾一款增程式电动车型：AITO问界M5(配置|询价)。

如今的新能源汽车已经不再是那个堆积配置的年代了，很多车企也开始向安全和性价比方向去发展，这才是之后市场的一个良性循环。而我们今天要试驾的这款车就是将智能驾驶辅助系统进行了更高的升级，它就是2022版雷诺江铃·羿L2.5长续航双电机智享版。

如今，随着纯电新能源车型销量在国内汽车市场中占比的不断攀升，以及凭借纯电新能源车型在用车成本和智能化方面体现出来的优势，折服了很多以年轻消费者为代表的消费群体。不过话说回来纯电新能源车型虽然有那么多的好处，但续航焦虑也时长伴随着使用者左右，充电设施等基础建设不完备，也让很多喜欢自驾游或者有长途需求的准车主们在选择上左右为难。那针对这些用户有没有趋于完美的解决方案呢？当然有，那就逐渐热起来混动车型。

随着技术的累积以及进步，这几年自主品牌汽车的发展得到了长足而且显著的进步，不但在造型设计方面有了专属美感的设计语言，更内外兼修，在底层的关键基础架构上有了长足的进步甚至领跑，在一定程度上也改变了过去大家对于国产品牌汽车的传统印象，更重新树立起了中国制造的新能源汽车新风向。

作为在国内的韩系车型代表品牌之一，起亚两年来的动作可真是不小，先是2021年在国内发布了全球车车型第四代嘉华(配置|询价)，又在2022年发布了家用紧凑级SUV车型狮铂拓界(配置|询价)，而时间来到了2023年，这次起亚为中国消费者带来了同为全球车型的新起亚K3。这一系列的操作不仅给国内消费者带来了一些小惊喜，也看到起亚对于中国市场的重视，同时也预示着起亚重回大众视野的决心。

宾利新添越(配置|询价)作为超豪华SUV车型，已经拥有奢华的内装和充裕的后排空间，而这次体验的宾利新添越长轴距版，后排空间进一步放大，舒适度也提高不少。即便是轴距达3175mm的全尺寸SUV，它仍然拥有非常出色的动力和操控表现，是一辆可开可坐的宝藏车型。（以下简称：添越长轴距版）

机缘巧合，春节假期期间体验到了两台国产热门的MPV，其实换一台MPV的想法早就有，或许是因为年龄到了，毕竟对于老人而言上车更方便，对于宝宝来说车内活动的空间也更大，之前和同事无意间闲聊说起男人换车看什么？我的答案是：年龄。

你有没有发现，现在当人们提到广汽本田型格(配置|询价)时，很少会再用“思域(配置|询价)姊妹车”来介绍它了。而不知不觉中，距离型格上市也已一年有余了……

汽车媒体行业从业多年，我竟是第一次来到重庆——这一次，广汽传祺将全新一代传祺GS3(配置|询价)·影速的试驾活动安排在这座被人们称为“魔幻8D城市”的山城，想来也是希望前来的试驾体验者们能够充分体察、感受到：一台车也能同一座城一样，有富含吸引力、值得去尝味的方方面面。

名爵汽车做为上汽集团的子品牌在这些年里打造的车型基本都与性能运动属性密不可分，也继承了一部分当年英伦范儿的格调，而MG7车型自2010年推出以来已有13年没换代了，此次试驾的车型被名爵汽车再一次命名为MG7，也可以理解成是第二代车型，那么这款车型到底有哪些不一样的亮点呢？不妨一同去一看究竟吧！外观部分

自主品牌虽然可以说占据了国内SUV市场的“半壁江山”，但是在相对高端的大型SUV领域，表现还是乏力，车型选择很少。而在为数不多的自主大型SUV中，北京BJ90(配置|询价)山河经典版就是非常值得推荐的一台。

近段时间，比亚迪的热度可是非常高，在决定告别纯燃油车之后，它可以专注于新能源赛道，而乘着新能源起势的大潮，比亚迪也迎来了品牌的快速成长，逐渐站上了汽车品牌的巅峰。

哈弗狗品类作为轻越野SUV的开创者，秉承着3/4刻度座驾的家族基因，在城市生活之余，也满足着用户更多生活场景的可能。从大狗到酷狗(配置|询价)，哈弗品牌正逐渐成为轻越野文化的引领者。那么究竟什么是轻越野？轻越野不是硬核的翻山越岭，或是戈壁穿越，而是与家人一起舒适的长途自驾、是轻松穿越乡间小路、崎岖山路以及河谷溪流等路况的惬意出行。轻越野可以说代表着一种全新的生活方式，也是当下年轻用户的生活态度。

凌渡(配置|询价)这款车是由上汽大众在2015年推出的自研车型，也可以理解为是中国专属版车型，到目前为止已经历了两代产品，而第二代产品凌渡L是在2022年正式推出发布上市的，相比第一代车型最明显的升级就是在轴距方面进行了加长，而长轴车型在国内一直都是非常受消费者青睐的，当然这也是现阶段汽车工业发展的大趋势。那么全新一代凌渡L在实际试驾体验中到底有哪些变化呢？不妨一同去一看究竟吧！

作为高合旗下的又一力作，高合HiPhiZ(配置|询价)一经亮相就受到了极高的关注，不仅是因为其拥有极为夸张的未来机甲设计，再有就是该车的豪华纯电超跑GT定位。要知道，并不是任何一台跑得快的电动车都能称之为超跑GT，那么高合HiPhiZ到底又有什么过人之处呢？今天我们就来到赛道中，去体验一把它的风驰电掣吧。

自主品牌中家轿方向上，长安品牌一直有着不错的话语权，以逸动为例，从2012年上市至今，它已经累计贡献了超120万台的销量，是妥妥的中国轿车顶梁柱，而伴随着逸动的走俏，长安的轿车家族的其他产品也陆续浮出水面，并在市场中取得了不错的销量成绩。

提起凯翼汽车想必很多人都清楚它和奇瑞的关系，在迁入宜宾后凯翼汽车也先后推出了炫界(配置|询价)、轩度(配置|询价)等车型。在去年7月的世界动力电池大会上，凯翼汽车发布了全新的品牌战略，作为品牌焕新后的首款车型，凯翼昆仑也在近日正式与我们见面。

2022年5月一汽奥迪Q4e-tron在国内正式上市销售，该车型是基于MEB平台打造的一款纯电产品，其定位为紧凑级SUV车型，据悉它是由Q3(配置|询价)燃油版车型原班工程师团队进行开发调校的，并保留了原先一部分燃油版车型的特性，那么Q4e-tron这款车型到底有哪些不一样的表现呢？不妨跟我去一看究竟吧！外观部分

“皇冠”对于国内很多消费者来说是颇有情怀的两个字，曾经它是一款定位高端的传奇轿车，现如今已经进化为了一个豪华品牌。而为了让更多人更直观感受皇冠品牌的非凡魅力，“一汽丰田皇冠品牌区域发布活动”来到了冰城哈尔滨，不仅举办了一场区域发布活动，还为所有参与者提供了一场盛大的冰雪试驾和试乘体验。

刚刚过去的2022年被我们称为“中国MPV井喷元年”，无论是传统品牌还是新势力品牌，都拿出了自己的豪华MPV产品，让MPV这一赛道的气氛变得紧张而火热了起来。但如果问我具体从什么时候开始感受到了MPV的井喷，我想应该是微博话题#中国MPV井喷元年#建立的那一天起——2022年5月16日，腾势D9(配置|询价)正式发布的那一天。

如今MPV车型已经成为新的市场热点，众多有实力的选手也都陆续登陆市场，其中荣威iMAX8(配置|询价)就是关注度比较高的一款国产MPV车型。随着时间的推移，为了保持竞争力，荣威iMAX8(配置|询价)也在近期推出了2023款车型。作为年度改款车型，新车采用了全新的外观设计，同时针对乘坐舒适性进行了一定的升级。我们近日也实拍了2023款荣威iMAX8尊荣版车型，下面咱们就一起看看新车都有哪些变化。

自主品牌发展的进程步入到现在，如同深化改革一样步入了“深水区”，从以前简单的堆料堆配置、扩尺寸、扩空间开始，越来越多的中国汽车品牌开始对旗下车型有了更新的想法，也就是在多年以前，以长安CS95(配置|询价)、传祺GS8(配置|询价)等为代表的不少车子开启了真正意义上“冲击中国品牌新高度”的时代，它们从设计到研发到落地更加纯粹地自主化、中国化，产品力也更加完善且均衡。