传奇终结!第6艘“台风”级核潜艇退役,48000吨巨艇却是失败品?
【军武次位面】作者:乐乐
2月7日,《观察者网》援引塔斯社报道称,随着最后一艘“德米特里·顿斯科伊”号退役,著名的941型“台风”战略核潜艇目前已全部退出作战序列,预示着人类有史以来建造的最大吨位核潜艇,结束了40年的服役历史。这份名气极大的苏联海军遗产,一直被视为苏联军队暴力美学的代表,而当一切落幕,外界也终于能对其做出更加理性的评价——“台风”远没有宣传的那么美好,甚至是一款失败的作品。

▲《观察者网》的相关报道
在70年代,飞速发展的科技水平刺激了新一代战略核潜艇的进步,原本高高耸立的“龟背”消失,以及使用更加安全的固体燃料潜射导弹,成为各国新一代战略核潜艇的典型标志(只有当时的中国094是个例外)。其中美国海军“俄亥俄”级堪称这一时代的巅峰,在性能、造价、建造数量等领域取得了极佳平衡,至今仍然在美国海军中作为唯一的战略核潜艇服役。相比之下,苏联这时虽然也在大直径耐压壳体建造领域取得突破,但先进弹道导弹燃料推进系统,却处于一种非常尴尬的状态,从而造就了“台风”的一系列缺点。

▲美国海军“俄亥俄”级的设计非常经典
“台风”水上排水量约2.4万吨,水下最大排水量则高达4.8万吨,虽说核潜艇吨位在水下往往膨胀的厉害,但像这种相差一倍的情况仍然是非常罕见,甚至是绝无仅有的。原因在于“台风”潜艇内部其实设计了两个并列的圆环耐压壳体,当两个圆环中间“插”入P-39潜射弹道导弹发生装置后,还存在巨大的空隙,从而造就了恐怖的水下排水量数字。“48000吨”的巨大数字对外界是一种巨大震撼,也给人一种战力强大、配置奢华的感觉,但这其实只是一种表象。

▲“台风”核潜艇的设计模型
“台风”的双环设计意味着大量不必要的结构,在带来名气的同时,也使得造价飞速飙升。按照苏联解体后的解密资料,这款潜艇单艘建造耗费的资源,与一艘6万吨滑跃航母相差无几。正是由于建造成本难以负担,苏联海军在整个80年代不过开工建造7艘“台风”,是同时期美国“俄亥俄”建造数量的一半左右。有限的数量无法满足与美国海军争霸的需求,因此苏联海军被迫在1984年,开工建造上一代667型战略核潜艇的终极改进型号——667BDRM型。到苏联解体前共有7艘下水,与“台风”的数量一致,而这款核潜艇高高耸立的“龟背”,则展示了其典型技术水平。

▲667BDRM型核潜艇的“龟背”非常夸张
最重要的是,即使是付出如此夸张的代价,“台风”的实际战斗力依然不乐观。其搭载的P-39射程仅有8300千米,发射管数量也只有20个(美国“俄亥俄”是24个),堪称是大而不当的典型。向来追求实用的苏联军队,之所以造出这种怪模怪样的装备,直接原因是当时苏联海军的潜射弹道导弹技术有限。早期弹道导弹均使用液体燃料,其结构非常不稳定,安全性很差不利于保存,因此,美国从60年代开始就一直完善固体燃料推进技术,最终造就了著名的“三叉戟”系列。苏联军队素来有“一条路走到黑”的技术传统,缺乏发展固体燃料推进系统的决心,因此其潜射弹道导弹在70年代明显落后美国。

▲“台风”上的潜射弹道导弹发射装置
为上一代667准备的P-29,是公认液体潜射弹道导弹的巅峰,在拥有与P-39相近性能数据的同时,重量仅有后者的一半略多,马克耶夫设计局在液体燃料推进领域的数十年专研确实可观(目前俄罗斯新一代“萨尔马特”洲际弹道导弹,依然是马克耶夫设计局的手笔)。但液体推进未来是没有前途的,苏联海军当时已经看到固体燃料推进的优越,下定决心予以调整。设计单位硬着头皮上阵,最终拿出了P-39这款庞然大物,为了保证能将其容纳到核潜艇内,“台风”被迫应用了上述的双环设计,从而将排水量和造价提高到一个惊人的水平。因此,在许多资料中交口称赞的“台风”排水量,以及因此带来的优越艇内设施,对苏联海军来说并不值得夸耀,反而是一种尴尬的表现。

▲“台风”的庞大吨位是为满足导弹需求而设计
当然,体型巨大不仅仅意味着造价高港,维护费用也非常可观。这使得苏联解体后,俄罗斯海军很快就停掉了6艘现役“台风”的巡航,最终只保留一艘作为训练、试验用途,再一次证明了其设计存在的巨大经济问题。相比之下,技术更加落后的667BDRM型一直非常活跃,在“北风之神”成军前,一直都是苏俄海军战略威慑的中坚力量。其中最经典的一幕发生在1991年,苏联海军以最新的667BDRM型K-407艇为平台,实现了人类首次全艇潜射导弹发射,一共16枚P-29以10秒为间隔顺利完成发射,是冷战期间战略核潜艇最耀眼的一幕表演。

▲俄罗斯海军两代战略核潜艇并肩停泊
“台风”级真正起到的作用,其实是为苏俄原本落后的固体潜射弹道导弹,提供一个稳定的量产装备平台,以实现逐步改良的战略目标。假如苏联海军没有解体,那么在90年代中期,新一代体型恢复正常的战略核潜艇就将下水,并搭载技术水平正常的新一代固体推进导弹。而在现实世界中,俄罗斯取代苏联实现了这一计划,新一代“北风之神”正是在苏联遗留核潜艇项目发展而来。其与“布拉瓦”的组合虽然还存在一些小问题,但基本实现了战力更新换代。更重要的是,其造价和维护费用相比“台风”大大降低,即使是囊中羞涩的俄罗斯海军,也能建造并维持10艘编制,这是“台风”所做到不到的。也许,伴随着最后一艘941型“德米特里·顿斯科伊”号的退役,彻底沦为历史的象征,才是“台风”的最好结局。
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