苏联人的大号“遥控玩具”！想法十分新颖，但实战却差点意思

【军武次位面】作者：FriedrichLau

1915年，法国的设计师们提出了一种名为“Torpille Terrestre”，也就是“电动陆地鱼雷”的一种无线电遥控式无人爆破车，可以携带200公斤的炸药向敌人发起自杀式攻击。随后，这一发明很快在后来的苏联内部引起了轰动，于是苏联人决定研发自己的遥控战斗装备。

▲苏联研制的ET-1-627型遥控爆破车

很快，在苏联技术专家的不懈努力下，首批遥控坦克于1929-30年问世，其设计原型以法国雷诺FT-17坦克为基础，采用一根控制线进行引导，一年后，控制线被无线电取而代之，相关基于本国T-18坦克的测试也宣告成功。这种坦克的移动速度很慢，最大仅有2.49英里/小时，并只能执行简单的前进，后退，转弯和停止动作。随后，相关装备也被装在了T-26坦克上，并以此为基础研发出了TT-26和TT-TU型遥控坦克。

▲TT-26遥控坦克底盘

1933年，TT-18型遥控坦克横空出世，这种坦克由多个控制小组进行操作，因此机动性和行驶速度更高。该坦克的最大遥控距离可达0.9英里，而在实际测试过程中，晴朗天气下的实际控制距离仅有500-1000米。为了防止被俘，该坦克在远离控制区后便会立即停止行动，而在舱盖下则装有一块重约1公斤的TNT炸药，当舱门被打开时就会爆炸。

▲苏联T-18轻型坦克

▲TT-18遥控坦克

随后，苏联人在在莫斯科化学试验场进行密集试验后便为这些坦克成立了第4坦克支队，并将这种坦克的研制工作列为机密事件。但是在测试过后他们很快发现TT-18的缺点十分明显。由于坦克重心高且自重较小，路上一个小小的障碍物也有可能使得坦克偏离预定路线，这也直接导致TT-18最终没有进入大批量生产，也未能实际投入使用。

▲苏联T-26坦克

在20世纪30年代中期，苏军将生产出来的无线电遥控坦克组织起来，在战斗中跟随控制坦克一起作战，而当主控坦克被摧毁后，乘员可以进入遥控坦克内部继续驾驶战车作战。在这样的思路下，1934年55辆TT-26型遥控坦克进入苏军服役，由于无法给坦克装填炮弹和更换机枪弹鼓，这种坦克仅装备有火焰喷射器，并代号为“泰坦”。随后，在前面几个版本的基础上，苏联工程师师们陆续又生产了几个版本的遥控坦克。这些坦克设计方案是基于T-37A两栖坦克、T-35重型坦克，TT-20火炮牵引车以及BT-7快速坦克等型号改进而来。

▲TT-26型遥控喷火坦克

▲T-37A

▲TT-20遥控坦克

1940年苏芬战争期间，苏军将一些遥控坦克投入战斗，实战证明，这种新颖的设计在当年并不适用，仅有少量的遥控坦克完成了基本的进攻任务。而出现这一问题的主要原因有很多，比如缺乏必要的地形情报，使得坦克的突击的过程中卡在了反坦克桩前面，或者因为无线电干扰失去了联系，还有的则成为了反坦克武器的靶子。而在二战期间，苏军的遥控坦克基本上没有发挥多大作用，其中一些被德国空军的空袭摧毁，另一些则在拆掉控制装置后被当作常规坦克投入了战斗。

▲苏芬战争期间被击毁的TT-26遥控坦克，配有TOZ-IV电传设备，隶属于苏军第30坦克旅的第217独立坦克营