福特CEO称赞比亚迪:完全垂直整合,积极进取
盖世汽车讯,5月25日,福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在摩根士丹利可持续金融峰会(Morgan Stanley Sustainable Finance Summit)上表示,中国电动汽车制造商是福特汽车在电动汽车领域的主要竞争对手。“我认为我们将中国车企视为主要竞争对手,而不是通用汽车或丰田汽车。”
法利指出,中国是世界上最大的汽车市场,拥有一些最好的电池技术,并在电动汽车生产中占据主导地位。他指出,比亚迪、吉利、长城、长安和上汽是中国汽车制造商中的“赢家”。
法利把比亚迪作为中国汽车制造商成功开发和销售电动汽车的典范。当被问及哪家公司在电动汽车领域做得不错时,法利表示,“我喜欢比亚迪。完全垂直整合,积极进取,非常非常令人印象深刻的公司。”
Storebrand Asset Management投资组合经理Philip Ripman上周在接受采访时表示,“无论是从电动汽车还是从电池生产的角度来看,比亚迪都占据着巨大的市场地位。”

法利指出,为了击败中国汽车制造商,福特需要独立的品牌(他认为福特已经拥有了),或者更低的成本。“但如果他们的规模是你的五倍,你怎么在成本上打败他们?”法利说道。“欧洲人允许中国汽车制造商进入欧洲市场,所以现在中国汽车制造商在欧洲市场销售了非常多汽车。”
福特在2月份宣布将投资35亿美元在美国密歇根州建立一家电动汽车电池厂,使用中国合作伙伴宁德时代的电池技术生产低成本电池。但福特这一计划受到了一些美国议员的抨击。法利表示,“如果电池技术在美国本地化的问题被卷入政治,消费者真的会吃亏。”
福特正在中国削减成本,自2016年以来,福特在华销量一直在下滑。福特正在重组在华业务,将其中一家合资企业转变为低成本商用电动汽车和内燃机汽车的出口中心。
今年1月,特斯拉首席执行官马斯克谈到中国汽车制造商时说道,他们工作最努力,也最聪明。所以我们猜测,一些中国车企最有可能成为仅次于特斯拉的车企。”
(本文来自于盖世汽车网)
补贴后16.97万元,对标宝马3系,凯迪拉克CT4是否值得考虑?
随着湖北政企联合补贴活动的深入,凯迪拉克也加入到了这场争斗当中。从各个车型综合补贴幅度来看,CT4受益于更低的指导价,可能是更适合消费者重点考虑的豪华中型车。目前是厂家补贴4万元,政策补贴1万元,累计5万元,实际裸车价下调至16.97-20.97万元,风尚型价格看齐雅阁最低配,那么这款车是否值得考虑呢?诺哈网2023-04-16 13:35:400003蓝思科技:今年进国内新能源车Tier1业务
蓝思科技近日在业绩说明会上表示,今年公司新进入了国内一些新能源汽车的Tier1业务,大部分汽车品牌都已经和公司建立直接或间接合作,主动让客户直接对接公司新工艺、新产品的开发相关情况。公司对新能源汽车板块的增长是非常有信心的。0000现代申请与后视摄像头相连显示器专利
现代汽车和起亚汽车向美国专利商标局(UnitedStatesPatentandTrademarkOffice)申请了与后视摄像头相连的车内显示器专利。尽管有车企已经采用这项技术来替代物理外部后视镜,但韩国的新专利进一步推动该技术。起亚概念车EV9中的内部摄像头显示器通常安装在A柱底部附近的相同位置,但该专利描述了一种自适应显示器,在不使用时会位于车门饰板内,但在需要时可从车门饰板升起。0000雷丁汽车被执行总金额超八千万元 昔日低速电动车龙头转型艰难
企查查信息近日显示,雷丁汽车集团有限公司(下称“雷丁汽车”)新增四则被执行人信息,执行标的合计1925万余元,关联案件多为买卖合同纠纷,执行法院均为昌乐县人民法院。目前,雷丁汽车被执行总金额达8604万元。本月初,雷丁汽车新增一则破产审查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。0000