蓝思科技：今年进国内新能源车Tier1业务

IT之家5月4日消息，博世周四表示，大众汽车和博世已取消其建立合资企业以装备电池工厂的计划。博世首席执行官StefanHartung表示：“我们没有建立合资企业。”他补充说，与大众汽车的合作伙伴关系将继续推动其电池工厂数字化。博世数字化负责人TanjaRueckert表示：“由于速度是数字化的关键，在项目层面上合作比这样的工厂建设合作更好。”

全球著名投资家、伯克希尔·哈撒韦公司CEO沃伦·巴菲特在今年的股东大会上释放了许多精彩观点。对于汽车行业，他直言，“很长一段时间里，我和查理（查理·芒格，伯克希尔·哈撒韦的副主席）都觉得，汽车行业实在太艰难了。”从历史上来看，汽车行业非常艰难，虽然汽车行业不会消失，但5到10年后汽车行业肯定和现在不一样，不论是汽车架构还是市场结构。

日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场销售数据，4月乘用车市场销量同比增长55.5%，环比增长2.5%。值得关注的是，这是自2010年之后，13年以来，仅有的两次环比正增长之一。在3月车市的风起云涌之后，4月车市迎来了平稳的增长。

5月9日，通用汽车公司官网宣布，苹果云服务部门前工程副总裁MikeAbbott将于2023年5月22日正式加入通用汽车，担任软件业务执行副总裁。他将向通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉汇报工作。

路透社5月8日消息，两位接近大众汽车的消息人士表示，大众汽车将于周一晚些时候宣布解雇陷入困境的软件部门Cariad的领导层，并任命宾利生产主管PeterBosch执掌该部门。据悉，此次Cariad人事变动受影响的将有CEODirkHilgenberg、CTOLynnLongo和CFOThomasSedran，只有CPORainerZugeh可以留任。