同门相争，来自洛马公司的F35和F22究竟谁更好？F35简直就是全能

【军武次位面】：乌鸦

上期说了F—22，这期就来说说洛克希德·马丁的最新力作F—35吧。看看F—35与F—22相比到底有何优劣。

▲专注海报制作的洛·马

F-35"闪电Ⅱ"主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降机种F-35B型，与作为航空母舰舰载机的F-35C型。

F-35在战机世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。（别纠结四代和五代的说法，文章末尾给大家说明）

▲唯一上舰五代机

但客观讲，F-35并非强调空战性能，首先推力并不太强劲（推重比尚不如F-15），因此与F-22颇有差距。其次F-35的机载设备比F-22更现代化，但由于雷达天线直径的限制，探测能力不能达到F-22那样的水平，但其APG-81有源相控阵雷达要比多数战斗机的机载相控阵雷达先进得多。而且该雷达拥有合成孔径雷达地图测绘(SAR)和地面移动目标指示(GMTI)的能力（简单来说，这两功能就是游戏里的"超高清小地图"和"辅助瞄准修正"再加上"对敌测速表"），可使F-35获得出色的对地攻击能力。

不过，F-35比其他战斗机最具优势的还是隐身能力，借鉴了F—22的隐身能力配合被动电子探测系统，使其在空战中能够隐蔽接敌，并能够在雷达不开机的前提下发射空空导弹。在此之前，战机发射空空导弹需要雷达锁定敌机（电影里一般表现为两个准心重合在敌机上），而开启雷达会被对方反向追踪，所以以前的隐身战机都是在接近目标才开启雷达和通信打破静默。所以F—35可以说是当前隐身效果最好的战机（要做个比喻的话就是《坦克世界》中双草后，成员满隐蔽技能外加伪装网的103B，打到你死都不知道人在哪）

而在红外隐身方面，从一些资料可推断出F-35在推力损失仅有2%－3%的情况下，将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%－90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区。

综上所述，在功能上，F—22负责对空作战夺取制空权，而F—35负责除夺取制空权外的大部分攻击任务（战场万能手）。其实吧，F—22和F—35的对比说白了，就像95年的保时捷911 GT1和现在的保时捷Cayenne。

▲有垂直起降就是可以搞骚操作

现在来讲讲关于F—22，F—35，J—20，T—50等一众战机是四代还是五代的叫法问题。

这个其实不存在对错，而是划分标准不同的问题，说四代的，是旧式美军划分法，而说五代的是苏（俄）军还有新美军划分法。

先来说说美军的划分法，虽然现在美军确实重新划分为五代标准，但不是照搬俄系标准，还是略有差别。

旧美系四代划分方法是第一代为超音速战机，武器系统以机炮为主，空空导弹和火控系统尚处于起步阶段，代表机型为F-100。二代机特点是2倍音速，火控系统成熟，导弹成为主要武器，代表机型为F-4。三代机以F-14的出现为标志，采用空气动力学气动设计、采用复合材料、部分具备超视距空战能力，代表机型为F-15A/C/D、F-16早期批次。

▲酷炫的F—14"熊猫"

进入90年代，随着军事技术，特别是电子技术的的快速发展，在三代机基础上又整出来个三代半，三代半也是目前各大国空军的主力战机。虽然气动性能没有大的修改，但对航电等系统进行了多项改进，并进行局部隐身设计。代表机型有美国的F/A-18E/F、EF-2000"台风"、JAS-39、F-15E、F-16block50/52批次之后机型、中国歼-10B、歼-11B等（中国采用美标）。

苏（俄）系划分标准是把米格-15这样大规模装备、具有实战功能的战斗机化为第一代。按美国标准，对应的F-86没有入代。之后的米格-21等为第二代；米格-23等重新划分为第三代；米格-29/苏-27为第四代；T-50为第五代。对应的，欧美三代半战机俄罗斯叫四代半。这样就造成了苏（俄）系战机始终"领先"欧美系战机一代。（还有一种说法是苏（俄）标准把可变翼战机单独列为一代）

▲T—50就是要比F—22高一代，口头胜利

2009年，美国将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法（美国官方没见报道，主要是洛·马等一众公司在极力推行改称）。根据美国前航空博物馆馆长瓦尔特-博伊恩撰写的《Generation Gap》（意为"代差、代沟"）一文，新划法将F-80/84/86等作为第一代，并将Me-262、英国流星等早期喷气机纳入其中；第二代和第三代划分与之前基本相同，各提一格；将旧划法的欧美三代机、三代半战斗机统统划为第四代，使二者差距由"半代"拉开为"一代"，至于俄罗斯号称的"四代半"战机苏35，按美系新标准属于四代机；美国的F-22、F-35两款旧四代机上升为五代机。所以，虽然新美标与俄标的五代划分法略有不同，但按照这两种标准，F22可算是和T-50拉齐辈分了。

至于美国为什么要重新划代―――吃了这么多年嘴上的亏、被军迷小白笑话啥的，那都是面子问题，不打紧。重点在于现在不比冷战时候，再赶上议员们是伙军盲，"发现"美国新战机居然和俄罗斯的旧战机有"代差"，波音和洛马还得耐着性子解释事情的由来，有点岔头就把研发预算砍了；或者是买家是个外行，发现俄系战机更"先进"，订单飞了―――那就不光是面子，而是里子问题了。（别笑，说不准印度就分不清）

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