“小珠海航展”开幕！枭龙和VT-4在巴铁当主角，先后收获大订单

【军武次位面】作者：乐乐

继珠海航展于11月13日结束后，巴基斯坦也在11月15日至18日举办了其第11届防务展。由于中巴两国之间的军事贸易合作比较密切，巴方大量主力装备都是从中国购买，因此这次异国防务展由于大量中国出口装备的展出，实际上起到了珠海航展外的补充作用。而外界也得以从使用方角度，更加理性的看待中国军事武器发展动态，从而对其水平有更加深刻的认识。

▲国内媒体报道的相关消息

“枭龙”Block3（巴方称JF-17C）是此次巴基斯坦防务展的绝对核心，基本等于珠海航展上歼-20的地位。主办方也对“枭龙”Block3的性能，进行了详细描述，算是弥补了“枭龙”两度缺席珠海航展的遗憾。

按照巴基斯坦空军展示的“枭龙”Block3测试数据，其在右侧进气道下方增加了一个外挂点，总挂点数量因此增加到8个。不过由于新挂点并非原始设计，虽然在内部解决了敷设信息、电力接口的问题，但承力能力较弱，无法挂载大型武器，主要搭载电子干扰或者信息指示吊舱（这个位置的前向视野相当不错）。机腹下方则是副油箱的位置，对于“枭龙”这款轻型战机而言，这是最可靠、最有效的航程提升手段，轻易不会变动。

▲防务展上的“枭龙”Block3外挂点布局数据图

两面机翼内侧是“枭龙”最理想的重载挂点，副油箱、精确制导炸弹甚至轻型反舰导弹，都可以挂载在这个位置（基本也只能挂这个位置）。最让人惊喜的一幕发生在机翼中间挂点，两个双联装复合挂架上总共4枚SD-10A（霹雳-12外贸型号），使得“枭龙”Block3的中距空空导弹载弹量骤然提升一倍。最后的翼尖挂点是近距格斗弹的经典位置，没有什么变化空间。总的来说，“枭龙”Block3增加了一个至关重要的机身下挂点，解决了之前无法挂载电子干扰/目标指示吊舱的问题，宣布“枭龙”的外挂点数量达到种类齐全的理想高度，这个改动颇有一种举重若轻的味道。再加上SD-10A通过复合挂架将载弹量翻倍，其战斗力即使不考虑其他因素，也能有至少30%的提升。

▲国产歼-10C同样通过复合挂架提升导弹搭载数量

当然，有源相控阵雷达、先进作战头盔、信息化显示器等装备，又进一步增加了“枭龙”Block3的战斗力。这款轻型三代半战斗机如今的性能态势，可以说是在主要领域都达到不错水准，不再是一款不堪大用的凑数武器。事实上，从2011年4月“枭龙”正式加入巴基斯坦空军以来，已经有11年多的时间。按照巴方公布的装备计划，最基础的“枭龙”Block1生产了50架，“枭龙”Block2性能大幅提升，具体数量不详，但在2018年1月巴方曾公开庆祝第100架“枭龙”下线。因此，目前一般认为巴方的“枭龙”Block3总装备数量，未来应该也在50架左右，这是一支非常有效的空中作战力量。

▲“枭龙”Block3的现代化座舱

而在“枭龙”之外，中国军事工业出口的VT-4也同样引人注目。在防务展上，巴方正式承认了加购VT-4的传言，称从2023年开始将在巴基斯坦境内组装生产VT-4，其已基本做好准备。未来巴陆军中的VT-4总数将增加到680辆左右，以应对印度陆军数量越来越多的T-90S。相比于饱受关注的中巴联合“枭龙”,VT-4由于是纯国产型号关注度偏低，但这款坦克的销售还算不错，泰国、尼日利亚已经先后装备（尼日利亚也是“枭龙”装备国）。从国内珠海航展上的情况来看，VT-4仍然在随着技术演变而改进，未来除了巴陆军的追加订单外，其他方面的收获也很值得期待。

▲VT-4的性能相当出色

当然，两款主力装备虽然吸引了大量关注，但像LY-80（红旗-16A外贸版）和SH-15（PCL-181外贸版）卡车炮等武器，也因其不错的性能占据一席之地。总的来说，由于中国出口武器在巴基斯坦军队中占据了大量生态位，因此巴基斯坦防务展完全可以视为珠海航展的缩小简略版。对于中国来说，武器出口带来的经济收益尚在其次，稳定西线的战略收益以及绝佳的武器展示平台，才是更加关键的领域。而巴基斯坦也能在其GDP不及印度七分之一，每年军费约为印度六分之一的情况下，通过采购物美价廉的中国武器，组建起一支较为先进的国防力量。甚至还有“枭龙”这种，在满足巴空军需求之后，能够对外出口双方一起获得经济收益的优质项目。

▲在异域服役的LY-80中程防空导弹

阿根廷对“枭龙”Block3感兴趣已经传言许久，其空军代表团在中国、巴基斯坦参观的资料，也早就在社交媒体上流传。以目前阿根廷采购战斗机时，屡屡遭英国强势干扰的尴尬，和其当下以螺旋桨战机为主力的不堪，“枭龙”Block3的机会确实很大。更重要的是，“枭龙”Block4在近日又传出开始发展的传闻，甚至还有第三国加入分享技术的说法，这对巴基斯坦来说可是头一遭。“枭龙”这款名义上脱胎于歼-7，技术上已经没有任何关系，发展历史则可以追溯到1986年的战斗机，未来能走到什么高度，现在已经很难说。对于开始出口歼-10CE的中航工业来说，地位也不再是独一无二，但对巴基斯坦来说这绝对是罕见的高光，或许这就是其多年来高调宣传“枭龙”的原因吧。