奶爸优选|年轻人的标配 几款带运动套件的SUV车型

随着电气化的发展，纯燃油性能车的市场越来越少了，尤其是以钢炮儿为主的入门级性能车，同价位的纯电动车型在性能上可以轻松碾压。但是，这不代表我们就要向中庸妥协。现在不少车企，在推出普通版的同时，还会同步推出针对年轻消费者的运动版车型，通过更年轻、运动的套件，能够让年轻消费者在满足家用的同时，又能享受到运动化带来的专属感。所以，今天就给大家推荐几款带运动套件的SUV车型。

车型：北京现代 N-Line

售价：18.78万元

奶爸有话说：运动化年轻化已经成为趋势，诸多一线厂商都拥有自己的运动部门，现代汽车在2016年便推出了N品牌，致力于打造高性能车型，满足年轻一代的运动化需求。如今，继承N品牌衣钵的N Line车型被引入国内市场，途胜L N Line成为北京现代首款N系列产品。相比在售的普通版途胜L，N Line车型通过更加运动化的设计元素为年轻消费者带来更加丰富的选择。

外观方面，途胜L N Line整体造型延续了现款普通版途胜L的设计，前脸采用现代汽车最新的感性运动设计语言，格栅内部充斥着三角形元素的前格栅独特且富有立体感。而途胜L N Line车型将前格栅以及内部的中网元素全部黑化，配合三段式保险杠以及N Line车型专属的哑光灰涂装，让整车的运动氛围营造的非常到位。

车身侧面来看，前翼子板处增加了“N Line”标识，外后视镜壳以及车窗边框饰条也采用了亮黑色设计，同时轮眉也采用了更加运动的造型，视觉效果更饱满。

俗话说，看人先看脚，而车也同样如此。途胜L N Line采用了一套19英寸万花筒式大尺寸轮圈，并且轮毂盖也采用了“N”表示，能够进一步提升新车的运动感。

车尾造型与普通版采用相同的设计风格，融入了时下流行的贯穿式尾灯设计的同时，两侧尾灯采用了类似于鹰爪造型设计，点亮后的辨识度极强。再搭配参数化设计的多层后包围、银色后护板、双边共两出的排气造型，增强了车尾的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1690mm，轴距为2755mm，相比普通版车型，车长增加了10mm。

内饰部分，途胜L N Line整体设计风格与普通版车型采用了相同的简洁设计，环抱式中控台能够进一步提升视觉宽度。同时，车内采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.4英寸的纵向内嵌式多媒体屏幕，提升了车内的科技感。细节部分，平底式方向盘增加了“N”字标识，并且采用红色缝线点缀，增加了车内的运动气息。

此外，新车还使用了按键式的N Line TGS电子换挡机构，金属风格的装饰配合“N”字标识体现了在专属感。搭配皮质座椅套、金属踏板、门饰板缝线、黑色顶衬设计，彰显运动感与豪华感。

智能配置方面，在10.4英寸全触控中控屏内，搭载了百度3.0智能网联系统、支持百度CarLife手机互联系统，支持语音交互与控制、车家互控、BlueLink、用户位置共享服务等。另外，还提供听伴、QQ音乐、百度地图等车载APP，整体功能十分强大。

作为运动版车型，运动型座椅自然是少不了的一项，途胜L N Line相比普通版车型，座椅造型更运动，并且坐垫以及靠背都采用了Alcantara材质包裹，配合红色缝线，对于身体的包裹以及感受上都要提升不少。

动力方面，途胜L N Line搭载带有CVVD技术的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率200马力（147kW），最大扭矩253牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

现代N品牌时源自纽博格林（Nürburgring）和南阳（Namyang）。自2016年至今，N系列就收获成果，无论是在WRC的赛场，还是在纽博格林24小时耐力赛、WTCR的赛道上，都足以见证现代汽车作为豪门车企的赛事实力。现代N系列车型饱含了现代汽车对于高性能车辆的研发热情和期待。

车型：途观L(配置|询价) R-Line

售价：24.18-28.18万元

奶爸有话说：途观L(配置|询价)可以说是中型SUV市场的一款重量级产品，家用、务实是它的代名词，作为较早进入中国市场的合资品牌SUV，依靠先入为主的优势获得了非常不错的口碑以及认知度，销量也一直是合资SUV中的领头羊。不过为了获取更多的年轻市场，上汽大众为它装配了更为运动的R-Line套件，通过更运动的风格，让整车的气质看上去更加年轻，运动。

途观L在去年刚刚进行中期改款，前脸采用了全新的镀铬横幅式格栅设计，中网的顶部还加入了贯穿式LED灯带同时，转向灯也采用流水样式，点亮后的效果和辨识度都很棒。，再加上R-Line套件的加持，让前脸看上去更年轻化。

车身侧面来看，途观L采用硬朗的腰线来体现SUV车型该有的硬派风格，同时，平整的车顶也保证了前后排乘客都能拥有足够的头部空间。值得注意的是，R-Line版车型均标配了19英寸双五辐轮圈，与硬朗的车身搭配，让整个侧面看上去非常饱满。

车尾部分，途观则通过简约的线条修饰，让车尾看上去更硬朗。R-Line版车型还采用了双边共四出样式的镀铬排气装饰，看上去非常运动，但是真正的排气却被隐藏在保险杠内部。车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm。

内饰方面可以说是途观L的亮点，在中期改款后，采用了大众最新数字化的设计，中控台采用了尺寸更大的中控屏改为悬浮式设计，同时副驾驶前仪表台的出风口也改为贯穿式设计。此外新车还换装了全新样式的三幅式多功能方向盘，整体风格年轻了不少。

智能配置方面，途观L的中控尺寸升级为12英寸，系统界面设计风格简洁，显示清晰，而且操作也十分流畅。功能方面，系统集成了导航、多媒体等功能，同时还全系支持CarPlay及CarLife，进一步扩展了车辆娱乐系统丰富度。

途观L R-Line版车型的座椅同样进行了运动风格的处理，双色的设计配合内部的纹路，看上去很有设计感，同时，高配车型还支持主驾驶座椅记忆。

途观L R-Line版提供高低功率两种2.0T发动机可供选择，其中2.0TSI低功率（330TSI）发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米；2.0T高功率（380TSI）发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的则依旧是7速双离合变速箱。同时，高功率车型还标配大众4Motion适时四驱系统。

车型：东风本田 皓影(配置|询价)幻夜版

售价：21.68-25.28万元

奶爸有话说：作为全球最大的汽车市场，中国已经成为全球各大车企重要的发展市场，经过多年的实践，双车战略已经在多家车企上大获成功。而东风本田皓影作为广汽本田CR-V的姊妹车型，主打年轻市场，通过更多的年轻化设计元素来吸引年轻消费者。

作为CR-V的姊妹车，皓影最大的卖点就在于采用了更加年轻化的外观设计。相比CR-V来说，整体设计风格更硬朗、更富有张力，更能吸引年轻消费者。而幻夜版车型还在此基础上增加了熏黑套件，大灯、外后视镜、轮圈等均采用黑化处理，配合黑色的车身配色，原厂的黑武士风格让整车看上去更有气场，同时也免去了很多消费者后期去改装店的麻烦。

车身侧面采用的是家用SUV规规矩矩的做派，非常耐看，如果将窗框的镀铬装饰也换成亮黑色的话，想必视觉效果会更运动。除此之外，幻夜版车型也配备了19英寸的多条辐运动轮圈，让侧面的视觉效果看上去更饱满。

车身尾部与前脸设计相互呼应，配合扁平式L型尾灯，更凸显车身宽大、厚实、有力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。虽然车身尺寸不占优势，但是得益于MM空间理念，让车内乘坐空间和储物空间都足够满足家庭使用。

内饰方面，皓影的T字形中控台配合层次感十足的线条，让整车的内饰风格还是挺有档次感的。而且在用料方面，车内也采用了大量的软质材料包裹，坐进入不会有廉价感。而混动版车型的电子按键式换挡方式，也增加了车内的科技感。

智能配置方面，目前现款皓影搭载的是Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持导航、在线FM音乐、天气预报、车载支付（支付宝 Alipay）等功能，但是并不支持苹果Carplay互联。相比本田最新的Honda CONNECT 3.0系统，在功能上有一定差距。

安全配置方面，皓影搭载Honda SENSING安全超感系统，除了最低配车型外，其余车型均标配了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航以及自适应选近光等驾驶辅助功能。而中高配车型还配有全景影像、车侧盲区显示以及倒车车侧预警系统等功能。

座椅造型方面，皓影相比前两款来说，并没有在座椅造型上下过多文章，无论造型还是材质都与普通版的高配车型相差无几。

动力方面，皓影幻夜版提供1.5T和2.0L混动两种动力系统，其中1.5T地球梦发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，最大功率为193马力，最大扭矩为243 牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。

混动版车型由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中，2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，综合输出功率为158千瓦， 百公里加速仅为8秒左右，综合百公里油耗仅4.9L。

车型：雪佛兰 探界者RS

售价：21.99-23.99万元

奶爸有话说：雪佛兰一直是一个年轻化的品牌，旗下都是偏向年轻、运动定位的产品。而且在前两年还引入了Redline尚·红系列和RS系列，通过更加鲜明的运动元素来突显自己的运动定位。而作为中型SUV的探界者，同样配有RS版车型，相比普通版车型在运动感的营造上体现的淋漓尽致。而且在终端市场上，能够有8折的优惠，作为一款主打运动风格的中型SUV，性价比还是非常出色的。

探界者也在去年完成了中期改款，外观采用了家族的最新设计，前脸最大的变化在于采用了全新的分体式中网设计，中间黑色的装饰条将前脸一分为二，看上去非常激进、运动。同时，RS版车型还采用了熏黑车标，中网以及进气口造型也采用了类似蜂窝状的设计，配合中网的红色“RS”徽标，将运动风格体现的淋漓尽致。

除此之外，新车还有熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰6种颜色可选。

车身侧面造型硬朗，两条动感的腰线能勾勒出不错的肌肉感，家族标志性的隐藏式D柱看上去也十分有特点。细节部分，RS版车型也将采用黑化轮圈，除了入门版RS车型为18英寸轮圈外，其余在售两款RS车型均为19英寸。

车尾部分，探界者RS版最大的亮点在于配备了双边共四出样式的排气布局，配合S曜黑车顶行李架、曜黑车窗饰条以及RS曜黑专属铭牌，营造了非常不错的运动效果。车身尺寸方面，探界者RS定位中型SUV，其长宽高分别为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm。

内饰设计方面，探界者RS采用的是雪佛兰家族的飞翼式设计，整体采用黑色色调，并在多处加入镀铬元素进行点缀，让其看上去更加时尚。值得一提的是RS版车型的挡把还配备了RS专属耀红徽标，并且在内饰部分还采用了红色缝线点缀，进一步提升车内的运动感。

智能化配置方面，在8英寸多媒体屏幕内搭载OTA升级后的MyLink 智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife和蓝牙功能，内置新车智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等多种App。还可通过对用户位置、个人标签、时间、天气等要素的分析，实现对当前场景的自动判断，为车主提供更精准、更主动的智能服务。

安全方面，也配有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等驾驶辅助配置。

座椅方面，探界者RS车型配备的是耀红打孔真皮运动座椅，并且在椅背上配有RS徽标，进一步提升内饰的运动氛围。

动力方面，探界者RS版车型标配2.0T发动机 48V电机的轻混系统，其中发动机最大功率（237马力）174kW、最大扭矩350牛·米；48V电机最大功率12kW、最大扭矩50牛·米。传动系统将匹配9速手自一体变速箱。另外RS版高配的两款车型还提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配，提供复杂路面的通过能力。

可以看出，以上这些车都是基于普通版车型通过配备运动套件来突显运动感。而这样的做法也确实能和普通版车型产生差异化，并且在颜值的提升上也是非常明显的，从车型销量来看，这些运动版车型的销量占比也非常不错，足可以看出市场对于运动化元素的需求。但是，这些车型在硬件性能上其实是和普通版车型一致的，只不过是在风格上变得更运动。但我想说的是，对于20万级别的SUV车型，日常满足舒适的家庭使用才是最终目的，而年轻人真正需要的也仅仅是更加运动化的风格而已，恰恰上边介绍这些车型也都完全符合。那么，你们到底喜欢哪款呢？