三菱汽车社长澄清:不会退出中国市场,长沙工厂将于6月重启生产
界面新闻2023-05-26 21:34:180阅
外国媒体5月9日消息,三菱汽车社长加藤隆雄9日在日本举行的媒体吹风会上澄清称,目前该公司没有退出中国市场的计划,而“尽管公司在华面临困难”,长沙工厂将按计划于6月重启生产。
针对“广汽集团发布的4月产销快报中未见广汽三菱产销情况”一事,广汽集团的一位代表回应称,“三菱的生产数字只占总量的一小部分,因此被划入‘其他’类别”。
三菱汽车上月宣布,在2022财年(截至2023年3月)的合并财报中计入了121亿日元(约合6.27亿元人民币)的营业外费用和105亿日元(约合5.44亿元人民币)的特别损失。由于新欧蓝德(配置|询价)在内的车型销量低迷,三菱汽车停止在中国当地的新车生产,计入相关损失。
三菱方面当时称,负责中国业务的合资公司广汽三菱第一季度销量比上年同期减少58%,降至3969辆。从3月8日到5月的3个月内,三菱在湖南长沙的工厂停产新车,部分零部件继续生产。后续将根据库存和销售环境进行调整,预计6月重启新车生产。
0000
评论列表
共(0)条相关推荐
长安汽车朱华荣:行业洗牌全力加速
长远来看,中国车企仍存在四个发展机会。“汽车行业竞争激烈,但洗牌全力加速。过去3年,已关停并转的品牌达75个,未来2-3年,保守预计60%-70%的品牌将面临关停并转。只有产品好、技术强、规模大、转型快的头部企业才能在激烈的市场竞争中生存和发展。”5月8日,长安汽车董事长朱华荣在长安汽车2022年业绩沟通会上表示。0000补贴后16.97万元,对标宝马3系,凯迪拉克CT4是否值得考虑?
随着湖北政企联合补贴活动的深入,凯迪拉克也加入到了这场争斗当中。从各个车型综合补贴幅度来看,CT4受益于更低的指导价,可能是更适合消费者重点考虑的豪华中型车。目前是厂家补贴4万元,政策补贴1万元,累计5万元,实际裸车价下调至16.97-20.97万元,风尚型价格看齐雅阁最低配,那么这款车是否值得考虑呢?诺哈网2023-04-16 13:35:400003路虎“一拆三”,是否明智
上海车展期间,并未前来的捷豹路虎CEO阿德里安·马德尔(AdrianMardell),通过一次小范围的视频,提出将要“推出全新品牌家族策略”。简单说,就是将原来的路虎品牌旗下的三个车系(揽胜(配置|询价)、卫士、发现)提升,变成与捷豹并列的品牌。这样,该公司旗下双品牌变成四品牌。“路虎”小绿标还将继续贴在身上,但它将从产品品牌退化为“厂牌”。似乎可以理解为虚化了“路虎”(LandRover)。0000日德高管论道氢能:中国市场,大势靠“拱”
作者:彭海斌[相比蓬勃发展的锂电驱动的新能源汽车,氢能的商业化进程才刚刚起步。多家德国和日本企业管理层表示,氢能的广泛推广,还需要在氢气的制取与存储、氢燃料电池堆两个方面实现成本的大幅下降。]上海车展是一个热闹的舞台,但氢能汽车不在聚光灯下。0000外资车企蓄力 阵地战与劣汰赛同时打响
“今年的上海车展是最忙碌的一年,很多外资品牌的采购团队来和我们交流,这是以前没有过的情况。”某国内芯片供应商近日对第一财经记者表示,一些外资品牌的开放程度和灵活性是比较高的,它们亟须通过本土化策略打造电动化产品。0000