合资品牌电动车销冠，上汽大众长期主义的阶段性胜利

从燃油车时代到新能源汽车时代，合资品牌产品似乎很难再获得消费者无条件的信赖：一方面，自主品牌崛起，甩掉了身上“粗糙”的标签；另一方面，科技的迭代更替弱化了自主品牌与合资品牌的差异。

如何以“纯电”的方式更懂中国用户，成为合资品牌眼下最大的命题。

而在最近两年内累计销量已突破12万辆，夺得合资品牌电动车销冠的上汽大众说：请时刻以谦卑的心，坚持做正确的事情。

上汽大众的“忧你所忧”

在中国新能源汽车市场腾飞的过去两年内，处处是竞争与机遇。生于2021年的上汽大众ID.系列恰逢其时。

是否安全、可靠，仍是压在乘用车消费者、潜在消费者心头上的一块巨石，尤其是新兴事物纯电动车，电池自燃、系统故障、门锁损坏等事故频出，一度影响市场表现。

然而，上汽大众扳赢此局的基础，就是值得信赖的合资大厂产品的口碑效应。自从ID.纯电系列推出以来，从未发生一起自燃案例。在安全性上，ID.家族受到了多个权威机构的测评认可，品质有口皆碑。早在2021年，ID.4 X(配置|询价)就斩获了中保研C-IASI测评新版测评规程All Good评价。2022年4月，ID.3获得“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”最佳轿车荣誉称号；9月，ID.3作为中国汽研新能源汽车60km/h翻滚测试的首款测试车型，以全优成绩获得五星翻滚安全性能001号认证；11月，ID.3的乘员保护、行人保护、主动安全及电安全获得C-NCAP五星安全评价。

2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果显示，上汽大众ID.3(配置|询价)和ID.4 X分别斩获纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV满意度冠军，ID.4 X更是连续两年捧回该项冠军。

车是用来开的。除了安全、可靠之外，驾乘品质也是消费者考虑的首要因素。在德系车的浑厚基因培养下，ID.纯电车型拥有独有的底盘调校，前后载荷分布更加均匀，有利于操控；后桥五连杆独立悬架，改善了底盘平顺性和舒适性。笔者曾试驾上汽大众ID.3，踩下电门，加速平顺、舒适，动力输出完全没有顿挫感，方向盘力度均匀、指向精准。即使是中高速过急弯的时候，该车悬架所传递出的支撑性明显感觉很强，让人信心十足。

安全性的保障和驾乘的感受就像小僧练功扎马步，稳扎稳打，才有后续精进的锦上添花。

上汽大众“爱你所爱”

爱不是一口气把最好的都塞给你，而是懂你最想要什么，然后静悄悄地送到你身边。

2022年，上汽大众认真聆听市场声音，为ID.纯电连续两次推出年度改款车型。2023年4月，大众品牌又推出了ID.纯电2023升级版。其中，ID.4 X和ID.6 X(配置|询价)采用全新配色和碳晶黑套件，视觉效果焕然一新。

同年，上汽大众大众品牌开始探索改装业务。在洞察到年轻人青睐改装，以及轻改装市场快速增长后，上汽大众精心挑选了体系内标杆经销商，推进个性化定制中心建设，并推出了改装元宇宙活动，为用户提供更专业、更放心的个性改装服务。定制中心将提供个性化车身改色膜、座舱星空天幕膜，以及新流媒体、环车360、电动踏板等功能类升级服务，为车主的爱车打造不同风格，提升触感及格调，让出行更便利。

上汽大众ID.系列还在全面探索年轻用户的消费触点。在线下，有分布在全国88个城市核心商圈和商场的200家ID.Store。在线上，有注册量突破1150万的“上汽大众超级APP”，直连用户。在2022年年底举办的上汽大众“因你而生”ID. Day用户活动中，与年轻消费者共生创，签约年轻演员吴磊担任代言人引发关注，邀请全国50多名ID.俱乐部用户代表在现场互动、讲述心声。

夺得销冠是上汽大众在坚持长期主义道路上取得的阶段性胜利。下一步，上汽大众将继续All in智能电动新赛道。在刚刚结束的2023年上海车展上，上汽大众发布了全新高端纯电轿车概念车——ID. Next。作为上汽大众向着品牌高端化、品牌年轻化的又一次尝试，ID.纯电系列持续向上探索的冲劲一览无遗。

作为中国汽车工业版图中一个重要的组成部分，合资品牌曾是“车轮上的辉煌岁月”。新能源汽车市场日新月异，卷起黄沙漫天，上汽大众选择坚守长期主义，不在变革的浪潮中蒙尘。