试驾大众朗逸XR:搭载1.5L发动机，底盘表现良好……

试驾大众朗逸(配置|询价)XR:搭载1.5L发动机，底盘表现良好，方向盘有待改进

1、朗逸新锐采用了1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛米，搭配爱信6速自动变速箱。这款发动机的加速体感较弱，但调至运动档后会稍有改善，实际超车仍需保留足够空间。但售价区间约为10万元以内的情况下，能获得这样一款合资品牌、车身尺寸不错的车已经相当不错。

2、这套动力系统能够满足一般家庭用车需求，但如果用于山地行驶，动力可能稍显疲弱，需要更大的油门开度才能满足动力需求。不过，该车动力的切换相对平顺，且在深踩油门时降档反应迅速，这也展现了合资品牌的功底。

3、采用MQB平台的朗逸新锐带来了更好的底盘质感。面对细碎的抛跳，底盘表现更稳定，没有松散感。对于大坑洼的路面，该底盘的减震效果也相当不错，整体表现出色。朗逸新锐动力澎湃，MQB平台为出色操控提供了有力支持。

4、然而，MQB平台的一个不足之处在于方向盘调校过轻，有点虚无缥缈的感觉，轻松地转动方向盘甚至只需一根手指。若能进行阻尼可调或增强人车沟通感，将使底盘性能更上一层楼。