2023世界智能驾驶挑战赛:深蓝SL03斩获金奖
5月18日,第七届世界智能大会在天津国家会展中心开幕,活动以“智行天下 能动未来”为主题,围绕智能领域的新趋势、新技术、新业态进行深入探讨。长安汽车作为汽车行业智能化发展的领先代表,携前沿智能技术及全新成果重磅参会,向全球展示中国汽车行业智能化发展成果。
不仅如此,5月19日,在大会举办的“世界智能驾驶挑战赛”中,深蓝SL03(配置|询价)更凭借领跑行业、远超同级的智能驾驶技术,斩获“智能驾驶量产赛” 项目冠军,证实了其量产级智能驾驶技术领跑于行业的绝对实力。
“智”胜严苛标准 深蓝SL03硬核夺冠
世界智能驾驶挑战赛是世界智能大会的重要组成部分,是展示最前沿技术、验证标准最先进的智能驾驶比赛。历经六年发展,其已成为世界级前瞻智能技术实践验证平台和行业交流平台,从多维度检验着参赛车型的智能化水平。
据悉,本届赛事的比赛内容十分贴近于用户日常实际用车场景,对参赛车型的量产智能驾驶技术在开放道路场景中的智能行车、泊车表现有着全方位考量,且考核标准也极为严苛。
在“智能驾驶量产赛”中,深蓝SL03面对特斯拉Model3(配置|询价)、比亚迪汉、小鹏P7(配置|询价)等强大对手,在NID3.0领航智驾和APA7.0远程代客泊车的“助攻”下,交出全场唯一满分答卷,荣耀摘金。面对智能行车赛事项目考验时,深蓝 SL03 能够做到精准预判,充分展现了在传感侦测、数据计算、自动驾驶等方面的强大实力。在智能泊车相关比赛科目中,深蓝 SL03 也凭借精准的车位识别能力及“无冗余动作”的泊车技术,成功完成“入库”挑战。
无论是严苛的比赛规则,还是强大的竞争对手,深蓝SL03都能迎难而上,这是长安汽车强大的智能化技术底蕴所赋予的底气。长安布局数据 算法 算力的技术闭环,掌握领先水平全栈可控的技术能力,包括业内领先的基于数据和知识双轮驱动的算法能力,覆盖训练、仿真、体验等全链路的数据闭环能力,建立了基于软件服务化和功能原子化的统一架构,从而为长安汽车智能驾驶体验水平持续快速提升奠定了坚实的基础。
深蓝SL03便是长安汽车智能驾驶技术落地的量产成果之一。得益于34个传感部件,即1个4D成像毫米波雷达、4个高密度点云毫米波雷达、12个新一代编码超声波传感器、1个800万像素前置智能摄像头、4个200万像素全景摄像头、5个200万像素周视摄像头、1个DMS摄像头、6个微碰传感器的加持,深蓝SL03能够实现智能换道辅助、智能巡航调速、智能上下匝道辅助(OTA实现)等高阶智驾辅助功能。同时,支持车内自动泊车、遥控泊车、遥控进出、循迹倒车、远程智能泊车(OTA实现)、记忆泊车(OTA实现)等智能泊车功能。在“智能驾驶量产赛”中夺冠,便已力证其代表着行业智能化驾驶技术量产级最高水准。
智能化战略赋能技术发展 长安汽车转型成效显著
实际上,深蓝SL03夺冠,不仅体现了长安汽车在智能化领域拥有深厚技术储备,更展现了其智能化战略具备可落地的指导性作用。
面对新四化浪潮,长安汽车自2017年便坚定开展第三次创业-创业创新计划,并陆续发布了新能源战略“香格里拉”计划与智能化战略“北斗天枢”计划。在“北斗天枢”计划下,长安汽车将通过自研、合作等多重路径,构建自主可控的全栈式智能化核心能力,聚焦智能产品、智能制造、智能管理,全力抢占产业竞争的“下半场”制高点。同时,以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,实现智能网联运营,分阶段打造智能汽车平台。
当前,长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术,实现了NID3.0、APA7.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能在量产车型上的搭载。并且,长安汽车还发布了智能品牌——“诸葛智能”,将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。
在智能化战略的指导下,长安汽车正节奏清晰、步伐稳健地向智能低碳出行科技公司转型。未来,我们相信长安汽车将持续落地领先技术,以行业量产级最高水准为用户提供智能出行体验,让用户先一步触达未来!
新旧势力车企高管薪酬分化:有的年薪过亿,有的只有40万
随着“新四化”给行业带来的活力,汽车届中的创富神话接连不断,高管薪酬也在持续刷新人们的认知,甚至有时连公认高薪的互联网、高科技行业都望尘莫及。在去年媒体公布的中国高新技术公司高管薪资排行榜中,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪成为了“最强打工人”,超过了腾讯总裁刘炽平。此后,一条“威马年亏82亿,创始人年薪12亿”的词条也占据了热搜,引发了广泛讨论。0000突发!大众CARIAD官宣新CEO
突发!大众CARIAD官宣新CEO盖世汽车讯5月8日,大众汽车集团宣布其软件子公司CARIAD监事会已经批准进行全面重组,并任命此前负责宾利制造业务的PeterBosch担任首席执行官。PeterBosch将自2023年6月1日起担任CARIAD的首席执行官,他还将负责财务、采购和IT业务。盖世汽车网2023-05-26 22:44:520000三菱汽车社长澄清:不会退出中国市场,长沙工厂将于6月重启生产
外国媒体5月9日消息,三菱汽车社长加藤隆雄9日在日本举行的媒体吹风会上澄清称,目前该公司没有退出中国市场的计划,而“尽管公司在华面临困难”,长沙工厂将按计划于6月重启生产。针对“广汽集团发布的4月产销快报中未见广汽三菱产销情况”一事,广汽集团的一位代表回应称,“三菱的生产数字只占总量的一小部分,因此被划入‘其他’类别”。0000