如你所7 静态体验一汽-大众ID.7 VIZZION
大众ID.7 是大众首款纯电中型轿车,基于大众MEB纯电平台研发,在今年1月份的北美CES展上第一次以伪装车身份亮相。其将于今年正式在一汽-大众佛山工厂量产,并命名为一汽-大众ID.7 VIZZION ,国产版本与海外版本在车身参数和外观设计上几乎一致,是大众汽车的全球车型。如果你想选择一辆合资品牌大空间的纯电轿车不妨再等等,看看ID.7 VIZZION是不是能如你所“7”。
ID.7 VIZZION 以“自由之形(The form of freedom)”为设计理念,将更多曲线应用到整体车身的设计当中,让其看上去更为动感。其采用了标志性的V型前脸设计,贯穿式的LED灯带从发光 Logo 两侧向大灯延申,让车头看起来更为宽大、更具辨识度。
ID.7 VIZZION 车身长宽高据工信部申报数据,分别为 4956*1862*1537mm,轴距为 2965mm。前伸的A柱和掀背造型,令其车顶拥有完美的“弓”型弧线,不仅看上去一气呵成,动感十足,同时拥更低的风阻系数。更低的风阻,可以大大降低风噪,还能有助于提升续航里程。不仅如此,更长的车顶也能大大拓展内部空间,带来更舒适的驾乘感受。
ID.7 VIZZION 的整体尾部设计比较精简干练,贯穿式的尾灯不仅极具辨识度,同时也能营造出更宽的视觉感受。近3米的轴距配合前后短悬的车身设计,可支持安装更大电池包以及拓展更多的内部空间。
ID.7 VIZZION 前大灯的设计从珠宝设计中汲取灵感,通过钻石般完美的“切割”比例,使得整体造型晶莹剔透璀璨夺目。依托大众独有的 IQ.Light 科技,高达 900 流明的矩阵式 LED 前灯中的 18 颗远光 LED 灯源均可独立控制,可以依据传感器信息自动调节明暗。
ID.7 VIZZION 采用 3D Surface LED 立体悬浮尾灯,先进的导光体材料保证了发光均匀且亮度一致。两侧尾灯在造型上采用具有韵律感的三层结构,亮灯时层层点亮,满科技感和仪式感。
ID.7 VIZZION PRO版车型相比PRIME版车型,外观上基本一致,只是采用了略小的19寸轮毂,同样搭配了EV专用轮胎。
ID.7 VIZZION 的内饰设计偏向简约风格,平直的中控台线条以及隐藏式的空调出风口,令其看上去整体感更强,同时也营造出更宽阔的视觉感受。悬浮式的中控屏集成空调温度触控条,除此之外很难再找到其他物理按键。
ID.7 VIZZION 依旧采用了大众ID.系列经典的怀挡,为中控台下方节省了大量空间。
另外,在内饰做工上,中控台上方和门板内部,都采用了翻毛皮材质以及科技面料 Micro fiber 超纤皮包裹,手感细腻。(车机具体功能和内饰材质以上市后为准)
值得一提的是,ID.7 VIZZION 提供 Smart Air 隐藏式智能空调,自动模式下该空调系统可以根据阳光、温度等情况自动为乘客调节车内温度,实现智能人性化的车内舒适度调节。该款智能空调可以记忆不同的乘客身高,在切换不同的乘客账号后根据乘客身高调节出风方向。
得益于简洁的中控台设计,其下方的储物格拥有非常出色的置物空间,同时配备了售价无线充电功能。全车共有4个USB-C 充电口,满足日常和长途需要。另外,本次体验的 ID.7 VIZZION PRO和PRIME两款车型都配备了大尺寸的HUD,具体显示效果还得等正式上市后公布。
ID.7 VIZZION 座椅采用了流动感更强的设计,利用缝线图案和稍微翘起的翻毛皮包裹,让这个座椅看起来简约舒适,除此之外,在座椅的靠枕也采用 ID 刺绣的设计,这让整个车型看起来都具有精致感。
模特身高183cm比较高,调整好前排坐姿后头部空间非常阔绰,后排腿部空间也很出色。这也是长轴距和“弓”型车顶带来的直接好处。
作为大众电动化战略的核心,MEB 纯电平台以 100%纯电动基因、模块化平台优势,助力大众汽车电动化战略转型。这次大众ID.家族迎来了首款纯电中型三厢轿车,进一步拓展了族谱,其出色空间表现以及数字化科技相信会成为吸引消费者最大的亮点。
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