17岁女司机撞飞爱心人父
当地时间上周四晚八点,加州罗克林市斯坦福农场路口发生一起交通事故,一位17岁女司机撞飞了一名下车赶鸭子的男司机:

一位目睹事件全程的未成年人在父母的陪伴下接受了采访,当时鸭妈妈带着小鸭子站在马路当中不知所措,有位男士下车把鸭子赶到马路边,少年用手机拍下了这位爱心人士生前最后一张照片:

“大家都在鼓掌,这位男士真是好心人,我妈妈还降下车窗叫好,我也在叫好”,就在爱心人士从马路对面返回准备上车离开时,不知从哪里冒出一辆车,把这位男士撞飞到路边花坛里。

“我没看到撞击瞬间,只听到一声巨响,这人飞过路口,鞋子与一只袜子掉在我家车前……好在我妹妹当时还在看鸭子。”
受到惊吓的兄妹俩周五没去上学,需家人陪伴开导。他们的父母慰问了受害者的子女,子女在车里目睹了这辈子最残酷的一幕。
警方还在调查此事,尚未对肇事的17岁女司机提出任何指控。无论她是否存在过失,这辈子都会生活在挥之不去的巨大阴影下:撞死了一位带领小鸭全家过马路的好心人——或许是当地最善良的人,毕竟只有他下车赶鸭子。
有人对此发表评论说,教训对双方来说都是深刻的,肇事者当然有错在先,但受害者的注意力全放在鸭子身上导致风险意识丧失,这不是他的错,但为此付出了生命。
对司机来说,任何时候看到路边有车停下都要缓行且备刹,因为你不知道会不会有人突然冒出来,或者有人从马路对面跑过来。
另外,欧七排放法规有可能在欧盟受阻,已有八个欧盟成员国联名反对定于2025年实施的欧七排放标准。
法国、意大利、罗马尼亚、保加利亚、波兰、匈牙利,斯洛伐克、捷克八国签署了一封公开信,反对即将出台的欧七法规。该法规对乘用车与商用车的废气排放提出了近乎严苛的要求,引发老牌汽车厂商不安。
比如大众与Stellantis对此均持保留意见,后者直言新法规并不现实,只会拖累汽车产业,对环境保护没有好处,开发欧七发动机要额外消耗大量人力物力,制造成本与使用成本反而加重环境负担。
尤其考虑到即将到来的2035年欧洲内燃机禁令,即便欧七发动机开发成功也时日不多,靡费颇巨却无甚裨益。
欧七排放要求乘用车与厢式车的氮氧化物排放总量较欧六减少35%,颗粒物减少13%;卡车与大巴的氮氧化物排放总量较欧六减少56%,颗粒物减少39%。批评者认为即便欧七部署到位,对于削减大气中氮氧化物排放量的贡献也只有4%(乘用车)与2%(厢式货车与重卡):

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