“红包有点大”!这家造车新势力年终奖曝光
2023年超额完成销量目标的理想汽车,大手笔发放员工年终奖。
2月5日,有博主发帖称,脉脉上看到,今年理想汽车的年终奖红包有点大。对此,理想汽车董事长兼CEO李想转发并评论称,“不能只学华为的流程,而不学华为的利益分配,我们坚持两个同步学习,相互绑定。2023年超越目标就多发奖金,2022年没有达成目标就少发奖金,做到赏罚分明。只学先进的流程,不学先进的利益分配,奖罚不分明,才是组织低效的最大原因,单纯的折腾员工。有成长、有成就、有回报,三者缺一不可。”
据界面新闻报道,理想汽车去年的年终奖介于4到8个月工资之间。
在脉脉App上的理想年终奖相关话题下,有认证为“理想汽车员工”的成员也确认,今年理想汽车的年终奖普遍在4~8个月之间。
据红星新闻报道,理想员工的绩效被分为“O”(卓越)、“E”(高于预期)、“M”(符合预期)、“I”(待改进)、“F”(不合格)5个等级,考核比例由原来的“262”改为“271”,即每个考核周期内被评为“O/E”等级的员工占20%,被评为“M”的员工占70%,“I/F”占10%。白领员工一年评价两次,分为上半年和下半年;门店一年评价四次,即四个季度。
红星新闻报道称,有理想汽车员工表示,2023年他的考核评分为双“E”,年终奖能拿到8个月,加上部门系数还能拿0.5个月;另有考核评分为双“M”的理想汽车员工表示能拿到4个月。
2022年,理想汽车全年销量为13.32万辆,年度目标完成率仅为78.38%,全年净亏损20.3亿元。据界面新闻报道,这一表现直接影响到了当年的员工年终奖,大多数员工的年终奖仅为月工资的一半,甚至更少。
2023年,理想汽车的销量为37.6万辆,同比增长182.2%,年度销售目标完成率达125.33%,首次成为新势力品牌年度销量冠军。业绩方面,2023年前三季度,理想汽车实现净利润超60亿元。自2022年四季度起,理想汽车已连续四个季度实现盈利,是造车新势力中少数实现盈利的公司。
今年1月,理想汽车共计交付新车约3.12万辆,同比增长105.8%,但环比下滑38.1%。“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年,会有4款增程车型和4款纯电车型。同时,我们将大幅增加研发的投入,持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。”李想称,2024年,理想汽车将挑战年交付80万辆,实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
值得注意的是,1月问界交付量已经反超理想。鸿蒙智行方面发布的数据显示,今年1月,AITO问界全系交付新车接近3.3万辆,环比增长34.76%,其中24天单日交付破千辆。据了解,AITO问界新M7交付再创新高,单月交付约3.13万辆新车,首次实现单月交付突破3万辆。
责任编辑:张玉
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