滴滴宕机十余小时 哪些原因导致了这次系统故障

“滴滴崩了。”11月27日夜间,北京街头等网约车的一用户对着一片空白的订单页面感叹。
这并非个例,当晚一些用户订单发送失败、一些司机无法找到乘客位置等问题频出。一时间,滴滴乘客端与司机端无法正常使用滴滴成为社交平台热议话题。
这次宕机持续十余小时。经过一夜抢修,28日上午起,部分功能陆续恢复。记者了解到,到28日下午,滴滴App恢复正常。
不过余波未平。28日,天价余额、司机提现等消息刷屏。11月28日,滴滴方面回应新京报贝壳财经记者称,余额截图是PS伪造的谣言;目前司机账户及提现功能一切正常。
滴滴App出现故障可能有哪些原因?有行业技术人员介绍,可能是滴滴容器云出现故障。
滴滴App深夜宕机
有乘客订单页空白通过对“暗号”找到司机
“请您重新规划路线,路线规划失败。”滴滴司机迟天威看了一眼导航信息,但从北京西城区天宁寺去朝阳区东坝的路线没有问题,他退出滴滴APP又重新登录,刚才的导航提示音消失了。
他是兼职跑的滴滴,27日晚上10点,他下班后想拉滴滴。据他回忆,前两单只出现导航语音路线报错的情况,当他接到当晚第三单时,乘客主动上前报了手机尾号跟他对“暗号”,并说明这是因为自己的订单页面一片空白,没有详细的车辆信息。
他将这单乘客送到东坝某个产业园后,接受滴滴平台派来的第四个单子。当看到该笔订单显示调度费16.16元时,他还有些高兴,点开后发现距离订单乘客上车点还剩1218公里,预计14小时40分钟,“直接给我转到比沈阳还远的地方”。
滴滴深夜回应称,由于系统故障,27日晚间滴滴App服务出现异常,经技术同学紧急修复,目前正陆续恢复中。无法锁车的骑行用户无需原地等待,到达终点无法结账的乘客可正常下车回家,无需担忧因故障造成的车费问题,请大家耐心等待后续通知,后续都会妥善处理。
不过,该故障也影响到第二天的早高峰。一位滴滴司机表示,28日早上6点上工时自己无法登录滴滴APP司机端,“输入密码、人脸识别都打不开”。直到下午2点左右他才发现自己的APP恢复正常可以接单。
28日,住在成都的杨净(化名)凌晨5点多打车,由于看不到完整订单信息,他下楼前连续下了4次单。其中有一个订单显示车辆正在移动,但他看不到具体的车牌信息。
最后,他注意到街边有一辆车在靠近,上前主动核对手机尾号才上车开始行程。他从滴滴App历史订单里查询到4次下单,其中有2单扣掉9.9元的车费,“也不知道为什么司机没有给我打电话、发消息”。
28日上午8时,苏梅琳使用滴滴拼车时,看到车费比平时低了近一半的价格,才看到和自己拼车的另一位乘客目的地在北京北边,而自己要去南边,她赶紧取消这笔订单,但后续系统一直没办法再次下单。
她又看到路边停放着几辆青桔单车,心想骑车再坐地铁也行,但扫码后页面和打车页面同样显示“加载失败、网络异常”,她最终还是选择其他网约车平台打车上班。
在广西的郑馨(化名)28日早上8点半给接车司机打了电话,“因为地图上司机很近却一直不动很奇怪”。司机回复说刚刚地图没刷新,无法确认位置,“现在马上过去”。
上车后司机又告诉她,这样的情况从27日晚间延续到28日早间,基本是自动接单,需要手动取消订单,再通过其他方式支付车费。
前往柳州火车站途中,她和司机一直尝试取消订单都没有成功,最后她按照起步价减去平台手续费的价格,给司机微信转账了6元。
28日早高峰,滴滴表示,经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复,用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中,所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。
“用户账户中的优惠券可正常使用。如果因故障原因优惠券未生效,用户原价支付后,故障恢复后系统将自动抵扣优惠券并原路退款(优惠券同等金额);因系统故障导致的费用支付异常、多扣费等问题,会在事故处理结束后统一结算补偿。”滴滴介绍。
11月28日,有报道称部分司机开始提现,司机称怕系统出问题自己账号出问题被注销。
一位滴滴司机告诉贝壳财经,28日下午5点左右还无法看到订单结算后的流水明细,但28日晚上8点结算时该明细已经能够显示,该明细包括基础车费、奖励,以及包含高速费、过桥费、远程调度费在内的其他费用。
28日傍晚,滴滴出行回应称,经核查,目前司机账号及提现功能一切正常,广大司机师傅们无需担心。滴滴平台是每周二提现,服务等级高的司机可每天提现。
“据多个司机群聊天显示,不少滴滴司机都表示自己提现成功了。另外,司机师傅们关心受影响的相关奖励、费用异常、口碑值(包括出行分)等,也会尽快陆续恢复和补发。”滴滴方面介绍。
稍早前,有网友称“某司机收入超690亿元”,并晒出一张账户余额截图。对此,滴滴表示,经过核查,证实该图是PS伪造的谣言。

有哪些原因可能导致宕机?
互联网技术人员:或是容器云出现故障
近年来,大型平台App宕机情况屡见不鲜。滴滴App出现故障可能有哪些原因?对此,滴滴官方并无回应。
一位通信行业工程师马先生对贝壳财经记者分析了以下可能:“一是内存或资源不够,资源限制,包括CPU、内存、存储等,如果应用程序占用过多资源或用户量暴增,可能导致系统或应用程序崩溃;二是程序错误问题,处理异常、内存泄露、不稳定的代码等导致;三是安全漏洞可能被网络攻击,导致应用程序受到攻击,从而导致崩溃或异常行为;四是操作系统可能存在问题,某些版本未及时更新等原因可能会导致应用程序崩溃。”
一位互联网技术人员介绍,滴滴App等系统进行大的版本升级,导致容器云出现故障。之前测试环节没问题,但正式上线时,容器云出现了问题,容器云相当于一个盒子来回处理数据,现在盒子漏了。所以不是地图坏了,是整个底座坏了。
“容器云一直被形容成集装箱,集装箱放在车上,集装箱坏了,提供再多的车也没用。”该人员介绍。
一位大厂云计算从业者解释,“云对应的是原来的IDC服务,或者对应的原来物理机的服务器形式。那么,云服务器实际上就是在物理基础上做一层虚拟化,以一台一台的虚拟服务器交付给客户。那容器是在这基础上更近的一层。”
“所有部署与服务器本身比如它的IP、操作系统需要环境耦合,当涉及迁移时候,需要重新配置。容器就相当于把应用或者系统放在一个容器里,这个容器类似盆子或杯子。这样装载系统迁移时候比较方便,容器本质也是给应用提供的算力支持。”该从业者介绍。
“如果容器云出现损坏,还需要具体区分故障类型,可能是组件坏了或别的情况,可能会牵一发而动全身”。该从业者表示。
新京报贝壳财经记者 陈维城 白金蕾 见习记者 韦英姿
责任编辑:张玉
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