中国当年想造3万吨航母,海军司令登美国航母后决定改建大型航母
【军武次位面】 作者:千夫长
不久前,中船重工宣传报道中 “加快实现核动力航母等攻关突破”的字眼,在网上引起强烈关注;被外界普遍解读为中国核动力航母工程的官方信号。自2012年辽宁号航母正式服役以来,短短数年间中国航母事业捷报频传。
▲2月27日网络报道截图
2017年4月26日,首艘国产航母下水,中国海军迎来双航母时代;随后电磁弹射、核动力等下一代航母关键技术也相继传出消息。中国仿佛一夜进入航母发展的快车道,惊喜之余也不免令人担忧国产核动力航母工程能否一帆风顺?毕竟上个世纪中国海军曾两度启动国产航母工程,最终都因为经济、科研实力薄弱而含恨下马,如今的核航母工程又有什么不同呢?
▲曾在军博展出的中国核动力航母模型
1970年,海军收到中央关于航空母舰的预研指示,中国的航母梦正式走进现实。随后,被称作中国航母之父的刘华清,受命组织了中国海军第一次航母论证工作座谈会;在这次会议上,新中国第一个航空母舰发展计划被确定为“707工程”。
▲刘华清被称为中国航母之父
根据长期以来对海军强国航母发展应用的关注研究,以及60年代末敌对势力对沿海武力封锁的现实需求;刘华清最终定调“707工程”先发展一艘3万吨级左右的轻型航母。按护航航母和反潜航母两个方案进行,具体研制任务也分解到位。
▲轻型的护航航母所需舰载机种类简单,研制难度低
由海军提出航母及舰载机的性能与作战使用要求,舰艇研究院负责航空母舰总体的论证研究,航空研究院负责两型舰载机(歼击机与反潜机)的论证研究,飞航技术研究院负责舰载导弹武器系统的论证研究。
▲如果工程上马几乎只能以歼6为基础设计舰载机
按照预先设想,707工程要在1972年底完成的科研设计,1973年开工建造,第一艘国产航母在“四五”(1971-1975)末期建成下水。看似完整的时间表,对从未接触过航母的新中国来说,却无疑远远超出了实际能力。除去特殊的时代背景影响,技术层面的缺失也决定707工程注定夭折。
▲空潜快时代的中国海军研制航母的硬实力不足
一方面,战略设想尚处于“空潜快”时代的中国海军,实际上无力完成航母工程的研制任务,启动之初用以汇报的资料只有一本东拼西凑来的“美帝苏修航母图册”。另一方面,刚刚起步的工业基础和一穷二白的国力,实在难以同时支撑航母工程,核潜艇和战略导弹的发展。毕竟航母工程不只是一艘军舰,配套的舰载机等子系统同样耗资巨大。
▲航母工程实际上是一个子系统繁多的庞大工程
尽管707工程被最终搁置,但在美军“突击者”号航母留下经典瞬间的刘华清,却毕其一生推动着中国航母事业的发展。1982年担任海军司令后,刘华清着手调整海军战略,将近岸防御推向近海防御战略,为中国的航母工程铺路。
▲刘华清曾两度登上美军航母
1985年,刘华清提出“航母总是要造的,到2000年航母总要考虑,发展航母,可以先不提上型号,而先搞预研”。从而确定了第二次航母工程的基本思路。1989年1月7日,航母的论证项目获得批准,也就是人们熟知的“891工程”。
▲80年代中国海军最大的水面战斗舰还是3000吨级的051
“891工程”的思路是立足于国内现有水平,自力更生研制发展一型中型航母。工程规划了50000吨级采用蒸汽动力,装备蒸汽弹射器的的中型航母,并据此展开航母的舰船总体结构、作战系统、蒸汽弹射器、阻拦装置等涉及航母所有方面的技术研究。最终完成的全部报告包含有百余份、数百万字的研究成果。
▲891论证可能与传言出售中国的法国克里蒙梭级类似
可惜的是在以经济建设为中心的80年代,受制于经费不足,海军的二次航母工程只能以论证为主。1985年中国军费总投入只有192亿元,连一艘尼米兹级航母都买不到。有限的经费分配上,优先顺序是陆军、空军、二炮、海军,海军还被排在末尾。
▲尽管条件不足,中国海军仍在1987年开办飞行员舰长班
为化解航母立项带来的巨大资金压力,海军不得不将航母子系统分散开与既定舰船、飞机、武器、电子装备发展规划结合,而不是都挂在航母大项目里。同时,为了解决707工程时面临的技术缺失;利用满世界淘换来的旧航母,加速中国海军对航母核心技术的了解。
▲中国民间企业先后购买墨尔本号在内的4艘外国航母
1985年购自澳大利亚的“墨尔本”号刚到中山港,海军就抽调技术人员前往考察调研。购买瓦良格号同样是在这个大背景下进行。891工程设想的中国第一艘航母,也从自行研制中型航母变为更容易实现的改造半成品。
▲辽宁舰在瓦良格号基础上续建
时过境迁,如今“军队要忍耐”的困难时期已经度过;两次未竟的航母工程无疑是在为今天铺路。作为世界第二大经济体,受制于经费而把航母工程下马的无奈不会再出现。凭借全球最完整的工业体系支撑,891论证以来数十年积累的航母技术也在厚积薄发,技术基础逐渐成熟。
▲新下水的001A为中国独立设计建造
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