泰国士兵说“开中国坦克最帅”，邻居越南却慌了神

诺哈网2023-06-08 13:48:190阅

【军武次位面】：竹子

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VT-4主战坦克是由中国兵器工业集团研制的一款第三代主战坦克，也是该企业自69-II，85-II和MBT-2000（VT-1A）系列主战坦克之后推出的第四代外贸产品。而近日，在一则名为《走出国门的陆战之王VT-4》的纪录片中，兵器集团以泰国军人的视角介绍了VT-4坦克的相关技术水平，以下就让我们一起来鉴赏这场“军火买家秀”。

▲VT-4主战坦克

片中首先出场的则是来自于泰国皇家陆军骑兵部队的Phumwong Orpong：和许多战友一样，他也是一名从小就怀有参军梦想的有志青年，同时还是家族中的首位军人。而在晋升为少尉军衔后，这名泰国战士迎来了人生中的全新挑战——前往中国学习驾驶VT-4主战坦克。

▲Phumwong Orpong少尉

有别于传统坦克的训练周期，仅仅在接受了中方人员的短暂教导后，包括Phumwong Orpong在内的绝大多数泰方受训人员都相继掌握了VT-4坦克的运作流程，甚至于在回国之后不久便能在军方训练基地内驰骋沙场。

而当被问及对VT-4坦克的驾驶感受时，许多泰方官兵都纷纷称赞起了该车强悍的火控性能，并表示其大大增强了泰国军队的作战实力，使之能与其他国家相匹敌。与这些赞誉声相比，Phumwong Orpong的回答则就更为直白：“在我开（VT-4）坦克的时候，应该是我最酷的时候了”。

▲Phumwong Orpong表示以驾驶VT-4坦克为豪

事实上，除了高精尖的火控系统以外，VT-4的另一大独特优势也奠定了它“陆战之王”的地位，这便是其高度信息化和自动化的内部设计，前者不仅使得乘员能够更加快速地捕捉战场信息，还可以实现不同军种之间的立体化联合作战，从而极大地提高军队的作战效能。

而高度自动化的特点则大大简化了内部乘员的操作步骤，例如VT-4驾驶舱采用的全新方向盘操作设计就要比传统操纵杆便捷许多。因此，泰国军人之所以能够在短时间内熟练掌握相关操作技能，很大程度上也是得益于VT-4坦克的这些人性化设计。

▲VT-4坦克内部一览

不过话说回来，泰国购买VT-4坦克的行为不仅仅显示了其实现军事现代化的决心，也从侧面反映出了目前自身所面临的外部军事压力——距离边境线仅数百公里的另一个国家越南可不是个善茬儿，后者不但有着一支规模过百万的庞大军事力量，甚至还曾与泰国军队爆发过严重冲突，而这又是怎么一回事呢？

▲正在行军的越南军队

1979年，击退美军并收缴了数十亿美元武器装备的越南被胜利冲昏了头脑，先是调遣军队大肆入侵柬埔寨，后来甚至还开始对泰国实施武力袭扰，理由是后者收纳了部分柬埔寨军方潜逃人员，并且作为越南战争时期美军基地的主要提供方之一，应该为战争中越南军民的死伤“付出代价”。

至此直至1984年4月5日，侵柬越军多次派出步兵与坦克部队进攻柬泰边境的难民营和部分泰国村庄，甚至越入泰国境内达5公里，造成了泰方人员和财产方面的巨大损失。不过得益于中美两国的军事援助，最终奋起反击的泰国军队还是将越南侵略者逐出了国门，至此两国之间的梁子也就彻底结下了。

▲正在享受短暂胜利果实的越南军民

之后就因为自信心爆棚走上了“作死之路”

作为曾经被誉为“东南亚之虎”的国家，近年经济形势良好的越南在军备更新方面也是快马加鞭：这不，最新一批T-90S/SK坦克就在今年年初抵达了越南某军用码头。值得注意的是，这些新型坦克订单签署的时间是2016年10月左右，距中泰签订VT-4坦克购买协议仅7个月时间不到，其缘由也就不言而喻了。

▲越南版T-90S主战坦克

更有意思的是，这批越南版T-90S/SK在整体配置上与俄罗斯联邦陆军的T-90A基本处于同一水平，并且特意保留了“窗帘-1”主动防御系统，使得坦克在面对传统反坦克导弹时能够拥有更强的生存能力。那么在综合性能方面，这些让越南“痛下血本”的T-90S/SK与对手泰国的VT-4坦克相比究竟孰强孰弱呢？

▲外形与越南货几乎没有差别的俄军T-90A坦克

从火力上看，VT-4与T-90S/SK都采用了一门125毫米口径滑膛炮，且弹药种类大致相同，而其中VT-4装备的BTA-4脱壳穿甲弹能够在2000米外击穿600毫米的均质钢装甲。与之相比，T-90S/SK使用的主力弹药3BM42在此距离上的穿透深度仅为420毫米左右。因此一旦两者发生突然遭遇的话，VT-4无疑有着更大的火力优势。

▲VT-4主战坦克使用的弹药一览

在防护方面，均采用新型爆反装甲的二者基本处于同一水平。不过论机动性，在整体重量大体接近的前提下，VT-4配备有1200马力引擎和先进液力传动系统，T-90S/SK的配置则是1000马力引擎和机械传动系统，二者优劣显而易见。

至于剩下的信息化程度一项，以此为主要卖点之一的VT-4无疑将碾压采用保守风格设计的T-90/SK。因此综合来看，泰国VT-4主战坦克的作战性能显然是在越南T-90S/SK之上的。

▲受到广泛认可的VT-4坦克无愧为

泰国皇家陆军中的最强陆战装备

事实上，采购新型坦克只是新世纪以来泰国和越南两国众多装备采购项目中的冰山一角，其中尤其是后者在各类新型武器的引进事宜上可谓不竭余力，先后向俄罗斯订购了SU-27/30战斗机，“猎豹级”护卫舰以及“基洛级”潜艇等现代化武器，以强化自身对领海领空的控制能力。

▲越南空军SU-30MK2V战斗轰炸机

然而与海空力量相比，越南在地面装备的建设上就不是很上心了，其中尤其是坦克部队的阵容几乎可以用“惨不忍睹”来形容，不仅主力仍然是冷战前期水平的T-62，T-54/55和59式坦克，就连堪称“爷爷辈儿”的T-34/85也还保有着数十台的服役数量，而如此惨淡的现状想必也正是越南“剁手”T-90/SK坦克的最主要原因之一。

▲越南陆军T-34/85坦克，不是用来“哭穷”的

而是实打实的现役战斗装备

与越南类似，近期泰国在武器采购方面也是大动作不断，先后向瑞典，韩国和乌克兰等国订购了包括“鹰狮”战斗机和“仁川级”护卫舰在内的多款武器，以抗衡实力正处于不断增长状态的越南以及彼此有着世仇的缅甸。而其于2016年进口的VT-4在相当程度上是用于替换现役的M60A1等老式坦克，并以此增强该国陆军的攻坚能力。

▲泰国JAS-39C“鹰狮”战斗机

然而值得注意的是，VT-4并不是中国向泰国出口的首款坦克：就在此之前八十年代的泰越两国冲突期间，中国以接收泰国龙眼等自然资源的方式，近乎半卖半送地向后者出口了一批69-II坦克。

在夜间战斗中，泰军利用其红外夜视系统给越军造成了巨大伤亡，效果相当显著。而在2010年8月9日，泰国军队还将25台报废的69-II坦克投入陶公府外海，以用于建造人工鱼礁，可以说是将这些战车的价值发挥到了极致。

▲被投入海中的废旧69-II坦克

我去海里打个潜艇！

近年以来，中国和泰国之间的军事合作关系也是愈发深入，就以最典型的“鹰击”系列空军联合训练为例，中国空军派出SU-27SK\歼-11A等战机前往泰国进行对抗演练，既很好地模拟了假想敌越南空军的“侧卫”系列战机，增强了泰国军队的实战能力，还在同时巩固了自身飞行员的战斗技能，可谓两全其美。

▲“鹰击-2015”演习徽章

今年1月3日至13日期间，中泰两国“联合·突击-2019”特种作战演习也在泰国曼谷有序展开。值得一提的是，泰国也是亚洲地区最早组建特种部队的国家之一，其中首支皇家陆军第一特种部队空降大队的诞生时间可以追溯到1963年。而鉴于金三角等地非法武装泛滥，泰国特种部队也就相应获得了更多的实战机会，由此所积累的强悍战斗力足以使得任何一支对手感到敬畏。