中国空军发布最新宣传片，歼-20为核心快速猛龙战法何时打满全场

有很多读者老爷在文章评论里提出，希望大伊万咱能详细地谈一谈中国空军目前的“三剑客”，即歼-20、歼-16、歼-10C在空军中的战术地位与承担的任务。对于这一问题大伊万一直没有开坑，不过前几天，空军发布了《2020，奋飞在春天》的视频宣传片，片中歼-20、歼-16、苏-30MKK和教练-10四种机型首次同场亮相，虽没有歼-10C，但是，这总给了咱一个理由，来谈谈这四架“飞向春天的战鹰”。

因此，今天咱们就来开坑专门说说此事。首先，大伊万给这四架“飞向春天的战鹰”一个总评，其实用三个词语就足够了了：“过去、现在、未来”。

过去：苏-30MKK

先说过去好了，相信大家也都注意到了，在这段视频里，最有“过气网红”气质、最难以引起大家的兴趣、最容易让各位读者“审美疲劳”的机型，正是位于歼-20右侧的苏-30MKK型战斗机。

苏-30MKK的“英雄迟暮”

从列装时间上讲，苏-30MKK型战斗机是早在1999年、2000年左右就加入空军航空兵的机型，用到现在已经用了二十余年，且由于使用强度较高，对全机载荷谱损伤较大，目前已经到达其服役生涯的中后期。

中国空军的苏-30MKK

而从技术性能上讲，苏-30MKK虽然在21世纪10年代左右的空军里尚属于先进机型，但伴随着歼-10B/C和歼-16乃至歼-11B的后程发力，该机早在数年前的“金头盔”自由对抗空战中就已经处于非常弱势的地位，只能证明典型的第三代战斗机在三代半战斗机、第三代战斗机的后期型号面前劣势明显、发挥的作用有限。

从目前在空军中担负的战术任务来看，苏-30MKK的任务已经快被歼-16和歼-11B瓜分，甚至在部分部队（如装备苏-35SK的南部战区航空兵某旅）中，该型战机已担负起了保持飞行员飞行能力、进行检查飞行的“同型教”任务,用“英雄迟暮”来形容它非常恰当。

苏-30MKK对中国空军的意义

但，即使如此，咱们也不要忘记，苏-30MKK在中国空军的“黑暗时刻”带给咱们的希望和意义：

台湾装备的幻影2000-5型战机

九十年代末、本世纪初的中国空军缺乏的是什么，第一是面对着已经列装有幻影-2000-5加上“米卡-RF/IR”、自研的“天剑-2”外带配套F-16A/B Block20且即将交付的AIM-120三种主动雷达制导空对空导弹的台湾地区空军，中国空军列装的苏-27SK已经“力有不逮”，在超视距拦射能力上存在代差，只能通过有限的战术战法创新进行弥补；第二是中国空军列装的诸如强-5D这种攻击机、轰-6H型这种导弹攻击机在战场遮断、纵深攻击、防空压制等任务领域“样样稀松”，不是特定的作战构型下挂载能力有限，就是实施纵深攻击时任务效率与生存能力较差。

强-5D攻击机

因此当时摆在中国空军面前的任务很简单，第一是弄到一种中距拦射能力相当强大、可以使用主动雷达制导空对空导弹的大型制空战斗机，第二则是要弄到一种对面攻击能力相当强大、可以执行从战场遮断到纵深攻击再到防空压制这种多元化高强度对地打击任务的对地打击类飞机。说白了，就是要搞到一种战斗力足够强大的双重任务飞机。

早期的苏-30Mkk

从这个意义上来讲，苏-30MKK尽管甚至在当时都不算是一种技术性能极为突出的战斗机，但对于中国空军来讲，却无疑是一种满足了空军最急切的战术要求、且足够可靠和好用的飞机：改进之后的N001V型雷达再加上PBB-AE型中距主动雷达制导空对空导弹的强大组合，使得中国空军起码在超视距拦射能力上与对岸重新达成了均势；而在其充分借鉴乃至套用了苏-24M的SVP-24型导航与对地火控系统、整合了从KAB-500/X-31P等较先进的对面打击战术兵器后，苏-30MKK甚至成为了俄罗斯第一种实用化的“双重任务战斗机”。

直到现在大伊万还能记得当时亲眼目睹江城苏-30MKK时的激动心情，毕竟那就是中国空军当时最先进的战斗机啊。

现在：歼-20、歼-16

但是俗话说得好，“长江后浪推前浪”，流量再大的网红也总有过气的那一天、性能再好的装备也总有过时的那一刻，在空军这种技术和人才密集型的军种里这一趋势无疑会表现得更为明显：毕竟现在飞翔在江城上空的，都已经不再是苏-30MKK了，而是在这四架“春天雄鹰”里作为新质作战力量出现的歼-20和歼-16了。

拥有主角颜值的歼-20

关于这两种新锐战机，咱们之前已经说得太多太多，毕竟对歼-20这种第四代重型战机来讲，“空战之王”的名号几乎等于是写在脸上的；而对歼-16这种战机来讲，“看起来像F-15E，性能也像F-15E，战术定位也像F-15E”差不多也是写在脸上的。当然，虽然“歼-20 歼-16 歼-10C”这种“性能搭配”非常类似于美国空军在2008年左右实施的战术体系，即使用F-22A做攻势制空、F-15E打全纵深遮断、F-16C/D“野鼬鼠”分队做防空压制，但是从目前的情况来考察，咱的战术体系暂时没有这么完美。

歼20 歼16 歼10C联合作战

很简单，从目前歼-20型战斗机的列装情况可知，该型战斗机已经批产列装的数量相比中国空军庞大的规模、需要掩护的战略方向来看，就是两个字：太少；而该型战斗机在没有安装足够强力的航空发动机、部分机载电子系统也没有成熟的前提下，其已经发挥出来的战术性能相比较其高昂的价格来说，则是三个字：待改进。

在这种情况下，固然，中国空军已经在尝试学习美国空军在战略前沿地带部署F-22A的做法、可能在推进“快速猛龙”计划，试图使用运-20型运输机带歼-20共同机动，做到在主要战略方向上的及时补防，但是，仅靠目前少量的歼-20型战斗机，需要在特定的战场与空中战役中做到“打满全场”，这无疑还是一件非常困难的事情。

运20加油机与歼20（图片来自互联网）

因此，当下的中国空军战术体系，如果要与美国空军在零八年左右已经基本成型、并在多次演习中进行了充分验证的战术体系相比，可谓是“神似而形不似”。

国庆阅兵时期的歼20

说它“神似”，是因为这两支空军在空中战役进攻的问题上同样强调先进制空战斗机在攻势制空上的重要作用，同样强调空地火力遮断对夺取战役胜利、乃至决定整场战争走向上的重要意义，同样强调战略级的电抗、电子支援、预警指挥、侦察等类型的辅助飞机快速夺取并保持信息优势。而说它们“形不似”，则是因为中国空军当下的夺取并保持空中优势的任务，依然在较大程度上依赖于使用诸如歼-16这种三代半双重任务战斗机来进行。而歼-20型战斗机，则一般只能被部署到对抗烈度最高的任务方向上、在战争开始之初或在对抗烈度最高的阶段，作为战役预备队使用，以利于有限的机队不至于在频繁的出动后对持续出动能力造成损耗、影响战役的后续进程与目标的达成。

歼16配合歼20作战

这一作战体系尽管相比美国空军依然有一定的差距，但是咱们都知道，“装备在很大程度上决定了战争的形态”，在装备数量依然比较有限、装备性能也有待于进一步提高的情况下，目前的中国空军能够做到这样已经很棒了。

未来：JL-10A

但是，俗话又说得好，“事物总不会是一成不变的”，尤其是在美军以F-35A/B为代表的新一代第四代战斗机正在亚太地区扩散的情况下，中国空军当下的“三代半战斗机与第四代战斗机协同制空”的战法，伴随着歼-20型战斗机装备规模的增加、性能的成熟、训练水平的提升，在不久的将来也定将迎来进一步的调整与革新。

而这一切的调整与变革，很大程度上居然依赖于视频最下角、飞在苏-30MKK旁边的那架看似不起眼的“小玩意儿”、空军最新型战斗教练机JL-10A——作为目前空军装备、即将换装歼-20的空军航空兵旅的主力教练机，JL-10A承担着训练歼-20新飞行员、并且确保老飞行员保持飞行状态的任务，在实质上起到歼-20 “同型教”的作用。

战斗教练机JL-10A

因此，别看这教练机貌不惊人，它可是承载着未来中国空军人才梯队建设的“全村的希望”，也代表了中国空军未来发展的道路和方向。

2020，中国空军，“飞向春天的战鹰”！