千里求援，欧洲军用运输机空降上海，这架飞机曾让我们梦寐以求

《军武次位面》作者：机甲888

▲欧洲空客方面研制的A400M先进中型运输机，可见其机头上方的空中受油管（图片来源于：网络）

随着国内疫情的逐渐得到有效控制以及相关医疗抗疫器械物资产能的逐渐提升，近一段时期以来，深受疫情困扰国外许多国家纷纷向中国提出了相应的援助救援请求。这其中，在前几日，西班牙国防部就派遣了一架租用的欧洲空客公司空客的A400M先进中型军用运输机来到了中国上海运输一批救援医疗物资。考虑到前阵子西班牙向中国购买的5550万份检测试剂盒、5.5亿只口罩、950台呼吸机和1100万双手套，故而此次运输的极有可能是这批物资中的一部分。

▲西班牙方面租用的A400M先进中型运输机降落上海浦东国际机场瞬间（图片来源于：网络）

▲飞回西班牙托雷洪空军基地卸下从中国运回的医疗救援物资的A400M先进中型运输机（图片来源于：网络）

▲欧洲A400M先进中型运输机的三视图（图片来源于：网络）

而作为首次降落在中国境内机场的A400M先进中型军用运输机应该说是现阶段欧洲方面最先进的军用运输机之一了。该机是由欧中空中客车军事公司研制的一款四发涡桨军用运输机，其主要用来取代目前欧洲国家中普遍使用的C-130、C-160两款中型军用运输机。另外，考虑到该机机体各部分的分包商分别来自法国、英国、德国、土耳其、美国等国家，故而，从这个层面来说，A400M先进中型运输机也是一个多国合作项目了。

▲欧洲A400M先进中型运输的内构示意图（图片来源于：网络）

▲欧洲A400M先进中型运输的双人制玻璃化驾驶舱（图片来源于：网络）

▲欧洲A400M先进中型运输的货舱在同等级运输机来说还是十分宽敞的（图片来源于：网络）

那从该机的一些性能上来说，A400M先进中型运输机采用了典型的上单翼、悬臂式T形尾翼的气动布局，其机翼下吊挂有四台由EPI公司研制的单台功率约为13186千瓦的配备了

双通道全权限数字式发动机控制系统（FADEC）的TP400-D6涡桨发动机，该机在最大有效载重37吨状态下时的最大航程可达3297公里。且由于A400M先进中型运输机配备的发动机还留有一定的动力空间，因此在遇到高原环境时也可以轻松应对，并具有野战和高原机场的起降和空中加油能力。另外，A400M先进中型运输机的货舱容积较大，达到了356立方米（含货桥），且货舱最大高度和宽度都分别达到了4米，因此可以十分轻松的运输一些武器装备（包括各类轮式装甲车、轻型/中型的履带式坦克装甲车、中型直升机甚至是"爱国者"防空导弹等）。此外，该机配备有具有地形规避能力的电传飞控系统，且自动化程度较高，并采用了先进的双人制玻璃化驾驶舱，加之机载防撞系统、前视红外增强视景等系统的应用，使得该机在各类环境条件下的飞行和操控都变得十分简单，

▲从野战机场起飞的英国空军的A400M先进中型运输（图片来源于：网络）

故而，从上述这样一个介绍来看，可以说A400M先进中型运输机在当今的中型运输机中的性能应该算不错的了，且由于A400先进中型运输机的航程和载重都要远远高于一般意义上的中型运输机，因此，对于一些国家来说，也有将其定义为大型运输机的说法，目前，包括法国、德国、英国、卢森堡、比利时、西班牙、马来西亚、土耳其、南非等国都订购或装备了该机。

▲未来的"新中运"到底会不会如公开模型所展示的这样呢，值得我们期待，当然，在已经有运-20"大运"的情况下，对于"新中运"来说也不必追求像A400M先进中型运输机那样的性能（图片来源于：网络）

不仅如此，对于曾经缺乏先进中型运输机的中国方面来说，也曾有许多网友将A400M看作是对中国中型运输机发展一个非常不错的参考蓝本来进行构思，就算是此前在展会上展示的30吨级新型先进国产中型运输机的模型上也似乎看到了点A400M的影子。不过，多年过去了，随着基于运-8中型运输机发展而来的新一代运-9中型运输机已经批量装备，似乎，对于以A400M为蓝本的中型运输机的说法也已不见多时，当然，未来，接替运-9的"新中运"随着技术的发展那肯定也是会出现的，至于到底会不会跟此前的展出的模型一样呢，那只能等未来见分晓了。