高原战士有福了，解放军再添高原补给新利器，对面印军还在用毛驴

最近一段时间，印度媒体又在炒作我们西南边境的话题，当然，在这其中，不免少不了对我国各型装备的贬低，不过，印度毕竟现在是举全国之力在西南边境驻扎重兵，再对比我国的军力部署情况，孰强孰弱一看便知。当然，作为一个军备体系基本上靠着其他军事外贸强国的国家，其军队的后勤保障能力确实是一言难尽的。

毕竟，外贸版武器一般都是为军备输出国带来实打实的利益为主，除非带有其他政治目的，外贸的武器的价格一般不会低，印度在此方面估计是深有体会的，由于将有限的军费基本上用在了外购武器的方面，导致了印度本土的后勤保障体系很难满足它在边境庞大的驻军需求。

▲印度军队向美国急购的防寒服，其中为了达到印度政府需要的数量，这批防寒服不乏美军士兵穿过的二手货

没有比较就不存着伤害，就在这几天，央视曝光了我们军队一款新式的全地形履带运输车，这是继我军的单兵运输外骨骼后，又一款用于我军高原山地地区的特种化运输车辆，这可以让我军在高原险峻地区驻扎的军队更有效率的获得更多的军备物资，从而可以让我军作战人员的战力获得极大的提升。

相比隔壁的印军，他们的军备体系就很难做到这一点，就先不说用于高原补给的特种装备，连印度驻扎在高原地区的士兵甚至都得穿着美军的二手防寒服度日，所以，至于印军其他的保障就更不用说了，对比在温暖哨所内吃着火锅的解放军来说，这个对比自然而然的达到了非常出色的心理战效果。

▲被央视报道的我军在高原地区使用的新式履带式全地形车

当然，我们的边防战士能有如此之好的待遇，可不是光说就能实现的，要知道，在我国的西南边境，基本上都是海拔在四五千米的高原山地地带，这一地区的地区复杂环境想必大家现在也都了解一些了，在平常环境中使用的后勤补给工具比如军卡，都很难在高原险要山地地区发挥运输作用。

▲这种新式履带全地形车可以让我军在险要地区驻扎的一线官兵获得充足的补给

这也就不难想象为何印度的一些边防军队会过着如此之“寒酸”的日子了，毕竟常规的重型运输工具实在是到不了一些地形特别崎岖的地方。所以，我们也就不难理解为何会有媒体报道印度军队会靠着骆驼运输军备物资了，毕竟作为一个主要军用装备都靠着外购获得的国家，印度的工业能力也很难做到去研制一些特种运输装备。

▲我军甚至可以通过无人机优势来实现对我们在高原的险要军事驻扎地实现空投补给

而这样的优势对于我军来说是具备战力增幅作用的，要知道，自从在上个世纪我国军队患上了“火力不足恐惧症”之后，我国在这两年后研发的武器基本上都秉持着“火力优先”的原则，无论是这些年我们新列装的箱式火箭炮，还是我国各型新式火炮，都表现着大口径强火力输出的特点。

而形成这种优势的最大倚仗就是强力的后勤保障支撑，毕竟没有弹药，哪怕是口径再大的火炮都只能成为毫无战力的“铁艺品”，而我国的军备体系确实得考虑这个因素，如果我军的后勤保障能力充足，我军武器的强火力优势将会有能力持续化，这对于压制敌军来说是非常管用的了。

▲我军新式的远火需要持续的弹药补给才能形成不间断的对敌压制

反观我们隔壁自诩为军事强国的印度，在这方面占尽了劣势，首先，由于其手中的外购版武器本来就是不能自给的消耗品，在现代化战争这种残酷的战损环境下很难做到持续补给，这对自家军队战力的损耗显而易见。其次，由于其后勤保障能力弱，印度军队的一线作战人员生活物资能不能在战时得到有效保障还是存疑的。

所以，印度军队不仅难以做到战时，在高原山地地区难以在战损的情况下保障战力，还面临着在复杂山地地区难以持续获得补给的风险，如果在战时得到了充分补给的我军对盘踞在据点的一些印军施行包围封锁，这对于印度军队而言真的不是一个好的消息。

▲没有强力的后勤保障，印度军队的作战人员只能驻扎在这种抗自然风险能力极差的帐篷里，在高原地区的超低温环境中，这种情况不造成非战斗减员就已经很不错了，其军队的作战能力可想而知。

毕竟印度现在连这种军用防寒衣都不能在和平条件下做到自产，假如真打起仗来，如果我们凭着着此类全地形履带式运输车获得了持续作战能力的话，面对后勤保障欠佳的印军，印度军队的胜算想必大家也能略知一二了。