宣传片意外曝光中国新型反坦克导弹，打击目标众多令人意想不到

近日，中国军网、八一电视在视频专题栏目《吴颖霞：试验技术创新要聚力服务打赢》中，首次对隶属于中国人民解放军装备发展部的华阴兵器试验中心进行了全景式的展示。而在这一期节目中，作为“背景板”出现的两款车载式反坦克导弹无疑引起了不少军迷的注意，纷纷发来私信向大伊万询问相关情况，故而咱们今天就来说说这回露脸的这两款反坦克导弹。

AFT-10型重型反坦克导弹

在这两款反坦克导弹中，第一款导弹不用说了，大伊万记得咱们在去年十月份才刚刚说过一次，也就是采用了国产第三代通用卡车底盘、利用车体尾部货舱安装有六个导弹发射箱、可能在车体后部平台上集成了光电观瞄系统的车载AFT-10（即红箭-10，A代表“导弹”、FT代表“反坦克”）型重型反坦克导弹，与使用了通用履带式底盘的AFT-10型反坦克导弹是一个性质的东西。

红箭-10车载重型反坦克导弹

从编制与隶属情况看，在“一五军改”前期，AFT-10型重型反坦克导弹一般是作为集团军属炮兵旅反坦克营的主战装备，承担集团军一级反坦克预备队的作用；在军改后期、可能是在2019年左右，该型装备的配备层次开始下调，从集团军炮兵旅一级被下调到了诸合成旅炮兵营反坦克导弹连，用来替代原本作为旅一级反坦克火力的AFT-8（红箭-8）型反坦克导弹。而这也是AFT-10型除了履带式版本，开始分别基于ZBL-08式底盘和MV-3卡车底盘研发八乘八轮式型号、高机动卡车型号的主要原因，毕竟单靠履带式底盘，某种程度上很难满足中型旅和轻型旅实施战役战术机动的客观需求。

去年十月份曝光的卡车版红箭-10上高原上

红箭-10导弹慢动作分解

从战术性能上看，AFT-10的性能其实也没啥好说的了：

在整体设计上，该弹系车载重型反坦克导弹，根据珠海航展上透露出来的出口版本数据推算，长度大约为1.85米，直径165毫米，发射质量不到100千克，带有一个重40千克的大型串联破甲战斗部；

从制导性能上，AFT-10采用了“双重制导”模式，既可以选择发射前锁定目标、发射后由导弹自主寻的，也可以选择发射后“人在回路”、利用导弹尾部的光纤对导弹进行实时引导飞向目标；

从战术数据上，AFT-10在采用“人在回路”模式时，射程在10公里左右，导弹启动巡航发动机后飞行速度约150米/秒，末端速度要比巡航速度稍微高上那么一些，而破甲性能则大于320mm/68°倾斜均质钢装甲，具备击穿各主要军事强国目前列装的一切主战坦克的能力。

总的来说，AFT-10型重型反坦克导弹作为我军用于替代AFT-9（红箭-9）型重型反坦克导弹的、具备一定“三代半”特征的旅属炮兵营反坦克主战兵器，其性能无疑是完全符合我军当下面临的主要战术需求的。

朱日和阅兵场上的红箭-10

而从此次中国人民解放军华阴兵器试验中心披露出的画面显示，用MV-3型卡车底盘携载的AFT-10型重型反坦克导弹除了承担对地面目标的攻击使命，还实施了对空中目标的攻击试验。根据视频画面，一枚AFT-10型反坦克导弹成功地命中了在空中飞行的JWP-01型无人机，该型无人机在我军中一般承担的是远程火箭炮目标标定、火炮射击修正之类的任务，性能一般，但是用来模拟低慢小目标还是完全足够的。

这似乎意味着，第一、传说中的AFT-10型反坦克导弹可以兼顾用来攻击武装直升机的传言属实，毕竟可以用来攻击无人机，理论上用来打击低空活动的武装直升机也没什么问题；第二、我军正在对使用反坦克导弹打击低空无人机、巡飞弹甚至精确制导弹药的可能性进行试验，毕竟去年底的一场纳戈尔诺卡拉巴赫冲突，阿塞拜疆无人机的表现让大家都看在了眼里，多一种能拿出去对抗无人机的手段当然也是好的。

某新型车载反坦克导弹

相对于一个“新鲜感”不足的车载AFT-10型重型反坦克导弹，大伊万最感兴趣的反而是另一个装备：一型装在第二代“装猛”底盘上、使用伸缩式发射塔的新型车载反坦克导弹。

某新型车载反坦克导弹

从技术层面上，相对于AFT-10型反坦克导弹，可以发现该型车载反坦克导弹采用了尾部巡航发动机，这意味着该弹估计不存在拖在尾巴后面的导线或者光纤，起码是一种第三代以上的反坦克导弹；

而从它的正面存在光学窗口来看，它起码应该是一种采用了电视制导甚至红外成像制导的反坦克导弹，估计比我军的AFT-11这种激光驾束制导的反坦克导弹还要先进一代；

而再考虑到它作为车载反坦克导弹，可以安装更多的制导设备，甚至不排除它和美军正在试验的最新型的“长钉-NLOS”一样，具备双向数据链制导功能。

长钉NLOS反坦克导弹

故而，大伊万认为，从该型反坦克导弹的性能来说，它有可能比AFT-10还要“来劲”，具备更加强大的发射后不管、多模制导能力，某种程度上甚至可以被视为AFT-12或“标枪”型反坦克导弹的一种“终极加强版本”。

FGM-148“标枪”反坦克导弹

如果将来证实该型车载反坦克导弹的确是一种新型的、具备红外成像与双向数据链这种多模制导功能的、可以由“装猛”甚至新型“大八轮”底盘携带的车载型反坦克导弹。大伊万认为，咱们之前对中国陆军合成旅一级反坦克火力配系的估计，还是“过于保守”了一些，中国陆军想要的，可能并不是类似于俄军的那种将将就就就行，而是全面换装、彻底升级。

中国陆军合成旅一级反坦克火力配系

根据咱们之前的科普，中国陆军在军改前后，其各级反坦克导弹火力配系大概是这样的：在军改之前，集团军一级主要靠AFT-9，师一级则主要靠地炮团反坦克导弹连列装的、使用北京-212吉普底盘的AFT-8，部队一级则主要靠团属炮兵营下属反坦克连列装的红箭-73C，再往下到分队和连队一级基本上就是营用型PF-98A和连用型PF-98A（主要差在火控模块和脚架）挑大梁了，整套火力配系性能虽不咋样，但也算凑合着能用。

北京吉普212搭载红箭-8

WZ-551底盘搭载的红箭-9

而在军改之后，其各级反坦克导弹火力配系大概变成了这样：

集团军一级在前期主要靠军属炮兵旅反坦克营的AFT-10，但后期被取消，军属炮兵旅只装备远射程的身管式火炮与远程火箭炮；

旅级在前期主要接收了师属地炮团反坦克连装备的AFT-8型，但后来接收了集团军属炮兵旅下沉的AFT-10，列装在了旅属炮兵营反坦克导弹连；

合成营则没什么变化，目前既接收了一部分原本属于我军师属反坦克火力的AFT-8，又接收了一部分来自我军团属反坦克火力的红箭-73E；

而再往下就和之前差不多了，重型旅、中型旅的单车（主要是ZBD-04A和ZBL-08A）配备有炮射、架射反坦克导弹，再加上各班组的PF-98A型火箭筒，而轻型旅缺乏炮射反坦克导弹，就靠PF-98A了；

同时，作为我军新一代反坦克导弹的AFT-11和AFT-12型在定型后分别列装了少数合成营，作为营级的选装反坦克火器，在战时由各连连长按需申领，当然由于这两型装备价格过于昂贵，其实装备量对于中国人民解放军来说可谓少之又少。

朱日和阅兵场上的红箭-10

在明确了我军“一五军改”反坦克火力配系后，咱们可以很明确地发现，目前我军各级反坦克火力还是有短板的，短板主要体现在两个部分：

一是合成营属火力连下属的反坦克排，这一单位目前的装备是最杂的，既有AFT-8这种第二代装备，也有红箭-73E这种“一代半”装备，是目前最急需更换的火力配系；

二是轻型旅的单车、连排级反坦克火力，在缺乏可以由步兵战车火炮发射、或使用轮式步兵战车导轨发射的反坦克导弹的情况下，轻型旅各连排的反坦克火力实际上只有下车班组携带的PF-98A型120毫米火箭筒，而该型火箭筒的性能咱们都知道，实际上是不咋地的，目前已经只是作为留用装备使用，在不久的将来被大批直接退出现役、转入储备是完全不难预料的。

PF-98A型120毫米火箭筒

红箭-73E

而要“弥补短板”，大伊万之前曾经提出过一个方案，那就是为火力连下属的反坦克排、轻型旅的反坦克与机枪班全部列装AFT-11型反坦克导弹，用来全面代替现有的AFT-8和红箭-73E两种反坦克导弹。但从这回华阴兵器试验中心披露出来的情况看，中国陆军根本就“志不在此”，单纯一个激光驾束制导的、具备第三代反坦克导弹特征的、性能和俄军的9M133“短号”导弹类似的AFT-11型反坦克导弹，搞不好根本就入不了中国陆军的法眼。中国陆军想要的，是为合成营火力连反坦克排换装车载新型反坦克导弹，而且是具备一定“四代半”技术特征、可以实施超视距打击的反坦克导弹。

红箭-11

如果未来进一步发展、再加上反坦克导弹的发射与制导模块实际上是可以通用的，估计在不久的将来，我军的合成营属反坦克排还将得到更为先进的、使用毫米波主动雷达制导、打击距离更远的超级反坦克导弹，从而让我军合成营一级反坦克火力从装备AFT-11的“将将堪用”，一跃成为装备新型反坦克导弹的“天下无双”。要问大伊万怎么看待这一新来的“打脸”，咱只有一句话：这种脸吧，打得越多越好。