低调行事!2000名在乌华侨乘客机回国,运-20为何没能大展身手
【军武次位面】作者:乐乐
2022年3月6日,根据《新华社》报道称,在当天上午5点和9点时许,两架来自罗马尼亚的大型客机,分别降落在兰州和济南,这是国内自乌克兰撤侨的第三和第四架客机。而在此之前的3月5日上午,已有两架执行从乌克兰撤侨任务的客机,分别抵达杭州和郑州,按照4架大型客机的搭载人数估算,估计已有近2000名在乌华侨成功回国,占在乌中国公民总数的近1/3。而依据官方公布的规划,预计在3月6日晚间,还有两架客机从罗马尼亚布加勒斯特出发,于3月7日上午抵达国内,展示了在乌克兰局势突变后,国内撤侨的迅速动作。而对于外界来说,相比于2011年,国内出动包括伊尔-76军用运输机和054A型护卫舰在内的军用装备,前往利比亚撤侨的震撼行动,此次通过民航客机撤侨的行动,不免有些默默无闻的味道。

▲官方媒体发布的相关消息
在2011年1月利比亚局势突变后,国内共出动12架次伊尔-76,并调动当时在附近海域执行护航任务的海军舰艇,先后赴利比亚执行撤侨任务,在当时引起国内和国际舆论的热烈讨论。尤其是国产054A型护卫舰靠港撤侨的壮观景象传入国内后,对提升民族自豪心和国内舆论造成的积极影响非常深远。而鉴于目前俄乌局势的特殊状态,如果出动国产运-20战略运输机,这种先进国产装备前往撤侨,估计又将是一场非常成功且带有极强宣传效果的行动。那么,国内最终却低调选择使用民航客机撤侨的原因,又是什么呢?

▲海军当时撤侨的经典画面
首先要说明的是,在2011年利比亚撤侨行动中,国内虽然出动了伊尔-76和054A为代表的军用装备。但由于当时在利比亚的中国公民约有3.6万人,伊尔-76和054A较小的人员容纳量,以及较低的出动频率,是远不可能在2011年3月底之前结束全部撤侨任务的。事实上,在这两者之外,国内共出动126架次民航客机(其中包括35架次外航航班),前后持续了近两个月的撤侨行动,才是真正的撤侨主力。只不过由于其本身的关注度并没有伊尔-76和054A那么大,因此才不太为外界所知。

▲空军装备的伊尔-76由于那场撤侨行动名声大噪
而之所以在民航客机已充当主力的情况下,还要出动伊尔-76和054A,主要是由于当时利比亚的局势非常复杂,作为一个部落势力为主的北非国家,当时利比亚境内各个地区,已经很难做到政令有效统一。而当时滞留在利比亚境内的中国公民,则由于种种因素分布在多个区域,在低烈度的军事冲突一直不间断的情况下,很难完成向少数地区的集结。因此,最终出现了以少量核心集结点为主,辅以一定次要集结点撤侨的局面。

▲054A到场起到了很大的作用
此外,利比亚本身基建程度有限,有些机场的保障能力非常勉强,普通大型客机起降比较困难,需要像伊尔-76这种具备一定野战起降能力,可以在简易指挥条件下,就顺利完成撤侨任务的军用大型运输机出动。再加上利比亚局势在初期恶化得非常突然,国内也需要像伊尔-76这种军用装备,在一定程度上展示决心。而事实上,由于军用飞机主要用于货物运输的特殊定位,使得其运输人员的效率和舒适程度并不算好。而054A赴利比亚撤侨的原因,与伊尔-76大体类似。换句话说,正是当时中国公民在利比亚的较散分布,以及利比亚的特殊的局势,最终出现了伊尔-76和054A,分别前往撤侨的的经典一幕。

▲如今运-20的野战起降能力更强
然而,此次中国公民在乌克兰的局势却截然不同。首先,目前在乌克兰的中国公民共有6000人左右,以留学和经商为主,其中绝大部分集中在基辅、哈尔科夫和奥敖德萨这三个大城市,分布比较集中。其次,乌克兰虽然局势突变,但目前其政府仍然能够有效控制主要地区,官方沟通渠道也相对有效。使得国内能迅速组织力量,在目前乌克兰处于战争状态,普通民航客机已无法从其上空起飞的情况下,通过陆路将大部分在乌中国公民,从乌克兰撤往西部的罗马尼亚,之后再从罗马尼亚的布加勒斯特国际机场,搭乘国内调遣的大型民航客机,经远程飞行返回国内。

▲此次撤侨时登机的一幕
在这种情况下,派遣运-20军用运输机前往撤侨,不仅会对与罗马尼亚方面的沟通带来一定问题,而且其本身的军用运输定位,对于撤侨也没有更大益处。至于说出动海军舰艇前往乌克兰撤侨就更加没有必要,且不论由于目前战场局势,海军舰艇根本无法直接前往乌克兰港口撤侨,而军舰靠港其他欧洲国家,需要非常繁琐的交涉。就以目前海军舰艇距离黑海的距离和中途需要的时间来说,也是远远不能满足需求的。因此,最终调动多架大型民航客机前往撤侨,也就是理所当然的了。而按照目前每日两架大型客机,撤出近100人的状况来看,预计撤侨任务会持续7-10天的时间,直至完成预定目标。

▲军舰的速度注定无法与大型客机相比
一般来说,在这种撤侨行动中动用军事设备,往往是由于客观环境的迫不得已,毕竟,撤侨的本质是保证本国公民的安全,而不是去展示军事装备发展水平。对于如今多款先进国产装备,均已达到世界顶尖水平的国产军事工业来说,早就过了需要四处展示性能以壮声势的初级阶段,以更加合理、有效而不失威慑的行动,无疑是更加恰当的做法。事实上,就在2月下旬,海军舰艇编队刚刚完成了赴汤加进行人道主义救援的任务,先后前往的总计两艘071型船坞登陆舰、1艘901型补给舰、1艘052D型驱逐舰,展示了海军两栖舰艇在远海的投送能力,再加上最早赴汤加的运-20战略运输机,这无疑是更加合理、有效率的方式。
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