歼-10CE首秀“巴铁”阅兵！说好的25机大编队，为何只有5架现身？

【军武次位面】作者：乐乐

2022年3月23日，也就是在歼-10的24岁生日这天，外界对歼-10CE参加巴基斯坦阅兵的四个月期待终于实现，在现场呼啸而过的歼-10CE机群，以及同样是中航工业出口的ZDK-03型预警机和“枭龙”战斗机，一起展示了巴空军目前装备的，中航工业出口先进战机的规模。虽然说，目前并没有流出异常惊艳的影像资料，但歼-10CE在这一段时间中展示出来的强悍性能，仍然让国人感到欢欣鼓舞。唯一让人感到有所不解甚至有所遗憾的是，在一开始传言会有25架现身阅兵的歼-10CE，为何最终出现的却只有5架呢？

▲阅兵上现身的歼-10CE机队

首先要明确的一点是，关于有25架歼-10CE战斗机将在3月23阅兵中现身的消息，虽然一度在国内广为流传，但并不是出自权威媒体或渠道的报道。而事实上，在这条消息流传之初外界就对其有很大质疑，因为无论是从巴基斯坦空军之前的阅兵经验，或者是国内歼-10参与的阅兵经验，甚至是全球其他国家的阅兵中，都很少出现以如此大规模集中展示一款战机的情况，因为这种做法本身跟阅兵式上展示战机的观念，是有些冲突的。

▲国内也不曾一次性展示20多架

一般来说，一支武装力量在公开向外界展示其装备的先进战机时，普遍是以3到5架的小规模，进行适应性展示，以向外界证实其在相关领域的建树。而一旦单一型号的展示数量过多，一方面，大量重复性的展示效果有限，并且还要冒着抽调数量较多，容易出现安全风险的问题。另一方面，随着一款战机展示数量增多，其他型号数量往往也需要有相应提升，从而导致整体阅兵规模变大，显著增加难度及风险。当然，这仅仅是指正常情况，在某些特殊情况，比如说在2021年7月初，我国就集中15架国产歼-20隐身战斗机进行展示，然而，巴基斯坦空军想要真集中25架歼-10CE参与阅兵，其实是非常困难的事情。

▲歼-20倒是出现过一次性展示15架的情况

歼-10系列不同于“枭龙”，其全部设计、制造过程均在国内完成，因此，最终是在歼-10CE出场并完成试飞之后，再转场交付巴方。然而，在12月末巴方高官表示会有歼-10CE现身阅兵式时，距离阅兵仅有不到4个月的时间。在之前外界并未发现有歼-10CE交付的情况下，要在短短4个月的时间内，完成25架歼-10CE的交付，同时巴方飞行员还要完成大编队密集飞行训练，以在阅兵上展示，这几乎是不可能完成的任务。事实上，外界目前普遍认为，25架歼-10CE参加阅兵的说法，可能是翻译上存在的问题，其原意要么是会有5架歼-10CE现身，要么是指会有包括歼-10CE在内的25架战机集体现身（首批交付的6架歼-10CE中，有5架参与阅兵，还有1架作为备用）。

▲歼-10CE的交付时间很紧张

而国内在如此短的时间内，向巴方交付首批6架歼-10CE，并成功保障对方训练需求，其实就已经是一个相当了不起的成就。按照巴方公开报道的消息，双方在2021年6月下旬，正式签订歼-10CE采购协议，并最终在2022年3月初收到我方交付的首批歼-10CE，前后仅有不到9个月的时间。展示了中航工业对于这份歼-10CE外贸订单的重视，以及在经过数百架生产之后，在歼-10系列上行云流水、驾轻就熟的生产技术。不过，还有一点需要解释的是，虽然巴方表明双方是在2021年6月才正式签订协议的，但并不意味着歼-10CE出口巴基斯坦的准备工作，是从2021年6月才正式开始。

▲国内装备的歼-10数量非常可观

一般来说，国际先进战斗机贸易的交易周期是16到20个月，这是在战斗机生产线已正常运转，向其他客户进行交付的情况下，按照新客户需求改进，并调整生产线、腾出生产份额保证出口的普遍情况。而国内最终出现只花费8个多月的情况，从以往的经验来看，大概是由于国内在正式签订协议之前，已经就歼-10CE的相关设计调整，与巴方进行了充分交流。再加上国内前后生产了数百架歼-10系列战斗机，生产线运转和相应的原材料准备已经非常熟悉，从而节约了大量准备和生产调试时间，最终才呈现仅花费8个多月时间，就向巴基斯坦交付首批6架，并赶上此次阅兵的盛况。

▲歼-10A的生产在10多年前就开始了

需要强调的是，由于此次交付速度实在太快，而国内在之前又出现过，为保证国际客户紧急需求，将一批准备交付空军使用的战机，转交出口的情况，因此衍生了一些其他猜测，但此次歼-10CE却并非如此。歼-10C目前仍然是空军装备的主力战斗机，自用型号搭载的专用电子设备、敌我识别以及某些机密软件，是一定会与出口型号存在差距的，这涉及到空军自用歼-10C一些不能外泄的机密，与出口对象是谁没有关系。因此，如果是自用型歼-10C在出厂后转交给巴方，相应的调整工作是很困难，也很花费时间的。

▲自用型歼-10C与出口型歼-10CE存在一定区别

更重要的是，国内早年在对外出口强-5时，确实存在过由于客户需求紧急，因此将自用型号转交的情况，但这是建立在强-5软件性能极其有限，同时国际买家对强-5性能要求并不苛刻的情况下。巴基斯坦空军作为一支公认较为先进的空中力量，对于歼-10CE这款引进后将作为主力使用的战斗机，必然提出了相关使用需求，国内也会按照其需求进行一定改进和调整，这是巴方花费巨资购买歼-10CE的合作基础。因此，歼-10CE的迅速交付正是国内在经验丰富、准备充分的情况下，科学性快速交付，而不是其他的原因。就以往的经验来看，国内应该会在今年夏季、冬季以及明年春季，继续向巴方交付剩余的歼-10CE，而在明年的巴基斯坦阅兵中，预计也会有更多，也更加引人瞩目的歼-10CE现身。

▲未来歼-10CE的表现值得期待

此次歼-10CE的顺利交付，从表面上来看，是为了更好的与“枭龙”、ZDK-03进行配合，但实际上却意味着巴空军愿意接受歼-10CE作为未来的空战主力。不管背后的原因究竟如何，这实际上都意味着以歼-10CE为核心的整套空中作战体系，终于获得了一个现代化国家的认可。而歼-10CE在走出国门之后的一系列表现，既是检验其在不同环境中实战能力的有效做法，也是向其他国家展示歼-10CE性能的绝佳舞台。也许在若干年后，中航工业出口战机名满天下之际，外界会想起歼-10CE正是腾飞的起点。