海军型歼-20意外曝光？是准备上舰，还是装备给海军岸基航空兵？

《军武次位面》作者：大伊万

前几天，一张据说是“歼-20型战斗机海军型”的照片，突然在网上流传开来，照片的拍摄时间不详，主要内容大概是一群海军军官在某地参观，一位研究人员面朝这群军官，似乎正在讲解着什么。

而在这名工作人员的背后，则隐约露出了一架战斗机的“半个机头”，可以看到这架“战斗机”的机头雷达罩有比较明显的锯齿状特征，和歼-20确实有点像。

歼-20机头特写

照片传出来之后，有些军迷据此认为，这些海军军官，正在参观歼-20型战斗机；甚至还进一步发挥出，认为这架“歼-20型战斗机”，是航空工业即将交付给中国海军的型号，具体编号应该是“歼-20H”。如果把话说得再明白一些，那这就是继中国空军批量装备歼-20型战斗机后，中国海军目前也开始装备歼-20型战斗机、作为自己的岸基战斗机型号了。

照片是在哪拍的？

那么，事实确实是如此吗？嗯，大伊万觉得，这些军迷的观察力确实不错，但是观察力再提高一些就更好了：

注意背景的铁皮房墙面

大家大可以看看这张照片的背景，在讲解的工作人员和海军军官的背后，似乎是一座建筑物，这个建筑物的外墙，跟普通的楼房明显不同，像是用铁皮焊接在一起的。

咱们都知道，普通的地面建筑，都是砖混结构，即使是机库，往往也是涂色彩钢瓦铆接焊接在一起的，你见过哪座地面尤其是机场的建筑，是像这样，用一块一块的铁皮焊接在一起的？很显然这就不是机场的建筑，跟成都飞机工业公司一毛钱关系都没。

地面似乎也是铁皮还有锈迹

同时，这座怪里怪气的建筑，不仅外墙是一块块铁皮焊接起来的，甚至连地面都是铁皮焊接的。可以很清楚地看到地面铁皮的焊缝，以及金属表面凹凸不平的独特结构，甚至有部分铁皮由于没有进行除锈处理，已经出现了橘红色的锈迹，很显然这跟机场明显不同。

机场的地面不是柏油就是水泥，没见过哪座永备飞行区是用一块一块铁皮铺的地。因此，这些海军军官参观、有工作人员介绍的地点，很显然就不是机场。既然不是机场，那这些海军军官参观的到底是哪里，这个露了一小段出来的机头到底是不是“歼-20H”型战斗机呢？

前几年很火的武汉水泥航母

是歼-20型战斗机才怪，大伊万给大家提供一个线索哈，咱们都知道在中国的中部的湖北省武汉市某研究所，有一座著名的、被大家戏称为“水泥航母”的独特建筑。无论是002型还是003型航母，都是先在这座独特建筑上进行了船电系统的电磁兼容性试验，甚至这艘“水泥航母”的舰岛外观也极具前瞻性，部分预示出了002型和003型航母的舰岛外形。

凸起的红色建筑印证了“背景墙”就是武汉的水泥航母

在这艘“水泥航母”建筑的“飞行甲板”上，就停放着几架舰载机的模型：一开始停放的只有歼-15型舰载机的模型，后来又加了海军第四代舰载机的试验模型，这些模型做的都很逼真，除了比例可以做到一比一，部分设计细节相比实机几乎可以乱真。

而这座“水泥航母”建筑，就非常符合这张公开照片的诸多特征，比如独特的、似乎是使用铁皮焊接的岛式建筑，使用铁皮拼接的“飞行甲板”、部分甲板因为没有进行防锈处理已经生锈了等等。同时，有些卫星图片上甚至都能够看清楚这艘“水泥航母”上停放的几架舰载机模型的朝向。所以，要不你们自己看看，是不是看走了眼，把海军军官参观这艘航母综合模拟系统的照片，当成了海军军官参观所谓“歼-20H”的照片？

如何理解军迷们的想法？

其实吧，大伊万对于一些军迷的想法，还是能够理解的，这些军迷大概有这么几个想法：

一是认为歼-20型战斗机的性能这么好，既然中国空军装备了，那中国海军也一定要有，最起码海军的装备不能输给中国空军嘛；

二是有个别军迷也不排除有自己的私货，认为让歼-20型战斗机“捷足先登”，进入海军航空兵服役，可以给目前正在试飞的FC-31型战斗机技术验证机一个“下马威”，打消FC-31系列战斗机“正式加入中国人民解放军的念想”。

对于这两种想法吧，咱们先说第一个，也就是中国海军航空兵的装备问题。其实之前咱们就提过，相比中国空军，中国海军航空兵的装备，别看暂时没有第四代战斗机，但海军航空兵的装备是一点都不老。毕竟一方面，海军航空兵岸基航空兵的规模不算大，既然规模不算大那么船小好调头，区区几支部队能改装很快就可以改装了；另一方面，海军航空兵的“补欠账”要比空军航空兵补得晚，你想海军航空兵的歼-6甲型歼击机是什么时候彻底退出现役的嘛。

这两个因素加起来，就带来了一个问题，中国海军航空兵岸基航空兵部队的装备，总体服役年限非常短，大多数部队的主力机型，从服役到现在也就十来年。比如南部战区海军的歼-11BH/BSH型战斗机，还比如其它一些战区海军的歼轰-7A型战斗轰炸机等，海军航空兵最老的机型，是东部战区海军航空兵一批服役了二十多年的歼轰-7基本型号。

这些因素导致，中国海军航空兵的绝大多数主战机型，根本没到更新换代的年限。毕竟，你想空军航空兵甚至连最老的苏-27SK和苏-27UB还在用着，这些飞机都飞了多少年了，都飞了30年了不照飞不误，飞机没到服役年限就更换，无疑会带来国家财产的极大浪费。

而即使要对飞机进行改装，从空军航空兵改装歼轰-7A型战斗轰炸机部队的情况看，歼轰-7A型战斗轰炸机的部队改装应该还是以双重任务战斗机为主，没有听说从战斗轰炸机部队改装歼击机部队的。故从这个角度来看，很多读者认为海军航空兵为什么还是不改装第四代战斗机、尤其是不改装以歼-20为代表的第四代战斗机，很有可能就是单纯的因素，也就是战斗机还没有到换代期限、改装计划还没有开始编制而已。

至于第二个问题，大伊万一开始就跟大家说，无论是歼-20型战斗机，还是FC-31型战斗机技术验证机，一言以蔽之，这都是航空工业的产品，最多有一个产品定位不同的区别。不同的定位对应不同的任务，部队需要什么装备、赋予装备什么技术定位，自然就会选择适应的装备而已。

很多人在装备上支持这个，不支持那个，乃至各种找理由，认为某款装备不适合某些军兵种的需要，说到底这都是不理性的表现。而要是更进一步的话，有些人那就直接发展到拉一踩一的地步了，认为某型装备因为某些原因“就是不行”，把某些装备的“不行”给直接上升到信仰层面上了，那这就是把饭圈那一套给搞到军迷群体里来了，对于这种做法大伊万总体上是不太认同的。

其实，从中国人民解放军岸基航空兵部队未来的发展来看，大伊万倾向于认为海军航空兵岸基航空兵的歼击机部队、歼击轰炸机部队等，和空军航空兵部队合并。毕竟，海军航空兵维持歼击机和歼击轰炸机部队的建制，其实是历史的因素，是上世纪国土防空作战期间，跨军种协同和防空作战指挥上遗留下来的问题。后来中国海军有了航空母舰，海军航空兵固定翼战斗机部队又成了舰载机飞行员的种子梯队，这也是为何海军航空兵在2010年左右一口气装备了那么多歼-11BH/BSH型战斗机的主要因素。

歼教-9H在陆地模拟航母跑道上降落

但是，现在既然中国人民解放军跨军兵种协同作战能力有了长足的进步，尤其是空军航空兵已经开始遂行海上防空和航空制海类任务，海军航空兵岸基航空兵部队的传统任务领域，其实已经在空军航空兵的任务范畴内了。而海军舰载机飞行员从在职培训模式、变成高中直招生长干部学员培养模式后，实际上已经走上了大批量培养舰载机飞行员的轨道，也不再需要岸基航空兵部队作为舰载机飞行员的后备兵力池了。

因此从这些因素来看，大伊万的观点还是跟以前一样，现在纠结海军航空兵岸基航空兵到底装备什么机型也许已经没啥意义了。没准再过去几年，海军航空兵的岸基歼击机、歼击轰炸机部队等，都将和空军航空兵合二为一，海军航空兵将只保留大型的反潜机、预警机和航测机等部队。

没时间解释了，快上舰！（图源：大包CG）

总之，不管怎么说，无论是海军航空兵还是空军航空兵，无论是歼-20还是FC-31，它都是中国人民解放军、都是中国航空工业拿出来的主力机型。既然如此，何必分个亲疏远近，一定要某型飞机加入某个军兵种呢？