海军型歼-20意外曝光？是准备上舰，还是装备给海军岸基航空兵？

诺哈网2023-05-31 21:25:210阅

《军武次位面》作者：大伊万

前几天，一张据说是“歼-20型战斗机海军型”的照片，突然在网上流传开来，照片的拍摄时间不详，主要内容大概是一群海军军官在某地参观，一位研究人员面朝这群军官，似乎正在讲解着什么。

而在这名工作人员的背后，则隐约露出了一架战斗机的“半个机头”，可以看到这架“战斗机”的机头雷达罩有比较明显的锯齿状特征，和歼-20确实有点像。

歼-20机头特写

照片传出来之后，有些军迷据此认为，这些海军军官，正在参观歼-20型战斗机；甚至还进一步发挥出，认为这架“歼-20型战斗机”，是航空工业即将交付给中国海军的型号，具体编号应该是“歼-20H”。如果把话说得再明白一些，那这就是继中国空军批量装备歼-20型战斗机后，中国海军目前也开始装备歼-20型战斗机、作为自己的岸基战斗机型号了。

照片是在哪拍的？

那么，事实确实是如此吗？嗯，大伊万觉得，这些军迷的观察力确实不错，但是观察力再提高一些就更好了：

注意背景的铁皮房墙面

大家大可以看看这张照片的背景，在讲解的工作人员和海军军官的背后，似乎是一座建筑物，这个建筑物的外墙，跟普通的楼房明显不同，像是用铁皮焊接在一起的。

咱们都知道，普通的地面建筑，都是砖混结构，即使是机库，往往也是涂色彩钢瓦铆接焊接在一起的，你见过哪座地面尤其是机场的建筑，是像这样，用一块一块的铁皮焊接在一起的？很显然这就不是机场的建筑，跟成都飞机工业公司一毛钱关系都没。

地面似乎也是铁皮还有锈迹

同时，这座怪里怪气的建筑，不仅外墙是一块块铁皮焊接起来的，甚至连地面都是铁皮焊接的。可以很清楚地看到地面铁皮的焊缝，以及金属表面凹凸不平的独特结构，甚至有部分铁皮由于没有进行除锈处理，已经出现了橘红色的锈迹，很显然这跟机场明显不同。

机场的地面不是柏油就是水泥，没见过哪座永备飞行区是用一块一块铁皮铺的地。因此，这些海军军官参观、有工作人员介绍的地点，很显然就不是机场。既然不是机场，那这些海军军官参观的到底是哪里，这个露了一小段出来的机头到底是不是“歼-20H”型战斗机呢？

前几年很火的武汉水泥航母

是歼-20型战斗机才怪，大伊万给大家提供一个线索哈，咱们都知道在中国的中部的湖北省武汉市某研究所，有一座著名的、被大家戏称为“水泥航母”的独特建筑。无论是002型还是003型航母，都是先在这座独特建筑上进行了船电系统的电磁兼容性试验，甚至这艘“水泥航母”的舰岛外观也极具前瞻性，部分预示出了002型和003型航母的舰岛外形。

凸起的红色建筑印证了“背景墙”就是武汉的水泥航母

在这艘“水泥航母”建筑的“飞行甲板”上，就停放着几架舰载机的模型：一开始停放的只有歼-15型舰载机的模型，后来又加了海军第四代舰载机的试验模型，这些模型做的都很逼真，除了比例可以做到一比一，部分设计细节相比实机几乎可以乱真。

而这座“水泥航母”建筑，就非常符合这张公开照片的诸多特征，比如独特的、似乎是使用铁皮焊接的岛式建筑，使用铁皮拼接的“飞行甲板”、部分甲板因为没有进行防锈处理已经生锈了等等。同时，有些卫星图片上甚至都能够看清楚这艘“水泥航母”上停放的几架舰载机模型的朝向。所以，要不你们自己看看，是不是看走了眼，把海军军官参观这艘航母综合模拟系统的照片，当成了海军军官参观所谓“歼-20H”的照片？

如何理解军迷们的想法？

其实吧，大伊万对于一些军迷的想法，还是能够理解的，这些军迷大概有这么几个想法：

一是认为歼-20型战斗机的性能这么好，既然中国空军装备了，那中国海军也一定要有，最起码海军的装备不能输给中国空军嘛；

二是有个别军迷也不排除有自己的私货，认为让歼-20型战斗机“捷足先登”，进入海军航空兵服役，可以给目前正在试飞的FC-31型战斗机技术验证机一个“下马威”，打消FC-31系列战斗机“正式加入中国人民解放军的念想”。

对于这两种想法吧，咱们先说第一个，也就是中国海军航空兵的装备问题。其实之前咱们就提过，相比中国空军，中国海军航空兵的装备，别看暂时没有第四代战斗机，但海军航空兵的装备是一点都不老。毕竟一方面，海军航空兵岸基航空兵的规模不算大，既然规模不算大那么船小好调头，区区几支部队能改装很快就可以改装了；另一方面，海军航空兵的“补欠账”要比空军航空兵补得晚，你想海军航空兵的歼-6甲型歼击机是什么时候彻底退出现役的嘛。

这两个因素加起来，就带来了一个问题，中国海军航空兵岸基航空兵部队的装备，总体服役年限非常短，大多数部队的主力机型，从服役到现在也就十来年。比如南部战区海军的歼-11BH/BSH型战斗机，还比如其它一些战区海军的歼轰-7A型战斗轰炸机等，海军航空兵最老的机型，是东部战区海军航空兵一批服役了二十多年的歼轰-7基本型号。

这些因素导致，中国海军航空兵的绝大多数主战机型，根本没到更新换代的年限。毕竟，你想空军航空兵甚至连最老的苏-27SK和苏-27UB还在用着，这些飞机都飞了多少年了，都飞了30年了不照飞不误，飞机没到服役年限就更换，无疑会带来国家财产的极大浪费。

而即使要对飞机进行改装，从空军航空兵改装歼轰-7A型战斗轰炸机部队的情况看，歼轰-7A型战斗轰炸机的部队改装应该还是以双重任务战斗机为主，没有听说从战斗轰炸机部队改装歼击机部队的。故从这个角度来看，很多读者认为海军航空兵为什么还是不改装第四代战斗机、尤其是不改装以歼-20为代表的第四代战斗机，很有可能就是单纯的因素，也就是战斗机还没有到换代期限、改装计划还没有开始编制而已。

至于第二个问题，大伊万一开始就跟大家说，无论是歼-20型战斗机，还是FC-31型战斗机技术验证机，一言以蔽之，这都是航空工业的产品，最多有一个产品定位不同的区别。不同的定位对应不同的任务，部队需要什么装备、赋予装备什么技术定位，自然就会选择适应的装备而已。

很多人在装备上支持这个，不支持那个，乃至各种找理由，认为某款装备不适合某些军兵种的需要，说到底这都是不理性的表现。而要是更进一步的话，有些人那就直接发展到拉一踩一的地步了，认为某型装备因为某些原因“就是不行”，把某些装备的“不行”给直接上升到信仰层面上了，那这就是把饭圈那一套给搞到军迷群体里来了，对于这种做法大伊万总体上是不太认同的。

其实，从中国人民解放军岸基航空兵部队未来的发展来看，大伊万倾向于认为海军航空兵岸基航空兵的歼击机部队、歼击轰炸机部队等，和空军航空兵部队合并。毕竟，海军航空兵维持歼击机和歼击轰炸机部队的建制，其实是历史的因素，是上世纪国土防空作战期间，跨军种协同和防空作战指挥上遗留下来的问题。后来中国海军有了航空母舰，海军航空兵固定翼战斗机部队又成了舰载机飞行员的种子梯队，这也是为何海军航空兵在2010年左右一口气装备了那么多歼-11BH/BSH型战斗机的主要因素。

歼教-9H在陆地模拟航母跑道上降落

但是，现在既然中国人民解放军跨军兵种协同作战能力有了长足的进步，尤其是空军航空兵已经开始遂行海上防空和航空制海类任务，海军航空兵岸基航空兵部队的传统任务领域，其实已经在空军航空兵的任务范畴内了。而海军舰载机飞行员从在职培训模式、变成高中直招生长干部学员培养模式后，实际上已经走上了大批量培养舰载机飞行员的轨道，也不再需要岸基航空兵部队作为舰载机飞行员的后备兵力池了。