裁员

近年来，随着比亚迪、小鹏、理想等中国新能源品牌茁壮成长，对于那些还没适应转型节奏的传统车企来说，现在便是一个艰难时期，其中就包括长安福特。记得在巅峰时候，长安福特年销量接近百万辆，产能也达到160万辆，不过如今它却无比落魄。近日有消息称：长安福特2022年净资产减少约44亿元，同比下滑约74％；营业收入达510.67亿元，同比下滑约17％；净利润亏损24.49亿元，与上年同期相比由盈转亏。