维持小鹏汽车

交银国际发布研究报告称，维持小鹏汽车-W(09868)“中性”评级，一季度盈利低于预期，二季度指引疲软，目标价33.6港元。该行预计，小鹏销量会在3/4季度有所改善，但由于同行同时也发布不少新车型，对小鹏G6和P7i的新增订单有一定影响，也影响销量恢复步伐。仍然维持年初展望的看法，大型整车厂具有供应链优势和定价权的自主品牌跑出，大多新势力品牌面临销量和利润压力。

中金发布研究报告称，维持小鹏汽车-W(09868)“跑赢行业”评级，将今年扣非亏损下调至74.6亿元，2024年盈利预测不变，并将目标价下调21.9%至41港元。报告中称，公司首季营业收入40.3亿元人民币，按季跌21.5%，非通用会计准则净亏损为22.12亿元人民币，按季基本持平，综合来看，公司仍处于经营调整期，旧车型终端促销及国补退坡以致业绩略低于市场预期。

交银国际发布研究报告称，维持小鹏汽车-W（09868）“中性”评级，一季度盈利低于预期，二季度指引疲软，目标价33.6港元。该行预计，小鹏销量会在3/4季度有所改善，但由于同行同时也发布不少新车型，对小鹏G6和P7i的新增订单有一定影响，也影响销量恢复步伐。仍然维持年初展望的看法，大型整车厂具有供应链优势和定价权的自主品牌跑出，大多新势力品牌面临销量和利润压力。

中金发布研究报告称，维持小鹏汽车-W（09868）“跑赢行业”评级，将今年扣非亏损下调至74.6亿元，2024年盈利预测不变，并将目标价下调21.9%至41港元。报告中称，公司首季营业收入40.3亿元人民币，按季跌21.5%，非通用会计准则净亏损为22.12亿元人民币，按季基本持平，综合来看，公司仍处于经营调整期，旧车型终端促销及国补退坡以致业绩略低于市场预期。