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够狠!乌军把H32公路、M03公路的桥梁炸了,阿特木斯克被抛弃了?

诺哈网2023-05-27 17:49:280

《军武次位面》作者:大伊万

目前,俄乌军事冲突已经爆发352天。

昨天,在阿特木斯克前线最大的新闻,大概就是乌军炸毁H32公路(也就是顿河君士坦丁洛夫卡经伊万尼夫斯克到阿特木斯克的国道)桥梁的消息。根据可能是瓦格纳集群拍摄的录像显示,H32公路经过顿巴斯运河(也就是我们提过很多次的,从戈尔洛夫卡到斯拉维扬斯克,在顿涅茨分水岭顶部的灌溉渠)的公路桥已被乌军自行炸毁,桥面断离并掉在水中。这也意味着阿特木斯克到顿河君士坦丁洛夫卡的又一条公路交通已经中断,而在这之前,乌军已经炸毁了位于阿特木斯克西北方、通向斯拉维扬斯克的M03公路上的、同样横跨顿巴斯运河的另一座公路桥,同样切断了阿特木斯克和斯拉维扬斯克方向的联系。

因此,我们可以认为,目前乌军在阿特木斯克-塞弗尔斯克方向,已经处于相当孤立的状态:

北线的塞弗尔斯克集群,由于M03公路桥断裂,因此只能通过北顿涅茨克河河滩地和斯拉维扬斯克保持联系,运输能力已经大大下降;

塞弗尔斯克集群和阿特木斯克集群的联系,则在瓦格纳夺取了苏勒达尔、索尔火车站和布拉格达特涅后被彻底切断,目前瓦格纳集群已经打到了M03公路上,且已经对乌军在阿特木斯克北部的最后两个防御要点克拉斯纳格拉和帕拉斯维维科夫卡形成了三面围攻的态势,阿特木斯克北部的时间已经不多了;

南部的阿特木斯克集群,随着H32公路桥被炸毁,对外界的联系通道只剩下了H32公路北侧、通过恰索夫亚尔的简易道路,以瓦格纳集群的进攻势头,这一道路很快也将受到火力威胁甚至被彻底拿下,乌军阿特木斯克、塞弗尔斯克集群被完全包围的时间已经不远了。

也正因为这个因素,大伊万现在反而觉得,阿特木斯克-塞弗尔斯克,突破乌军第一防御地带、抢占顿涅茨岭“城墙”的战役,可能不好打。原本我们以为乌军会像北顿涅茨克战役一样,进退失据,在俄军即将完成包围圈之前往包围圈里钻,但等俄军即将完成包围圈之际又丧失了死守的勇气,纷纷向后逃跑,结果任何战役目的都没有达成。如果阿特木斯克-塞弗尔斯克乌军计不出此,那么可能很快就会从阿特木斯克逃亡。

但是,现在我们看到的战况,乌军依然没有从阿特木斯克逃跑的迹象,甚至连关键性的H32、M03公路上的桥梁都被炸断的情况下,依然维持在阿特木斯克和塞弗尔斯克城内。这种情况就有些意思了,结合泽连斯基在英国的表态,说乌军必须在阿特木斯克坚持下去,坚持到大反攻的到来。大伊万的判断是,乌军已经决定,即使俄军完成了对塞弗尔斯克和阿特木斯克的包围,也必须在城内维持部队。一方面对俄军进行牵制,迫使俄军将宝贵的机动兵力投入进去打巷战,另一方面维持国际观瞻,同时在大反攻中对乌军形成策应。也就是我们之前提过的,俄军必须做好在包围阿特木斯克的情况下、继续进城攻坚的准备,现在这种底线思维搞不好真的要成为现实了。

至于如果乌军不从阿特木斯克撤离,俄军怎么打?大伊万的观点,目前在阿特木斯克-塞弗尔斯克方向的战局,夺占分水岭地带的战役优先程度高于夺占阿特木斯克-塞弗尔斯克本身,夺占分水岭可以占据有利的防御地形,可以尽快逼近斯拉维扬斯克城市接近地。至于阿特木斯克和塞弗尔斯克,如果乌军愿意防守的话可以试一试,毕竟这种后方守备,如果投入的部队战斗力太弱,那么一打就跪了,如果投入的部队战斗力太强,损耗的是乌军宝贵的生力军兵力,总体上来说战略态势对于俄军还是相当有利的。

阿特木斯克之战,正在逐步进入尾声。

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