可喜可贺!中国汽车品牌“攻城略地”,成功占领俄罗斯市场?
《军武次位面》作者:大伊万
根据俄罗斯卫星通讯社报道,2023年1月份,中国造乘用车在俄罗斯市场继续攻城略地——1月份俄罗斯消费者共购买中国品牌汽车1.72万辆,销售金额达到500亿卢布(约合46亿元人民币)。
以销售额计算,中国汽车在俄罗斯市场中的占有率已经高达46%。以销量计算,市场占有率也达到了40%,仅次于俄罗斯本土的汽车品牌。同时,欧系、日系、韩系车辆在俄罗斯市场全面撤退,几家攒在一起都赶不上中俄两家一半的销售量。
其实,中国汽车在俄罗斯国内市场“攻城略地”,在2022年就已有端倪。根据中国汽车行业协会报告显示,2022年,中国汽车出口金额排名前十位的国家,依次是美国、墨西哥、俄罗斯、比利时、英国、日本、德国、韩国、澳大利亚和阿联酋,俄罗斯位居第三。
其中,以俄罗斯市场的增量表现尤其亮眼,2022年,中国汽车在俄罗斯市场所占份额从9%增至37%。不仅如此,俄罗斯市场上的中国品牌汽车售价在2022年上涨了53%~73%。与之相对应,韩国品牌汽车市场份额从28.3%降至11.2%,欧洲品牌汽车市场份额从28.3%降至7.3%;日系品牌汽车市场份额从17.9%降至6.6%;美系品牌汽车市场份额从1.1%降至0.9%。
在市场份额急速扩张的情况下,中国的汽车销售商们正纷纷涌入俄罗斯市场。依据俄罗斯《汽车商业评论》杂志与当地一家商业银行近期联合开展的调查,至2022年底,俄罗斯的中国品牌汽车经销商数量达到1041家,几乎占俄罗斯汽车经销商总数的三分之一。
而去年一年,俄罗斯市场中就新增了487家中国品牌汽车销售门店,俄罗斯的汽车租赁公司对于中国造乘用车尤其青睐。如日本NHK电视台在莫斯科街头所做的采访,大量的出租车司机已经用上了中国的“哈弗”汽车,并对中国车的质量表示了好评。
对于西方乘用车纷纷退出俄罗斯市场、市场份额由中国填补的情况……大伊万的想法,在世界市场已经成为存量市场的情况下,西方居然敢放弃这1.44亿人的庞大市场,真的是难以理喻。去年俄罗斯乘用车销售量68万辆左右,类似于我们这边一个中部省份的汽车销售量,很多人可能对这么点销售量不屑一顾。但你想,一个省份的增量市场,人家主动放弃,你想怎么开拓就怎么开拓……哪个销售经理想到这一层,估计做梦都能笑醒。你还嫌这市场小?就问你要不要吧。
不止是汽车,在目前西方对俄罗斯的制裁甚至已经蔓延到了电饭锅、洗衣机、卫洗丽之类家用电器设备的情况下。毫无疑问,对于我们国内的自主品牌企业来说,这全部都是千载难逢的商机。
依然是NHK电视台的报道,在莫斯科的一些CBD内,大量原有的西方品牌正在腾空商铺,紧随其后进驻的不用说——全部都是中国品牌,中国品牌的男装、运动鞋服,中国品牌的手机、小家电。我们梦寐以求的进军俄罗斯市场,加强和俄罗斯的经济联系,加强我们和俄罗斯在经济上的互补性,就以这么个契机意外地实现了。
所以,你问大伊万什么观点,这种联系挺好,继续加深~~~
土耳其T129直升机出口菲律宾,遭到美国制裁,为何还能卖武器?
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