创下新纪录！俄军苏-57在400千米外击落乌军苏-24，这事靠谱吗？

《军武次位面》作者：大伊万

昨天，微博上突然流传起了所谓的“苏-57战机创下最远击杀纪录”的新闻。

根据传播这一消息的大V的说法，“英国国防部表示”，俄罗斯空天军的苏-57型战斗机在特别军事行动中，创下了一个前所未有的空战纪录——在400千米外击毁了乌克兰空军的一架战斗机。这一纪录远远超过了美国空军在海湾战争、空袭南联盟，伊朗伊斯兰共和国空军在两伊战争中的击杀距离纪录，是为目前人类空战最远的击落距离，代表了超视距拦射空战进入了全新的时代云云。

这次击杀记录靠谱吗

大V们津津乐道，大伊万却感觉摸不着头脑……毕竟目前为止，关于苏-57型战斗机在特别军事行动区的空战，只有去年十月份传出来的一则消息。当时说是苏-57在去年10月的一次空战中，在217千米外击落了乌克兰空军的一架苏-24M型前线轰炸机。

其实就关于这一作战纪录都多有争议，有人说是苏-57击落的，有传言说是S-300V4防空导弹的9M82MD击落的，这才过去半年不到，怎么苏-57的最远击杀记录就从217千米暴增到了400千米，这不放卫星吗？所以大伊万专门去搜索了一下相关消息源……

这一搜索，果不其然，这事儿应该是有人在断章取义假传消息。所谓的“苏-57战机击落400千米目标”，最早的消息来源，是英国的一篇题为《British Sources Indicate Russian Su-57 Fighters Using Extreme Range R-37M Missiles to Shoot Down Ukrainian Aircraft》的报道。说的是苏-57型战斗机使用R-37M型空对空导弹在远距离上击落了乌克兰空军的目标，文中提到苏-57型战斗机导弹攻击范围的部分，是2023年“英国国防部发表的一篇报道”，指出苏-57使用远程空对空导弹击落乌军飞机。

大伊万接着顺藤摸瓜，找到的是2023年1月多家英国媒体报道的一篇题为《British intelligence states Russian Air Force operates Su-57 Felon fighters in Ukraine war》的文章。在这篇文章中，据说是“英国情报机构”宣称，名头很大。

但是，开篇就是一句，说是英国情报机构“得到俄罗斯消息人士”的爆料：苏-57型战斗机在特别军事行动中以四机小队的形式出动，主要承担的任务是防空压制（SEAD），另外也提到了苏-57在远距离上击落乌克兰空军战机的细节。但这篇文章紧接着就指出，说俄罗斯方面宣称的空战细节“无从证实”，这好家伙直接来了个“听君一席话如听一席话”……

所以，查了这么些信息之后，关于这个“苏-57击落400千米远目标”的说法，仅仅存在于我们提到的第一篇文章。那篇文章里也只是提了一句，说R-37M型空对空导弹的射程高达400千米，远远超过了西方同类产品的性能。至于作为这篇文章引子的第二篇文章，里边根本就没有提到苏-57战斗机在特别军事行动区空战的细节。因此，大伊万对于微博上的苏-57创下新空战纪录的鉴定是：伊眼丁真。

俄军有这个能力吗

报道虽然是“伊眼丁真”，400千米大概率也是胡扯，但事情却没法说它肯定为假。

毕竟，俄罗斯在去年确实有过报道，说它们的苏-57型战斗机在217千米的距离上，击落过乌克兰空军的战斗机/前线轰炸机。且从俄罗斯空天军的战术能力上来说，要做到这一点其实也不算困难。咱们从空战的几个要素来说：

从战场态势感知的角度分析

首先是战场态势感知，虽然不少乌友们都在逼逼叨叨什么北约的预警机给乌克兰提供战场态势感知。但就以北约预警机始终呆在波兰境内的情况看，它能提供的战场态势感知最多也就到日托米尔，毕竟无论什么预警机都是有雷达的态势感知范围所限的。

而在乌克兰东部地区，乌军的空情态势还是两眼一抹黑，只能依托有限的一些地面雷达和战术飞机本机的雷达态势感知。在现代战争中你拿着老式雷达做空情保障那跟瞎子也没啥两样了，至于战术飞机自己开雷达保障空情更是蠢不可及的行为。

相反是俄军，虽然预警机也是一样的拉胯，但是有预警机总比没有预警机好，再说乌军也没有战略和战术级的电子战能力。因此，俄军的A-50U预警机性能也勉强足够，如果能够在乌东维持2到3架预警机值班，就能在一个战役方向、幅员400千米的地幅维持空情保障和空中指挥。这个空情保障范围，用来引导4到8架战斗机进行防空截击足够了。

有空情态势保障的一方，在空战中必然是有战术优势的，完全可以引导战斗机从有利的方向进入交战。比如规避对方火控雷达的探测扇面，甚至从敌方后半球进入交战。如果不理解这一点的可以参考我们去年的一篇文章（https://zhuanlan.zhihu.com/p/483040694），歼-20型战斗机是怎么突然出现在F-35战斗机的后半球的。这就是在空战中，空情态势保障完善、指挥相对高效的一方相对于另一方的优势。

从战机性能的角度分析

从本机性能上来说，苏-57相对于乌克兰空军那点破飞机，性能更是压倒性的优势。话分两头：

其一是苏-57战斗机具备的低可探测性能优势。虽然苏-57的低可探测性能优势对于歼-20来说也就是图一乐，但对于以苏-27、米格-29和F-15C为代表的三代机来说却是实实在在的。以乌军苏-27、米格-29装备的那些倒卡神机来说，要找到苏-57战斗机难于登天。这让乌克兰空军在进入超视距交战时，在先敌发现上就再输了一招。

其二苏-57战斗机却可以做到先敌发现，还可利用低可探测性能和雷达性能静默攻击。毕竟苏-57使用的N036型有源相控阵火控雷达再拉胯，咱们再看不上眼，它也是相控阵火控雷达。相对于传统的平面缝隙阵雷达，相控阵雷达的一大优势就是可以进行雷达波形和输出功率的精密控制，各种自适应对抗手段层出不穷，从而达成所谓的低可截获性（LPI）。

这种低可截获性能对于以AN/ALR-56型为代表的、可以应对多个频率捷变的RWR，完全能够做到静默攻击。也就是可以在RWR（雷达告警器）不示警的情况下锁定目标并发射导弹，在导弹主动雷达开机阶段才能做到告警。甚至如果采用本机照射模式攻击，那么可能到最后阶段都不会出现雷达告警，目标自然也就无力做出反制了。

不幸的是，乌克兰空军装备的苏-27S、米格-29 9.12和苏-24M，RWR比AN/ALR-56还要差一代。比如苏-27装备的RWR是著名的“苏维埃跑马灯”SPO-15，这是一种第二代雷达告警装置，不具备可编程能力，不具备根据信号强度概略测距能力，只具备粗略的测向能力。在面对频率捷变雷达和射频管理能力雷达照射时极其容易被欺骗和干扰，甚至本机的雷达信号都有可能对它造成干扰，在实战中往往不能一边开雷达一边开雷达告警。

这种RWR设备面对苏-57型战斗机的有源相控阵火控雷达，基本上意味着乌克兰空军在空中如同瞎子。对苏-57既无法做到先敌发现，面对苏-57的攻击也无法做到及时反制，被当场打靶属于基操。

从机载武器的角度分析

因此，在无法做到先敌发现、及时反制的情况下，苏-57战斗机要打乌军战机，唯一的问题就是用什么导弹打了。

其实，用R-37M去打多多少少都属于炫技了，这种导弹本来就不是为了对付战斗机而设计的，体积太大。该型导弹长度5.23米、弹径高达360毫米，据说全弹重量大于500千克，比一般的中距空对空导弹重三倍左右。导弹直径大、重量大、可用过载比较小，因此R-37M这种东西本来也就不是为了打战斗机而设计的。

它的设计初衷是装备给米格-31BM，作为国土防空的一种打击手段，去打美国空军的战略轰炸机。甚至它的400千米的最大射程都是为了轰炸机、预警机类目标而特化的，其射程估计也是基于米格-31BM做的设定（高度2万米，2马赫冲刺）。按理说要打战斗机类目标的话，200千米以上的迎头发射距离早已脱离了导弹的不可逃逸包线。且这种大体积导弹存速性能不佳，末端使用大过载3-9线机动很容易摆脱。

空对空导弹发射时机与不可逃逸区示意图

如果说乌军战机没有摆脱唯一的解释，就是压根没发现向自己飞来的导弹。所以这又回到了我们前面一点，俄军战机应该是利用自己的低可探测性能、雷达的低可截获性能，对乌军实施了静默攻击。因此，乌军没反制被偷鸡了，就这么简单。

总的来看，以大伊万的观点，俄乌军事冲突中的空战，技术水平不高，双方的交战效率也很低。俄罗斯空天军在战术空军的运用上规模不大、体系不全、办法不多，乌克兰空军更是全方位的拉胯。俄罗斯空天军要有所改观需要夯实基础，乌克兰空军的问题更是没救，不是弄几架F-16过来充门面就能解决的。

战机狗斗可能以后只能在电影里看到了

俄军虽然有诸如在217千米外击落乌军飞机的壮举，但是偶然性居多，从我们上面的分析看，类似于拳打南山幼儿园一类的存在。但这217千米的击杀纪录倒是创造了人类空战历史的奇迹，也证明了超视距空战才是未来空战的发展方向。

但是距离中国空军，差距还是甚远。