中国恒大拟2元收购恒大汽车旗下住宅
IT之家 4 月 24 日消息,今年 3 月 22 日,中国恒大发布公告,披露拟议的境外债务重组及季度业务更新。其中关于新能源汽车部分,恒大汽车表示,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。
公告中预测现金流部分显示,恒大新能源汽车如能在未来寻求超过 290 亿元融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产。除了恒大汽车外,恒大集团 100% 控股的 NEVS(瑞典全球电动汽车公司)也宣布启动“冬眠计划”。为此,公司计划裁掉 95% 的员工,如果未来股份无法售出或没有新投资者接盘 NEVS,该公司或将面临倒闭。
中国恒大今日发布公告:买方(安新控股有限公司,公司的全资附属公司)、公司与恒大汽车订立买卖协议,据此买方有条件同意购买而恒大汽车有条件同意以实益拥有人身份出售目标股份。
据介绍,恒大汽车目标股份的初始代价为人民币 2 元(IT之家注:恒大汽车 2021 年最高市值近 7000 亿港元,而 7000 亿港元现在约合 6125 亿元人民币),需参照 2022 年 12 月 31 日的目标集团经调整资产净值进行调整。
公告中提到,如果目标集团经调整资产净值超过人民币 2 元,目标股份的代价将被调整至该目标集团经调整资产净值的金额(经调整代价),而买方须向恒大汽车支付相等于经调整代价与目标股份初始代价之间差额的金额(余下代价)。
恒大董事会认为,上述项目可与集团的现有房地产开发业务顺利整合。恒大董事会表示,重组可优化恒大汽车集团的架构,让其可专注发展新能源汽车分部,并投放合适资源于新能源汽车分部的新能源汽车研发及生产工作。
考虑到投资者对主要从事新能源汽车分部的联交所上市公司的近期取向,恒大董事会认为恒大汽车的估值可以藉将恒大汽车的业务集中在新能源汽车分部(即恒大汽车集团终止经营两个不同分部)而改善,而此可能有助于吸引投资者加盟恒大汽车并筹得资金。鉴于恒大汽车集团为本公司的间接附属公司,此举亦将为本集团带来裨益。
此外,作为恒大集团境外债务整体重组计划的一环,目前预期该公司的金融债权人将能够获得可按若干条款交换恒大汽车股份的债券。因此,该等债权人亦将从恒大汽车集团的价值增长中受益。
宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口X4汽车
日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2020年10月30日至2021年5月3日的部分进口X4汽车,共计7台。0000东风日产超混电驱奇骏车型上市
IT之家5月23日消息,东风日产旗下全新车型——超混电驱奇骏(配置|询价)上市,新车共推出两款车型,超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万元,还有诸多购车福利。0000钠离子电池技术路线模糊和供应链不健全
5月22日,乘联会发布了《4月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告指出,近年来动力电池产业链一直对钠离子电池的量产化进行积极布局,当前已具备量产能力,但产业链需求端对钠离子的反馈并不积极。由于钠离子电池尚处产业化初期阶段,在核心技术路线存争议、供应链准备不充分、生产工艺不成熟的背景下,钠离子电池的成本优势当前不能完全发挥。0000上海车展揭示车市竞争格局,促汽车消费
4月19日至21日,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研,召开汽车产业发展座谈会,深入了解企业研发生产情况,分析产业运行态势,研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。第二十届上海国际汽车工业展览会(下称“上海车展”)正在进行中,作为我国疫情防控政策优化调整后首个国际A级车展,热度空前。对于造车新势力来说,这是一个新的历史性分水岭时刻。0000