德日韩分庭抗礼 入门合资紧凑型SUV的内卷

随着市场的细分化、自主品牌车型的崛起以及电动化的大趋势，让原本活跃在市场的合资品牌受到了极大的冲击。为了应对市场，各大合资品牌纷纷推出了门槛更低的入门级紧凑型SUV，定价在10-15万元之间，而且为了获取更多的市场，在这些合资品牌车型中，内卷也愈发严重。今天给大家推荐三款入门级紧凑型SUV，它们的品牌分别来自德系、韩系以及日系，看看它们之间到底有哪些不同。

三款车型均为各自品牌中主打入门紧凑型SUV市场的产品，而在这三款车型当中，广汽丰田锋兰达(配置|询价)是最新上市的车型，整体售价区间与现代ix35(配置|询价)有着高度重叠。而大众T-ROC探歌(配置|询价)则上市时间更就一些，并且定价也要更贵一些，但是考虑到终端市场的优惠，综合来看三者还是有直接的对比关系的。

外观方面，三款车型都采用了各自的家族设计语言，并且都在设计元素上偏向了年轻化。北京现代ix35采用了方正硬朗的设计风格，前脸的进气格栅内部采用蜂窝状样式，配合车头两侧夸张的进气口造型，让整车的前脸看上去在体现SUV硬朗风格的同时，还保持了年轻化该有的精致感。而广汽丰田锋兰达同样采用了丰田家族最新的设计语言，中网采用分段式设计，下方体型的进气格栅内部也采用了黑色波浪形样式，配合周围的灰色装饰条，提升了整车的都市时尚感。大众T-ROC 探歌采用了T字型中网，配合硬朗的外观设计，让它看上去更年轻时尚。而R-Line版车型还配备了运动风格更强的包围，并且在中网处增加了“R”标识，运动属性更强。总的来看，三款车型的设计都在偏向年轻化，符合当下年轻人的审美需求。

虽然是入门级紧凑型SUV，但是三款车型也都配备了LED大灯组，北京现代ix35大灯内部配有四条竖向的装饰；锋兰达内部采用分层式设计，并且顶配车型带有矩阵大灯；而大众T-ROC 探歌则是标准的大众风格，三款车型点亮后均具有不错的照明效果以及辨识度。

三款车型的车身侧面造型并没有采用当下流行的溜背式设计，最主要原因是对于车身尺寸不大的紧凑型SUV来说，平直的车顶线条能够更好的保证后排乘客的头部空间，对于家用需求定位的它们来说，这样的取舍会更合适。其中北京现代ix35的侧面更多采用了方正硬朗的线条，配合黑色的轮眉设计，保持了SUV车型该有的硬派风格。而广汽丰田锋兰达相对来说线条更为平滑，前后轮眉同样配有黑色塑料修饰。大众T-ROC 探歌侧面线条简洁干练，R-Line车型还采用了黑色车顶，极力营造了有一种运动版SUV的特点。

轮圈方面，北京现代ix35采用了双色的旋风样式轮毂，尺寸为18英寸，轮胎规格为225/55 R18；大众T-ROC探歌同样配备的是18英寸轮毂，R-Line版车型也同样采用了更偏运动的双色设计，与之匹配的轮胎规格为215/50 R18；而广汽丰田锋兰达即便顶配车型配备的也只是17英寸，但是好在轮毂造型让其看上去并不显得小，轮胎方面，与之匹配的是215/60 R17的型号。

车尾部分，北京现代ix35相对来说设计元素更多，最明显的部分在于采用了时尚感很强的黑底色贯穿式尾灯，品牌字母LOGO设计显得更加时尚，点亮后的档次感营造的还是非常到位的；广汽丰田锋兰达车尾造型相对简约，整体风格与RAV4荣放很是相似，相比之下，尾灯的造型以及内部灯源结构则显得较为平庸；而大众T-ROC探歌尾部棱角分明，造型更硬朗，两侧的全LED尾灯点亮后也具有不错的辨识度。

内饰部分，三款车型也展现了不同品牌的不筒设计理念，北京现代ix35整体风格居家，中控台设计非常耐看，竖向的空调出风口又能带来一些SUV车型该有的硬朗风格。尤其是浅色内饰，整体营造的居家感更强。而广汽锋兰达整体沿用了卡罗拉和雷凌的内饰设计，整体风格简约，比较耐看。而大众T-ROC探歌则是标准的大众风格，通过换装内饰饰板颜色的方式来提升车内的年轻氛围。

细节部分，北京现代ix35和大众T-ROC探歌均采用了液晶仪表的设计，相比之下大众的显示效果会更强一些。而广汽丰田锋兰达则采用的是传统机械 液晶行车电脑的形式，总的来看，这三种仪表设计虽然形式不同，但是显示的行车信息都足够丰富。

作为定位年轻消费者的车型，智能配置可以说是决定车辆产品力的关键一环，在这个环节中，北京现代ix35的整体配置会更有优势，首先是在尺寸上，全新ix35整全系标配10.4英寸多媒体系统，集成了百度3.0智能网联系统，支持百度CarLife，语音控制、车家互联、BlueLink、用户位置共享服务等功能，而且还配QQ音乐、伴听以及百度地图等app，功能比较丰富，而且也比较好上手。

广汽丰田锋兰达多媒体屏幕尺寸为9英寸，内置丰云智行互联系统，可实现手机对车辆的远程控制。还支持车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务。同时，系统还内置HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联功能，可实现在线导航、在线影音、蓝牙音乐等众多人气功能。

大众T-ROC探歌屏幕尺寸为9.2英寸，内置了导航、多媒体等功能，系统整体流畅度不错，功能也满足大多数消费者的使用，但是相比之下，在整体互联功能上会稍逊一筹。

配置方面，北京现代ix35和大众T-ROC探歌均配备了可开启全景天窗，锋兰达则配备的是普通天窗。

另外，在安全配置方面，北京现代ix35搭载了Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统，包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景影响以及全速自适应巡航在内的17项ADAS功能，进一步提升消费者的用车感受。

广汽丰田锋兰达同样配备了TSS智行安全系统，包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航、360°全景影像以及自适应远近光等功能。

而大众T-ROC探歌则配有Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、泊车紧急制动功能、盲区监测、多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等。但是相比前两者少了车道偏离预警、车道保持以及ACC自适应巡航等功能。

座椅方面，三款车型展现出了不同的风格，北京现代ix35造型宽大，并且配备了主驾驶电动座椅调节以及前排座椅加热功能；广汽丰田锋兰达同样采用皮质座椅包裹以及主驾驶座椅电动调节，但是没有配备座椅加热；而大众T-ROC探歌则采用了皮/织物拼接材质，R-Line版车型还配备了皮 翻毛皮拼接材质，整体风格更运动。

后排座椅整体风格与前排相同，细节部分，北京现代ix35的中央地板隆起很低，中间乘客舒适性相对更强，锋兰达的稍高一些，而大众T-ROC探歌则最高。

车身尺寸方面，北京现代ix35的长宽高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm；广汽锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm；大众T-ROC探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。相比之下，北京现代ix35在车身尺寸上更有优势。

后排配置方面，三款车型均配有后排空调出风口以及电源接口，对于后排乘客的照顾比较到位。

后备箱空间方面，三款车型都达到了该级别车型该有的水平，空间平整，并且后排座椅也支持比例放倒，满足日常家用完全没问题。

三款车型的挡把均为传统机械形式，广汽丰田锋兰达和大众T-ROC探歌挡把样式更传统，而北京现代ix35挡把造型更像电子挡，科技感更强。

动力方面，北京现代ix35提供2.0L和1.4T两种发动机，最大扭矩分别为242牛·米和193牛·米。传动方面，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。两种动力组合能够满足不同消费对于动力系统的使用需求。

广汽丰田锋兰达全系搭载代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩209牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱。

大众T-ROC探歌全系搭载1.4T高功率版发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传统系统部分，匹配7速双离合变速箱。顶配车型提供4MOTION智能全时四驱系统。

总的来看，上述三款车型都是这个级别中市场热度较高的车型，它们均展现了各自品牌的设计理念，同时在年轻化以及使用等方面做到尽可能均衡，加上合资品牌的身份，让它们在同价位车型中还是能够拥有不错的表现。