拒绝“画大饼”，科技平权是塔哥最大的诚意！

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你们知道作为汽车编辑最大的好处是什么吗？

毋庸置疑，当然是我们可以抢先体验各种新车啦！最近公司新购置了一台传说中的“智驾天花板”阿维塔11(配置|询价)，还没来得感受呢，同事又借来了一台号称“全视界最好的SUV”。那么问题就来了，都是三四十万的智能SUV，先体验谁好呢？

“小孩子才做选择，成年人统统都要！”，合格的汽车编辑怎么可能错过任何一台车？新选题这不就来了嘛，“三四十万的智能SUV到底该怎么选？”！

论设计，两台车其实都是比较有设计感的。智己LS7(配置|询价)号称“全视界最好的SUV”，大穹顶带来的空间感和视野都是非常不错的。不过阿维塔11碟翼式的前脸和神似飞船的悬窗实在太有辨识度了，科幻感拉满！都2023年了，颜控当然会更喜欢独一无二的“塔哥”！

不过消费者最关心的应该还是纯电车的能耗和续航问题。智己LS7入门有90kWh电池，续航602公里，最高有100 kWh电池、660km续航的版本；而阿维塔11入门则是90.38kWh电视，续航600km；最高有116.79kwh、705km续航的版本。仅就入门版来看，从数据来说两辆车表现大差不差，但实际体验下来，阿维塔的能耗表现和充电速度却要更好一些。

同时，作为智能SUV两款车的智能驾驶辅助能力也都非常值得一说。目前两款车都具备高速领航辅助能力，智己高速NOA虽然4月份已经在L7(配置|询价)上推送了，但LS7还得等到6月份才可以。

“智驾天花板”阿维塔11倒是没有让我们失望，不光高速NCA可以使用，甚至沪、深、广三地终身享受智驾高阶包服务的用户已经可以抢鲜体验城区智驾领航辅助（City NCA）。

而智己的城市NOA，IM AD DAY上只透露了预计2023年内开启公测，至于什么时候真正推送，目前还是个未知数。再加上阿维塔在标配3颗激光雷达的情况下，入门版售价还要比智己LS7便宜1万，阿维塔11这是不光要做“天花板”，还要卷死友商的节奏啊！

消费者的角度来说，品牌不仅代表着个人品味同时还是一份给消费者的保障。智己是上汽、阿里巴巴和张江高科共同打造的豪华品牌，阿维塔则是长安、宁德时代还有华为强强联手的代表作。同样都是三强携手，但仔细品品，似乎阿维塔11背后的大佬们对于造车来说显得更加靠谱。

21世纪的今天，汽车工业早就不是四个轮子一把伞造车的时代了。智能汽车可以是移动的电影院、是音乐厅、是大沙发、是小助理、甚至是专属司机。但越来越相似的功能配置，千篇一律的设计风格。让选车成了消费者的新问题。如果内卷造车时代无法避免伪需求，那么阿维塔别具一格的设计风格、尽可能的科技平权，或许才是给消费者但最优解。