奔驰A级新款涨价3万多 网友:这价都能买A4L了
最近新款奔驰长轴距A级轿车上市,入门款的A180L车型售价24.95万元,另外还有两款A200L车型,分别售价26.08万元和27.22万元。有网友表示,25万的价格,都可以买级别更高、动力更强的奥迪A4L(配置|询价)了(终端优惠较大)。
比老款涨价3.5万,这定价有点“迷”
奔驰A级(配置|询价)卖到25万元,是自信还是自大?是不是觉得奔驰的定价很迷?不完全是,从奔驰目前的轿车阵容排布来看,中大型豪华轿车奔驰E系全系采用2.0T发动机,定价在50万元左右;而中型豪华轿车奔驰C级(配置|询价)全系搭载1.5T发动机,指导价33万元起;那么相对入门的紧凑型车奔驰A级,采用更小排量的1.3T发动机,卖到25万元,在奔驰轿车家族中就显得很正常了,体现了其阵容的价格梯度,并且也保持了自身豪华品牌的定位。
但要说新款奔驰A级有点“迷”,也是有理由的。毕竟目前同时在售的2022款奔驰A180L的指导价是21.48万元,相比之下,2023新款车型的价格门槛提高了约3.5万元,这对于原本希望20万元左右购买奔驰轿车的消费者来说,又上了不小的难度。那么新款车型有哪些变化呢?是否值得这3.5万元的涨价?经过对比后发现,新款奔驰A级轿车,甚至有些反向操作,一些配置还不如老款。
反向升级?新款百公里加速变慢油耗微升
我们选取最新的2023款A180L车型(指导价24.95万元),与2022款A180L(指导价21.48万元)进行对比,首先在动力系统上,新老款均是1.3T涡轮增压发动机 7速双离合变速箱的组合,发动机最大功率也都是136马力,不同的是新款车型虽然峰值扭矩提升到230牛·米,但由于输出峰值扭矩的转速要求更高,包括受到环保排放技术的调整、车身质量增加等影响,新款车型的0-100km/h加速时间从原本的9秒变成了10.1秒,同时WLTC工况百公里油耗也从原来的6升变成6.06升,简单来说就是新车百公里加速变慢,油耗还微微升高,让人有点难以接受。
另外其他配置方面,新款车型确实增加了不少,比如车道偏离预警、车道保持辅助、车道保持居中、后排侧气囊、全车安全带未系提醒、倒车影像、全速自适应巡航、更大尺寸的液晶仪表、中控大屏、LED大灯等等,在驾驶体验以及主动安全配置上更加优秀。老款车型唯一一个优势是主/副驾驶座椅均带有腿托调节功能,而新款的副驾驶座椅是没有该功能的。
写在最后
整体而言,新款奔驰A级轿车希望在入门款车型就给足用户期待的豪华感与科技感,焕新的外观细节设计以及新增的三款内饰、座椅上采用可再生材料的环保理念等,都在告诉用户,这是一款有格调的奔驰车。但作为一名消费者,在重点关注的价格上,相比老款3.5万元的价格差,可能还是会让人心生犹豫。
参考目前奔驰A级轿车老款车型终端优惠后15万元左右的价格,你对新款车型的期待会有多大呢?同样的价格,你会选择这个豪华品牌,承担更高的后期养车成本,还是选择其他品牌,享受更强动力和配置呢?
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