今年底,韩国三大电池巨头订单积压量将达7490亿美元
盖世汽车网2023-05-26 17:07:090阅
盖世汽车讯,韩国政府估计,得益于美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act,IRA)规定的税收抵免政策,到今年年底,韩国三大电池制造商的累计订单积压量预计将达到1,000万亿韩元(合7,490亿美元)。

据韩国产业通商资源部和电池业界5月18日透露,截止到2022年末,LG新能源、三星SDI、SK on等3家公司的未完成订单总额为775万亿韩元。
韩国产业通商资源部有关人士表示:“到今年年底,这三家电池企业的订单积压量很有可能超过1000万亿韩元。”这是以2022年末的订单积压量为基础做出的预测。这也是韩国政府首次发布对电池产业的预测和展望。
业内人士预测,LG新能源的订单积压量最大,其次是SK on和三星SDI。LG新能源在年初的业绩电话会议上表示,已经获得了385万亿韩元的订单。
电池业界相关人士表示:“目前SK on和三星SDI的订单规模分别为300万亿韩元和100万亿韩元左右。”LG新能源和SK on积极组建电池合资企业,这有助于订单的增长。即使假设所有生产线都在全面运转,这三家公司的订单量也远远超过韩国所有电池企业到2030年的产能总和。
随着大量订单的出现,大规模生产的竞争似乎是不可避免的。
据悉,韩国最大的电池企业LG新能源在美国获得补贴、营业利润大幅增加的情况下,也面临着销售困难。SK on也面临着同样的情况,不过在第一季度的营业利润中,SK on没有反映出美国的税收抵免。该公司表示,目前尚不清楚是否会将其纳入第二季度财报。
(本文来自于盖世汽车网)
0000
评论列表
共(0)条相关推荐
智能座舱,还能怎么卷?
疫情三年对于汽车行业,是一场试炼,去芜存菁,真金自现。各大车企和供应商憋了好几年的产品、技术和思考,在2023上海国际车展上得到集中释放。正应了本届上海车展的主题——拥抱汽车新时代,一场车展落幕,拥抱新能源、智能网联的汽车产业,吹响了全面进军新时代的号角。这次车展带来的变化是显而易见的,除了各大玩家展示的重磅车型和最新技术之外,智能座舱、软件定义汽车等均成为热点话题。盖世汽车网2023-05-26 20:11:550000美国制造业产值回升 3月份录得今年首下滑
美国制造业产值4月份实现反弹,汽车制造商领涨,表明商品需求些许企稳。美联储周二公布的数据显示,4月份制造业产值环比上涨1%,之前两个月的数据均被下修。包括矿业和公用事业在内的工业总产值4月份增长0.5%。接受调查的经济学家预期中值为,制造业产值增长0.1%,工业总产值环比持平。制造业产值增长反映了汽车产量增长9.3%,以及基本金属、计算机和电子产品、化学品的增长。0000新能源汽车下乡空间巨大,车企积极布局
5月9日,国务院常务会议近日部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。据悉,陕西、云南等地已经启动新能源汽车下乡活动,比亚迪、长安汽车、奇瑞、零跑等国内汽车企业也开始积极部署相关工作。业内专家表示,新能源汽车下乡的发展空间巨大,补能充电设施同样也有大幅改善的空间。(上证报)0000特斯拉宣布涨价!Model S及Model X全系车型售价上调19000元
5月5日,特斯拉中国官网显示,全新ModelS(配置|询价)及全新ModelX(配置|询价)全系车型上调售价19000元。调整后,ModelS起售价808900元,ModelX起售价898900元。0000大众汽车 CFO:下一代 2.0 软件平台将于 2027 或 2028 年推出
IT之家5月11日消息,据金融时报报道,大众汽车CFO(首席财务官)ArnoAntlitz今日表示,旗下软件部门Cariad可能会在2027年或2028年将其下一代2.0平台推向市场。大众汽车的2.0平台将实现所谓的L4级自动驾驶,原定于2026年推出,但开发受到了延误。0000