外观内饰均有升级 小试2023款长城商用炮

说起国内在售的皮卡系列，长城炮(配置|询价)家族绝对首屈一指。车型繁多，可满足多种场景，更重要的是价格亲民，足够接地气。5月18日，2023款长城商用炮系列正式上市，售价区间为：汽油版6MT，9.98-12.38万元；汽油版8AT，11.18-13.58万元。柴油版6MT，10.68-13.08万元；柴油版8AT，11.88-14.28万元。匹配2.0T汽油/柴油发动机。趁着刚刚发布的热乎劲，赶紧来体验一把最新的商用炮。（注：以下车型为汽油版，8AT车型）

历经多种车型的不断演化，长城炮系列的风格早已深入人心。外观力求劲道十足，2023款商用炮采用大型矩阵式中网，黑化的处理手法与蓝色车身相得益彰，透出一丝高级感。

正中硕大的长城炮LOGO格外醒目，搭配力量感十足的保险杠，平添积分犀利霸气。因为车型的不同，图中传统的雾灯位置被黑色装饰件遮盖，高配上车型上依旧有前雾灯提供，不过对于这种安全性配置来说，还是希望能做到全系标配。

头灯仍旧是方正造型，日行灯和转向灯合二为一。内置LED光源，但在低配车型上并未配置自动头灯，跟前雾灯一样，标配增加不了多少成本，但却可以带来更便捷的体验。

看完了前脸造型，我们再来欣赏一下2023款商用炮的车侧，长宽高为：5413（5653）/1883/1882mm，（货箱长度不同，整车尺寸也有变化）。轴距则达到了3230（3470）mm。这其中，货箱尺寸为1520（1760）/1520/540mm。从而保证强大的装载能力。平地或许感觉不出它的庞大，不过在倒车入库和拐弯时，一定要留好余量，否则尴尬可能随时出现。

六辐轮毂也同样主打力量感，轮胎规格为245/70 R17，品牌为朝阳轮胎。同时你还能找到标配的防滚架、外绳钩。

2023款商用炮的尾灯采用了全新样式，灯罩还带有一点熏黑效果，内置LED光源可以给后车带来更快的提示，点亮后也比较有辨识度。

同时还能看到一个宽大的脚踏板，方便上下货箱。后置摄像头与货箱把手设计为一体，正常使用没有问题，但如果是超长物体，无法关闭尾门时，摄像头就变成了“照地”模式，使用时需要注意。货箱宝是一辆皮卡必不可少的，2023款商用炮也不例外，防刮耐磨。

2023款商用炮的这套内饰跟此前老款比起来，带来了清晰的变化，2023款主打极简风格，没有太过花哨的多屏联动，保留足够且必要的实体按键，并针对细节进行改动。对称式造型带来简约的线条和明快风，至于说低配车型上没有出现液晶屏，个人觉得这些完全可以接受。

与坦克系列同源的换挡机构造型一流，是座舱中的“颜值选手”，12.3英寸的中控屏主题区分简洁。此外，配备新一代智能车联网，高配版本支持 AI 智能语音、车辆远程控制、FOTA 无线升级、在线地图、智慧停车等。还能收发微信、刷抖音、K 歌等，强化娱乐功能，出乎意料的是，竟然还支持苹果CarPlay，小小点赞一下。

驾驶舱内部使用了大量软性材质包覆，出风口样式很简约，应用了铝材装饰，看上去更显清爽。中控台有一定的层次感，空调控制、陡坡缓降、双闪警示都集成在上一排，下面还拥有一个手机槽和2个USB供电口。宽大的中央扶手深度不错，收纳常见的550ml矿泉水瓶毫无压力。

低配车型的座椅前排均为手动调节，填充物很柔软，但缺少了北方冬季神器——座椅加热还是有点遗憾。

至少从实际感受来看，2023款长城商用炮的后排空间表现尚可，地台高度的控制和腿部、头部空间都还可以。但靠背角度不可调，在长度乘坐时，确实会加重疲劳感。

动力部分，2023款长城商用炮继续搭载 2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，与ZF的8AT变速器组合可说同级中的“黄金搭档”，驾驶中最直观体现是换挡平顺、响应速度快。此外，还配备博格华纳电控分时四驱，操作便利，还可选装智能适时四驱。通过“MODE”旋钮来切换不同驱动方式。

变速箱的逻辑很清晰，特别是在一段山路的驾驶过程中，它的降档很积极，车速控制在40km/h左右，转速稳定在2000rpm出头，基本都会用3挡来完成。此时扭矩充沛，驱动庞大的车身在蜿蜒的山路上毫不费力，过弯时轻踩一脚制动，还会有一个补油动作，来抵消降挡后的发动机的部分抖动。整体感受下来，换挡干脆，迟滞不易察觉。

而到了平坦路面上，它则会飞快升到6-7挡之间，提速尚可，毕竟车体庞大，吨位不小。不要太奢望特别迅猛的加速表现，日常驾驶中已然足够。

皮卡的高重心在山路驾驶中其实很吃亏，再加上车体庞大，过弯时的忽忽悠悠和侧倾也会更加明显，但2023款商用炮的悬架还是有点小惊喜，连续弯中的指向性和支持表现也不再一味是软塌塌，而更有韧性，调校中多了一点硬朗。

虽然低配缺少一些舒适和娱乐配置，但在安全配置中，却并未缩水。全系标配ESP车身稳定系统，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能；搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，还可选装百万像素360环视系统。此外，整车高强度钢占比48%以上、高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、碰撞自动解锁、自动断油等也都是标配。

总结：

2023款商用炮突出实用特质，保持原有强大装载能力同时，针对外观和内饰做出优化调整，变得粗有中细。美中不足试驾的低配车型少了很多好东西，比如座椅加热、前雾灯、自动头灯，不知道这些厂家是不是会在以后给弥补回来。综上所述，2023款长城商用炮是一辆综合实力很均衡的皮卡，亮点来自动力组合，表现足够平顺且有一定驾驶乐趣。结合刚刚发布的售价，如果您所在城市并不限制皮卡，这辆商用炮应该可以进入您的备选清单里。