《长空之王》即将上映！歼-20、歼-16在未来，能有哪些高端配合？

《军武次位面》作者：北海北

近日，即将于五一档上映的电影《长空之王》先后发布了多支预告片，作为首部聚焦于试飞员群体的航空题材电影，讲述了试飞员们不断挑战自我和战机极限的鲜为人知的故事。

画面很热血

而这其中最吸引军迷的，必须是预告片中战机音爆轰鸣、大仰角穿云等这些令人热血沸腾的画面，尤其是电影宣发中还特意强调片中不少镜头是使用歼-20、歼-16等真机参与拍摄，也让军迷多了一分期待。

电影毕竟还没上映，具体的内容与情节只有等届时去电影院才能一探究竟，那我们今天就抛开电影中的剧情，聊一聊在预告片中出现的中国空军目前已经服役的最先进的两款战斗机——歼-20与歼-16，在未来的作战体系中，能够如何相互配合，达到1 1＞2的效果。

两型战机的优势

想要让这两款战机进行搭配作战，就需要先了解它们各自的特点和优势是什么：

歼-20，作为我国目前服役的唯一一款五代机，采用了先进的隐身技术，通过凸起的融合线设计和平滑的表面涂层，可以有效地降低雷达反射率、红外信号等指标，使得其在空中作战时具有较强的隐蔽性和难以被侦测的能力。

其次，歼-20战斗机采用了先进的推进系统并搭配两台大推力涡扇发动机，可以在更高速度和高空高温条件下实现超音速巡航。在未来，更换了推力更大的全向矢量推力喷口后，再搭配先进的自适应控制系统，歼-20将拥有更强大的空中机动性，可以在空战中实现更快的机动、更高的攻击效率和更好的逃生能力。

最后，歼-20战斗机还配备了先进的传感器设备，具有很强的态势感知能力，机身上配备数量众多的传感器，大大提升了飞机的感知能力，使得歼-20能够集成并融合各方面信息，为飞行员进行态势决策提供支撑。

高隐身性、高机动性、高态势感知能力的三大特点，使得歼-20是一款能够执行隐蔽突防，打击敌方纵深目标的任务，并且可作为信息节点的隐身战机。

而歼-16作为一款具备较强多重任务能力的“打击战斗机”也是相当优秀的，以歼-16的机体结构而言，其相比歼-11BS对机体进行了加强，具备了更好的载荷谱性能。

得益于苏-27S和苏-30MKK两种战斗机比较优秀的基础设计，歼-16的挂载能力是相当强大的，尤其是其机翼内侧的两个重载挂架和一个机腹中线挂架，实际上做到了中国空军目前战术飞机吨位最高的挂载能力。并且在对面打击性能上，歼-16“理论上”可以携带我军目前几乎所有的对面打击武器、尤其是精确打击弹药和一些大型战役级对面导弹。

歼-16D型电子战机

不仅如此，歼-16还装备有先进的大功率有源相控阵火控雷达，并搭配集成化的航电和ECM/ESM（电子干扰/电子支援）系统构成的航电火控。更不要说在此基础上，还演变出了歼-16D型战术电子战机，该机可以通过携带的多型电子战设备接收并分析战场上的无线射频信号，然后使用机载内置电子干扰设备和吊舱对相应的射频信号进行瞄准式干扰，是一种可以对敌方电子设备、自动化防空系统进行软硬杀伤的战术利器。

歼-20与歼-16搭配攻击

由此，我们便可以对歼-20与歼-16的搭配作战方式进行猜想了。我们都知道，歼-20作为一款五代机，其最大的优势就是隐形性，得益于自身低雷达反射面的优势，歼-20可以静谧地穿透敌防空网络而大大降低被敌方雷达发现的可能。

内置弹仓空间有限

但由此付出的代价是，歼-20主要武器都必须挂载在内置弹仓内，且由于弹仓容量有限，通常只能挂载4枚霹雳-15中远程空空导弹 2枚霹雳-10近程格斗弹。但是像我军现在主流的空面导弹，例如空地-88，鹰击-91，鹰击-83K等，则由于体积过大，不可能塞进内置弹仓内。因此，歼-20如果想要拥有对面攻击能力，就需要将这些大型导弹通过外挂的方式挂载在机翼的重型挂架上，由此也会破坏自身的隐身性。

歼-16挂载鹰击-83K反舰导弹与红外吊舱

此时，歼-16“打击战斗机”的优势就体现出来了，作为我军空中对面打击的重要力量，歼-16的对面打击能力是非常优秀的，此前就曾公开曝光过歼-16一次携带2枚鹰击-83k反舰导弹和照片，以及歼-16投放空地-88打击海上目标的视频。

由此可见，歼-16对海上目标打击能力十分强悍，但是海上环境非常复杂恶劣，且敌方军舰的干扰防御反击都会对空中单位造成严重威胁，因此，在打击水面目标时，如何发现目标、抵抗电子干扰、引导完成精确打击就是重中之重。

如果歼-20能和歼-16搭配作战，似乎问题就可以迎刃而解了：首先，由歼-16D电子战机通过自身的大型有源相控阵雷达以及携带的探测辅助吊舱对任务区域进行大范围探测，发现有威胁的敌方探测雷达后，使用携带的电子战吊舱进行持续的扫描式/瞄准式干扰，为随后歼-20的潜入创造更为安全的环境。

随后，歼-20深入到敌舰队纵深进行侦查探测，发现目标后将目标信息回传给后方携带鹰击-83k反舰导弹的歼-16战机，歼-16收到目标信息在安全距离外发射反舰导弹脱离。而后，歼-20使用机首下方的ETOS引导反舰导弹进行最终的精确打击。命中目标后，战场外围的歼-16D电子战机继续对敌防空网络进行干扰，为歼-20脱离战区创造出安全区域，最终完成整个对海目标打击的战术任务。

歼-16发射空地-88打击海上目标的画面

在未来的战场上，面对的战场环境会越来越复杂和危险，因此歼-16携带强大的“鹰击”反舰导弹配合在敌方雷达上“静谧”的歼-20隐身战斗机，不失为一种有效的破解方案。而说到“静谧”，东风轮胎的民用产品东风鹰击YJ-01全系静音棉轮胎就做的很好。

作为电影《长空之王》的异业合作伙伴，东风鹰击静音棉轮胎之所以用“鹰击”（我国反舰导弹的命名方式）来命名，一方面是彰显着其悠久的军工品质，另一方面是取其表意，寓意着鹰击长空，同时“鹰”的形象也在突出东风鹰击轮胎静音、操控性强的巨大优势。

东风轮胎不仅是老牌轮胎企业，还是一家在军队内部也“战功赫赫”的品牌。它是国内最早取得军品配套供应商资质的轮胎生产企业，也是中国最早生产钢载重子午线轮胎、半钢子午轿车轮胎、轻卡轮胎和军用越野轮胎的企业。

2019年阅兵信息作战第四方队用的东风轮胎

东风轮胎是猛士、猛虎、卫士系列指挥车、侦察车、支援保障车、作战车等特种车辆配套轮胎的主要供应商，更牛的是，东风轮胎还5次经历大阅兵的洗礼。分别是1984年、1999年、2009年、2015年、2019年五次大阅兵，特别在2019年的70周年阅兵式上，信息作战第四方队和补给供应方队使用的就是东风轮胎。

作为一家老牌军工企业的民用轮胎，东风鹰击轮胎既有军品的耐造也有民品的舒适，这怎么做到的呢？里面可有不少黑科技。

静音棉轮胎在内部增加了一层聚酯胺泡棉材料

首先是保证如军品一般的耐磨性，东风鹰击轮胎使用军用胎使用的双末端官能化改性溶聚丁苯橡胶为基体，填充反应型高分散硅填料，不仅兼顾抓地而且还有优秀的耐用度。又通过压力分布均匀化设计和优化胎冠材料应力分布，使得胎面胶模量适中，触感柔软，胎面受力均匀分布，不会出现局部或者其它偏磨现象，相比传统轮胎磨损最高能减少15%，大大延长使用寿命。

其次是保证作为民用产品的舒适性。经常开高速的老司机一定都有体会，车速越快胎噪越大，对驾驶者的干扰越严重。但新的东风鹰击轮胎能够让胎噪在100-120km/h的速度下噪音最高降低10个分贝，为了达到目标，东风鹰击轮胎使用了先进的Sound Damper技术抑制胎内共鸣声音的产生、Balance Sound静音花纹设计减少轮胎过度震动。

同时轮胎内衬使用填充静音棉配合胎面花纹钻石设计和变截距胎肩花纹设计，可以提供不错的静音舒适性能，还大幅提升了干湿地操控。同时东风鹰击轮胎还使用了低回弹配方，提升轮胎冲击柔和感，调整胎面刚度设计，让驾驶员开起来安静还平稳。

静音平稳的同时，东风鹰击轮胎的操控性能也非常卓越。近年来新能源车辆大幅普及，对比传统燃油车，新能源车特点就是瞬时扭矩特别大，对轮胎要求比较高。为此东风鹰击轮胎专门设计了RIB型中心肋条，能够提高扭矩传输效率和高载荷下的制动水平，同时胎面采用新型设计，能够增大胎冠部位和地面的摩擦系数，提升抓地力。

正是在如此多军工科技的加持下，东风鹰击YJ-01全系静音棉轮胎才能够在做到安静、舒适、操控好的同时，还十分耐用，性价比非常高。

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