24亿美元！中国当年购买的4艘俄制“现代”级驱逐舰，徒有其名？

【军武次位面】作者：乐乐

在20世纪末，中国海军基于现实威胁，花费24亿美元从俄罗斯引入4艘“现代”级驱逐舰，组成东海舰队声名遐迩的“铁拳支队”。恍惚间近20年过去，以055、052D为代表的国产驱逐舰已经成长起来，而4艘“现代”则走过了主力、二流和回厂改造的服役历程。近日国内在海军节开放日中，公开展示了现役“现代”的详细状态，这种近距离接触也让外界对这4艘远嫁中国的俄制驱逐舰，有了更加深刻的了解。

▲“铁拳支队”一度被视为反航母作战的希望

上世纪80年代，是驱逐舰技术变化剧烈的关键阶段，美国海军以LM-2500燃气轮机、“宙斯盾”作战系统和MK-41垂直发射装置为核心，在80年代末推出了“阿利伯克”级驱逐舰。而在此之前，苏联海军就按照自身发展节奏，建造了为巡洋舰、航母提供支持的新一代驱逐舰，即“现代”和“无畏”。按照苏联海军作战思想，“现代”以反舰为主，兼顾防空、反潜，而“无畏”则以反潜为主，兼顾防空和反舰，两者互相配合，形成一加一大于二的效果。在苏联解体前，共有19艘“现代”下水，其中从第15艘开始，是经过一定改进的升级型，也就是956A。中国海军首先购得的两艘“现代”，是苏联时代最后下水的18、19号舰，按照苏俄出口惯例，加上“E”（代指出口）的后缀，被称为956E型。

▲两艘956E的舷号小一些

事实上，俄罗斯军方也曾希望这两艘下水不久的新锐驱逐舰，能进入俄海军服役，但圣彼得堡北方造船厂，以俄海军连之前军舰建造款都未付清为由，坚决不同意。等到中国海军对这两艘驱逐舰感兴趣，并愿意支付外汇硬通货，不希望俄海军获得这两艘主力舰的声音就变得更大，最终顺利南下也就顺理成章了。而在收到两艘956E后，中国海军对其性能比较满意，追加了两艘同型舰订单，并按照时代发展提出了一些改进要求，这就是956EM（“M”代指多用途）。作为“现代”级第20、21号舰，两艘956EM与之前19艘的最大区别，是其主要建造工作在俄罗斯联邦时代完成。以后世眼光来看，这带来了很多问题。

▲后两艘956EM的状态差一些

两艘956E原本是苏联造船工业，为满足苏联海军争霸大洋的需求建造，再加上当时苏联特殊的军事产业结构，说建造时不惜成本并不为过。相比之下，两艘956EM从一开始就是出口项目，经济利润是造船厂以及其他附属厂家的最大追求，再用956E的技术标准要求，那肯定是不现实的。从国内海军相关人员后来撰写的回忆文献看，国内在下订单后就派遣技术人员驻厂监查，以确保军舰实际性能。而在这个过程中，我方人员也确实因为建造材料、工艺等问题，几乎天天和俄方发生争执。除了上面提到956EM本就是出口装备外，在苏联解体后俄罗斯军工企业大量破产，许多先进材料无法生产、熟练工人流失、工厂管理涣散也是重要原因。

▲俄罗斯时代建造的956EM价格更高

因此，两艘956EM虽然比两艘956E价格高出4亿美元，开建时间也晚了十几年，甚至搭载的设备也更加先进，但其交付时海军就已感觉到工艺、材料不足。日后4艘“现代”使用强度基本类似，维护保障水平也大致相当，不过两艘956EM的腐蚀速度明显比两艘956E快。具体到上舰观察时，这种感受就更加直接，956EM的舱壁、甲板甚至是导弹发射筒表面，都出现了明显的坑洼起伏不平。这与我海军主战军舰的一贯表现截然不同，甚至与两艘956E也有一定差距，原因在哪是不言而喻的。

▲956E在升级时已经换装大量国产武器

事实上，苏俄军舰虽然素来以粗犷、造型潦草著称，但背后却是其他国家军舰未曾出现过的超高冗余度与优异生存性，还有不同寻常的可靠性和坚固耐操。俄罗斯军用造船工业，继承了苏联时代的粗犷，但已无力承担粗犷背后的奢华用料和严格工艺，最终造就了两批“现代”之间的明显区别，也使得俄海军新时代军舰的建造、升级项目，屡屡打破纪录。目前，国内海军已经对4艘“现代”进行现代化改造，其中两艘956E的动作很大，将反舰导弹、防空导弹、雷达、电子设备进行了较为彻底地升级，结合中期升级耗时三年左右。两艘956EM虽然也在不久前返回船厂，但维护时间并不长，甚至连原装“日炙”反舰导弹都没动。外界原本对此很不理解，现在看来倒是不难解释了。

▲两艘956EM归队时武器装备变化并不大

最后，在舰艇原装设计、制造材料和工艺之外，对军舰的保障维护，也对军舰状态影响极大。以最典型的军舰腐蚀为例，当军舰表面出现目视锈点时，往往深处已经有更加严重的腐蚀，只有按照各国海军操作规范，完成比较复杂的彻底除锈步骤，才能避免短期内相同区域再次出现锈点。俄海军从成立起就饱受资源不足困扰，人员训练水平低、官兵思想松弛已成常态。在几次公开参观俄海军现役主力军舰的过程中，均有发现军舰除锈不彻底，往往是直接铲除锈点刷上新漆的敷衍做法。“莫斯科”号巡洋舰在黑海意外战沉，和其舰上人员的低效，正是有直接关系。从这一点来说，全球最先进“现代”在中国，并非没有道理。