印度最强战机纯属绣花枕头,雷达连自己人都分不清,空战近视眼
【作者:高得道】
当今的世界,各实力派军事集团的空中力量都在研究一个问题,那就是现代空战是围绕什么东东来打的?当然,答案就是——导弹。
自五十年代空空导弹的出现开始,空战的模式已经彻底改变了。三代机的设计方针就是“如何高效的使用导弹”。无论是美苏(俄)的三代机,超视距已经成为三代机的标准,所以,选用的雷达都是看得远,转得快,这样空空导弹才能打得好!

超视距空战一般是这样的,机载雷达发现目标后,保持连续跟踪锁定目标,并引导发射后的导弹,等待导弹进入主动导引头的作用距离,然后,观察是否要补射。
按常理,肯定有人认为机载雷达照得越远越好。答案当然是错的!印度的Su-30MKI雷达就比中国的Su-30MKK远,可他的敌我识别实在是不太靠谱(三哥对被坑已经习以为常),所以,印度空军的Su-30在没有搞清楚敌友之前是不可以乱开火的。

怎么会这样呢?这当然要问俄国人了,老毛子为了强调先进性,只重视雷达功率和波长,理论上说,雷达波长越长看的就越远,你要是能安上个S波段雷达,保证你能看400公里!可那是然并卵,信号模糊不清,别说为空空导弹制导,就是锁定也是力所不及,这种战斗机真打起来就是绣花枕头一包草。所以,战斗机的机载火控雷达都是X波段,能够为空空导弹引导才是火控雷达的主业,所以,这种雷达的波束是非常的窄!

从上图可见,火控雷达的波束一律是抛物面,其波束更类似于探照灯的光线,战斗机的火控雷达也是一样。但是这样导致了一个很尴尬的结果,雷达波束是不到5°的一个圆锥,这不是睁眼瞎吗?对的!答案就是没啥用!要不然,花大钱去买预警机干嘛用的?有了空基和陆基搜索雷达的引导,战斗机飞行到指定空域后,打开雷达锁定目标,然后发射导弹,最后由机载火控雷达引导命中!当然,锁定目标也不一定就能命中,因为导弹也是有射程的!说到射程,可不要被公开的数据忽悠了!那是有水分的!

说到空空导弹,速度1马赫的F-16和速度2马赫的J-8II发射同一种导弹,射程就完全不一样,理论上2马赫战斗机发射的那枚导弹初始动能就是1马赫战斗机发射的4倍,射程当然就不一样了。当年,用J-8II对付F-22的理论就是这样,J-8II以2倍音速逼近,利用射程优势发射导弹,快进快出,打了就跑,F-22则是打不到,追不上,毫无还手之力,还好这种场景没有发生过。
当然,导弹能量越大,射程就越大!这只是对了一半。导弹的飞行状态分成两部分,一部分是有动力飞行,另一部分是无动力滑翔。前半部分叫做动力射程,可以认为是不可逃逸区,后半部分嘛,就是靠导弹的惯性飞行并逐渐减速,但是,请注意,弹翼的面积越大减速就越快,相反,弹翼的面积越小,转弯性能越差!

▲近距空空弹和中距空空弹的弹翼区别
AIM-120的燃料只够烧9秒,简单计算一下就知道,在全射程的前17公里加速到4马赫,后面全部是滑翔。还记得土耳其的F-16击落俄国苏-24吗?F-16发射导弹的距离就是16公里,美军调教出来的土耳其飞行员却不是吃干饭的。事实上,空空导弹命中率最高的区域,就是动力射程加上小段的滑翔距离,以目标为中心,可攻击的最有效射击距离就叫做导弹的“攻击包线”。如下图

导弹超出攻击包线的发射,命中率是没有保证的,敌机只需要一个大角度侧滑就可以将没有能量的导弹甩掉。即使是大名在外的AIM-120,正常高度下的攻击包线大概也就是20公里左右,超过这个距离命中率就会急剧下降。
所以,现代战斗机之间的空战是这么打的,首先是用各种搜索雷达发现目标,向战斗机发送目标数据,战斗机的机载雷达继而锁定目标,等待进入攻击包线,发射主动雷达制导空空导弹,然后,引导空空导弹到达主动导引头的工作距离,如果,空空导弹攻击失败,双方也就差不多进入的格斗距离,此时就要看双方谁更会翻跟头和急拐弯咯!至于,战斗机的高机动性能还要不要,那不是已经非常清楚了?
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