为什么中国空军还不能叫战略空军？对比美国空军就知道差距了

【军武次位面】作者：风林火山

前段时间，为应对朝鲜发射导弹，美韩两国规模浩大的“警惕王牌”联合空军演习终于告一段落。在这场美韩历史上最大规模的空中演习中，美国史无前例的出动了230多架先进战机，包括最先进的F-22、F-35两种五代机，以及B1b轰炸机。显示出了美国空军在全球无与伦比的战略威慑能力，那么与美国空军相比，中国空军目前到底到底差在哪呢？

▲美韩空军联合军演

作为目前世界上最强大的空中力量，美国空军最大的资本并非那200架不到的F-22，也不是那20多架的B-2。很多人不知道的是美国空军有史以来最艰难的三款战机分别是E-3预警机，B-2隐身轰炸机和C-17运输机，而F-22只能位列第四。目前世界各主要军事强国对战略空军的定位是:空天一体、攻防兼备、信息火力一体，能够以空制空，以空制地，以空制海，全面参与各种作战形式，能实施超远程打击。这些年由于俄罗斯空军的缩减，目前世界上能称得上是战略空军的只有美国空军。

▲这才是美国空军最大的底牌

而俗话说“外行看武器，内行看后勤”，现代战争就是打后勤，而强大空军带来的后勤补给能力远不是地面运输能想象的。比如在军用运输机方面，世界上拥有大型军用运输机的国家有十几个，但真正能独立研制的只有美俄中乌四个国家，仅仅美国一家的军用大型运输机数量就达到上千架，超过其他所有国家之和。在海湾战争期间，美军平均每天空运124架次，高峰期每十分钟就有一架运输机降落，仅在开战前两个月，美军空运司令部就出动飞机累计达14.5万小时。在沙漠盾牌前三个月美军运到海湾地区的作战物资就超过了越南战争期间一年的物资总和。相比之下，中国目前只有不到百架的军用大型运输机。

▲美国战略运输机数量世界第一，超其他所以国家总和

其次就是战略轰炸机，目前除了中美俄，包括英法在内的大多数国家都没有轰炸机，这意味着这个国家的空军不再承担战略打击任务。战略轰炸机是战略空军的基础装备之一，也是国家三位一体核打击不可缺少的一环。而随着21世纪各个核大国战略的调整，目前只有中美俄保持了三位一体核打击能力，而中国的空基核力量无疑是最落后的。

▲科索沃战争第一次实现了杜黑的制空权理论，即以地制空

现代意义上的战略空军已经发展为一个有多种机型组成的全球空中打击力量，不仅包括进攻型机种，更包括支援型机种，除战略轰炸机外，预警机，运输机，加油机等都是不可或缺的一员。而且随着多兵种联合作战的发展，支援型机种的比例不断提高。

▲美国空军真正强大的地方在于完备的体系和巨大的规模

20世纪末和21世纪初，美国发动的几场局部战争中空中力量已经起到决定性作用，而这其中多种支援保障机种是不可或缺的，已经占到军机总规模的一半以上。支援型机种占军机总规模的比例也成为衡量战略空军的重要指标之一。而在此方面中国空军也有很多短板，特别是加油机，运输机，预警机方面与美国空军相比还有较大差距。

▲运20是中国空军走向战略空军的重要节点

正是有了多种类型的支援保障飞机，美国空军才能成为战略空军，目前看来无论是质量还是规模，中国空军距离战略空军的标准还相去甚远，在作战理论和编制体制还有更远的路要走。

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