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俄罗斯核巡航导弹有多恐怖?飞行核弹一旦出事将是全人类的灾难

诺哈网2023-06-13 20:09:000

【军武次位面】作者:风满楼

3月1日,俄罗斯总统普京在年度国情咨文中表示,俄罗斯在2017年底成功试射了一枚配备核动力装置的导弹,这种全新武器,射程无限,可随意进行机动调转,展现了最高级别的防御。

▲俄罗斯总统普京发表讲话

许多网友大惊,这款武器如果加载核战斗部,无非就是核弹加核弹在天上飞,技术超群,威力巨大,但不知道在60多年前苏联就拥有了核动力飞机,核动力导弹无非就是无人驾驶飞机加上了导弹战斗部。

▲ 可携带核弹头的我国东风31甲洲际导弹

用核作为动力安装在飞行器上,早在上世纪五六十年代的冷战期间,美苏两国就已经把这种设想变成了现实,也就是我们常说的核动力飞机。核动力飞机是一种由核动力驱动的飞行器,被誉为永不落地的不死战机。据估算一磅浓缩铀(大约454克)可以驱动一架飞机绕地球飞80圈。

▲苏联研发95LAL核动力飞机

1955年8月,苏联组织一批科研机构和航空企业人员从事核动力飞机研究,代号为图-119的计划。在图-95战略轰炸机上安装苏联自己的VVR-C核反应堆。采用4台核发动机,为了减轻核辐射对机组人员的影响,发动机分成上下两层,并排安装在飞机尾部的隔离舱里。导弹和炸弹则直接安装在悬挂架上,部署在机舱内部。其设计相当复杂。凭借诸多成熟部件,许多人都认为这架图-119肯定会成为苏联乃至世界上第一架核动力飞机,但最后还是因为短期内无法解决反应堆的有效控制和散热问题而搁浅。1962年,苏联第一架核动力飞行平台图-119试飞成功,这架核动力飞机一共进行了60多次的飞行试验。后因洲际导弹诞生和技术的不成熟而终止。

▲苏联95M改装成的核动力飞机

▲苏联核动力飞机设计图

虽然核动力发动机技术研发成功,但真正在实验时却碰到了三个方面的难题:

一是核辐射严重。由于飞机空间狭小,核能又在不停的裂变,不能向大气中排放放射性物质,飞机的一切有害辐射必须被限制在飞机内部或预先指定的禁区内,这对驾驶员身体直接造成威胁。为此俄罗斯95LAL代号为119号机,设计人员将整个驾驶舱用铅板包裹起来,虽然减少了辐射,但增加了飞机的重量,同时限制了飞行员的视野。如果研发成功即使飞行员免遭辐射,飞机上的货物和乘客也难免遭受辐射,没有人敢坐在核弹上飞行。

▲被厚厚的铅板包裹的飞行员

二是冷却难控制。核燃料发出的热量必须由冷却水载出,这个载热剂系统十分庞大,只有航母、巡洋舰、核潜艇这样大的船才可能装下,必须造出超大飞机才能装下,但问题是飞机在天上飞,冷却水的来源没有,限制了飞行,必须寻找一种替代物。当然,飞机可以用空气冷却,可惜目前的空冷技术不过关,如果飞机升得足够高,空气稀薄,无法正常运行。

三是失事危害性大。核动力飞机一旦在天飞行,类似于核弹在天上,没有那个国家敢击落。如果飞机失事,核反应堆一旦摔破,带有放射性的核燃料散落人间,污染大地和空气,后果相当可怕。核动力导弹危害性大,核动力核弹危害性更大,一旦应用将是一场灾难。

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