比飞行表演还精彩的是什么?是战机的前列腺刹车!美俄各有怪招
【军武次位面】 作者:路芷
美国最近走了霉运,摔飞机的花样无比纯熟,24小时内疯狂摔了四架。不过这还没完,在4月14日,美军的一架F22战机在训练的时候因为起落架收的太早,导致飞机重重趴在地上,上演了一出前列腺刹车的绝技。其实这并不是第一次发生类似的事故,F22曾经在跑道上不停俯仰,最终机腹机尾蹭地,摔在跑道上。



▲看着很惨
说这些可不是为了批判F22,也不是夸F22非凡的“地面滑行能力”,而是想说类似的迫降事件,这当中有很多比F22上演的戏码更精彩。

▲勇士飞行表演队
第一个就是我们非常熟知的苏27系列战斗机,关于这架飞机,用尽世间全部的赞美之词形容它都不为过,且不说漂亮的外形和优秀的飞行性能以及撑起我国空军的伟大功绩,就凭人家与众不同的迫降姿势,我就问谁还不服?

▲起落架呢?
这架飞机来自乌干达,是从俄罗斯购买的苏30MK2型。2016年8月14日,这架编号为AF015的飞机在降落时突然发生意外,起落架居然打不开了!要是换做单发飞机,起落架弹不出来就只能跳伞逃命,因为单发飞机大多是圆柱结构,机腹没有较大的支撑面积,强行迫降只能让飞机疯狂翻滚,机毁人亡。

▲乌干达的苏30MK2
但是苏27系列就不一样了,翼身融合体外加发动机吊舱的设计在机腹形成一个面积较大的平面,只要驾驶技术足够高超,就完全可以利用优异的飞行性能让飞机依靠进气道来着陆。乌干达的飞行员并没有像我们想象的那样拙劣,成功用机腹将这架昂贵的苏30降落在机场的跑道上,只要经过维修,飞机依旧可以正常飞行。

▲苏27系列两台发动机间距较大
乌干达尚且如此,那原版的俄罗斯飞行员呢?2012年3月2日,俄罗斯的一架双座苏27在空中飞行的时候,也发生了类似的事故,起落架打不开。说到这不得不笑一下,俄国人是多喜欢用事故来证明自己的飞机很强悍。在彪悍的俄罗斯飞行员的操控下,这架飞机用进气道成功蹭地降落。期间还用减速板和减速伞来减速,地面上留下一大堆碎片。


▲标准姿势降落
这两起事件怎么说都是事故,而下面这个可就是俄国人生猛属性的真实写照了。全世界最著名的飞行表演队是俄罗斯勇士表演队,你们都是轻型机教练机,我直接使用换了涂装就能上战场的重型战斗机,服不服!正因为苏27的优异飞行性能,勇士表演队经常上演精彩绝伦的飞行表演。但是在疯癫的俄罗斯飞行员手里,不发生点事故怎么对得起勇士的大名。

▲国旗涂装的勇士飞行表演队
1997年的布拉迪斯拉发航展上,勇士表演队再次上演精彩飞行表演,也再次征服了观众。然而15号机的飞行员在降落时候竟然忘了打开起落架,机腹直接蹭地。要是其他飞行员遇到这种事,很有可能会胡乱操作。但是俄军飞行员表现非常镇定,既然降下来了,那就歪打正着完成降落动作吧。他先后打开了减速板和减速伞,蹭了一路的火花停了下来,硬生生将一场意外变成了“精彩绝伦”的表演,也给苏27系列飞机做了个广为流传的广告。

▲标准降落姿势,顺带一地火花
不过别以为起落架啥时候都有用,有时候打开起落架反而会送命,而像俄罗斯飞行员这样用机腹着陆才能保命,是不是很刺激?
二战中日本的零式战机是盟军的一大噩梦,机动出色,火力强大,实在是头疼,恨不得在空中抓一架回来好好研究。然而,世事就是这么巧,日本人居然亲自给美军送来一架几乎完整的零式战机。

▲零式战机
1942年,日本的一架零式战斗机在飞行中突然发生故障,飞行员福冈不得不找地方降落,选中的地方是阿库坦岛。飞行员按照正常的降落流程打开起落架,但是阿库坦岛地面非常松软,零式刚落地,起落架就陷进泥地里,机头巨大的发动机迅速下沉,飞机倒扣在地上,福冈当场身亡。

6月4日美国海军的一架巡逻机飞过此地,发现了这架保存完好的零式战斗机。随后这架飞机被美军缴获,并进行了多试验。试验中美国人发现,这架飞机在低速缠斗的时候拥有极佳的机动性,但是速度过高后就会变得笨重,而且向右滚转要比向左滚转困难。针对零式战机的弱点,盟军不仅迅速改变了战术,还研发了大量新战斗机,大大削弱了零式战机的优势,加速了二战进程。

▲末代活塞战斗机,F8F熊猫
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