1小时内击沉3艘万吨巨舰!盟军哭诉:都是德国潜艇干的!
【军武次位面】 作者:liutang2020
2018年是第一次世界大战结束100周年。1914年—1918年的第一次世界大战,战火遍及欧洲、非洲和亚洲,共有33个国家15亿人口被卷入其中,历时4年零3个多月,参战国之多、作战部队之众、战线之长和战斗之激烈,史无前列。为纪念一战结束100周年,我们将推出系列文章,与大家探讨一战中发生的一些事。
第一次世界大战中,武器装备和军事技术飞速发展。飞机、远程火炮、无线电通信、光学测量等武器和技术开始大量装备部队或得到广泛应用,这其中不乏首次在战争中亮相的“新式武器”,而这些新式武器的出现,一定程度地改变了一战战场上的战斗方式,不过并未改变当时战场的总体形势。
坦克
如果问一战战场上的新式武器,人们首先回答的必定是坦克。坦克诞生在一战时期的英国,1915年英国人利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术,研制出了坦克样车,1916年改进生产出了“大游民”坦克,也就是后来正经出现在战场上的“水柜”。有趣的是,资助研发坦克的是时任英国海军大臣丘吉尔。不过坦克在战场上的首秀并不闪亮。
以坦克首次参战的索姆河战役为例,英军在第一天进攻中伤亡57000余人却只前进3英里,密集冲锋队形在德军的堑壕、马克沁重机枪和炮火下伤亡惨重。1916年9月15日,英军将坦克投入战场,49辆坦克只有18辆到达战场,但坦克的出现使德军产生了恐慌,并使得英军步兵占领德军第三道阵地的若干防御支撑点。不过此后的进攻中,英军的步坦协同并未实现决定性的突破。
▲英军坦克
1917年11月的康布雷战役,是英军对德军实施的坦克进攻战役。英军共部署470多辆坦克参战,11月20日有300多辆坦克配合步兵向德军防线突击,当日歼灭德军8000余人,战线向前推进8.2千米。但当天战斗中,英军有65辆坦克被德军反坦克火力击毁,71辆坦克发生了机械故障,还有43辆坦克在德军故意掘宽的堑壕里翻车。虽然康布雷战役以英军坦克快速迅猛的突破打响,但德军随后在11月30日的反击夺回了大部分丢失的阵地,迫使英军撤退,战线基本恢复到战役前水平。
▲准备开赴康布雷前线的英军坦克,坦克上驮载的是准备用于填充堑壕的柴捆
坦克出现在一战战场上是必然的结果。一战初期,各国制定的作战计划均偏向战略进攻,但随着战事发展变化,防御在地面战斗中处于突出地位。防御形式由支撑点防御发展到堑壕式防御,进而形成包括表面阵地和地下工事的绵亘防线,防御纵深达15至20千米,防御正面达数百至上千千米。漫长的防线让两翼迂回很难实施,进攻方只能正面寻求突破。面对这种堑壕战,传统的步兵冲击往往被重机枪的密集火力杀伤在阵前,进攻突破极为困难。
为了克制机枪的优势,坦克被研制出来。不过一战的坦克普遍都是薄铁皮包裹的拖拉机,虽然是移动的火力输出,但缓慢的速度和薄弱的装甲,让这一时期的坦克极易被炮火摧毁。而且由于是首次出现在战争中,机械故障和人员操作失误,都使坦克容易在复杂地形上出现各种事故。受限于时代和技术,坦克的出现并未彻底改变一战时期欧陆的堑壕战,也没能改变欧陆战场的总体形势,但是这款新式武器仍然带来了陆军革命。
毒气
为了应对僵持不下的堑壕战,德军也祭出了自己的秘密武器,只不过这件武器打开的不仅是突破口,还有罪恶的大门。1915年4月22日,在比利时的伊普尔,德军发动了第二次伊普尔战役,战役目的是试验其秘密武器——氯气,并掩护部队向东线调动。德军第4集团军对当面的英第5军、法第20军阵地连续施放6000罐18万千克氯气,这也是战争史上首次大规模使用毒气。
当毒气气团吹到英法联军阵地上时,联军官兵惊慌失措,随后陆续有人窒息倒地,很多人丢弃武器逃离阵地。这次毒气袭击,导致英法联军1.5万人中毒,其中死亡5000人,正面10千米、纵深7千米的地带无人防守。德军随后在这个方向的进攻十分顺利,但由于没有预备队,未能扩大战果,以至于英法援军随后堵住突破口,稳定了战线。而在4月24日的第二次毒气攻击中,德军未能取得战果。
▲图为法军士兵准备作战,为防毒气攻击,士兵进行了简易的防护
伊普尔战役是战争史上第一次化学战,此后的战争中,交战双方使用化学武器的规模越来越大,据统计,一战中交战国使用了45种毒剂,有130万人受到化学武器的伤害。不过,化学战催生了以防毒面具为主的防化学护具和防化工作的发展,化学武器也未能改变堑壕战形势。然而时间过去了100多年,危害巨大的化学武器仍在被使用,而且从未被彻底禁止。
潜艇
一战并不是潜艇的首秀,但却是潜艇首次进行大规模实战。第一次世界大战期间,海战形式仍是以战列舰大编队交战为主,以海上封锁和反封锁、破击海上交通线为海战目的,被称为大炮巨舰横行海洋的时代,典型战例就是日德兰海战。而潜艇作为海战新秀,以隐蔽性的水下机动和战斗发挥着重要作用
第一次世界大战前夕,各国海军共拥有260艘,其中德国U型潜艇的战绩极为辉煌。特别是1914年9月22日清晨6时,德军U-9号潜艇在北海以南英吉利海峡以东处的海域,发现英国皇家海军的3艘装甲巡洋舰“阿布基尔号”、“霍格号”和“克雷西号”,随后一小时内,U-9号在艇长奥托·韦迪根指挥下,将上述三艘万吨级战舰击沉。
▲一战前的德国潜艇
德国利用潜艇频繁袭击协约国及其贸易国,企图迫使英国退出战争。1917年2月1日,德皇威廉二世正式下令对协约国进行无限制潜艇战,此后11个月,德军潜艇击沉协约国和中立国商船2773艘共600余万吨,其中英国损失1037艘共260万吨,海运一度瘫痪。而在无限制潜艇战之前,德军潜艇击沉商船为1942艘共379.2万吨。可以说,德国依靠潜艇进行的商船袭击战,确实有影响战争走向的可能。
▲图中阴影出为德国无限制潜艇战范围
不过,随着美国对德宣战,美国遂加紧弥补协约国商船的损失,并派遣驱逐舰参加反潜作战。同时协约国对商船实行护航制度,出动各种舰艇、飞机、飞艇和气球敷设水雷、投放深水炸弹,击沉德国潜艇199艘。1918年,德国潜艇仍击沉1046艘商船共265万吨,但未取得决定性战果。
德国潜艇在一战中的表现可圈可点,但协约国掌握着海洋的战略主动权。德国公海舰队“虽然暴打了狱卒,但仍被关在监狱里”,无法夺取制海权。在协约国优势的海上封锁面前,仅想靠缺少掩护的潜艇部队翻盘,是难以改变海战局势的。随着协约国海上封锁的成功,德国对外贸易直线下降,进口战略物资日趋紧张,战争潜力被严重削弱。事实证明,潜艇作为技术兵器,应与海军其他兵力、兵器配合夺取制海权,并在己方掌握制海权的情况下发挥其作战能力。
飞艇
第一次世界大战期间,飞艇被各国用于侦察、巡逻、反潜,甚至轰炸敌国。飞艇因为体积庞大,可携带几百公斤炸弹,航程也更远,德国便将这样的庞然大物用于对英国港口和城市的轰炸。从德国起飞的飞艇,横渡英吉利海峡,将炸弹扔到英国人的头上,每一次空袭都能赢得全德国的喝彩,这更像是鼓舞士气和民心的手段。
▲一战前德军炮兵演习,远处的飞艇承担观测任务
德国飞艇对英国的轰炸,从最初的单艇到后来的飞艇舰队,规模和轰炸强度逐渐增加。这些飞艇主要是在夜间轰炸,当时英国没有什么防空意识,不存在灯火管制,防空火力还不能有效拦截这些庞然大物,因此飞艇轰炸开始还占有一些便宜。但英国人并没有被动挨打,皇家海军的战斗机在德国飞艇首次空袭伦敦后,就在比利时首次击落了第一艘德国飞艇。随着英国人加强防空力量拦截飞艇,德国飞艇的空袭效果逐渐下降。
在当代人看来,一战飞艇的军事用途其实不如同时期快速发展的飞机。一战让航空兵接受了战场的检验,从最开始的侦察和通信联络,到后来的空中格斗,进而对地面目标进行轰炸,飞机要比目标大、速度慢的飞艇更实用,更能在战场上发挥作用。一战后,飞艇多用于民用,而更有发展前途的飞机成为了空军的唯一装备。
第一次世界大战的激烈战斗,检验了新式武器的作战效能。但新式武器当时还无法决定性地改变战场形势。一战结束后,武器装备随着军事思想、战役战术的进步迎来了新的发展阶段。在下一场大战中,我们看到了坦克、潜艇这些一战武器发挥了更大的作战能力,看到战略轰炸机取代飞艇在敌国的上空投下成千上万吨的炸弹,也目睹了毒气伤害平民的累累罪行。
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