战斗机还能比导弹灵活？想多了，未来空战做大动作没有太大意义

【军武次位面】 作者：风林火山

进入21世纪以来，随着隐身技术、先进中距空空导弹、推力矢量技术的出现，空战的样式发生了极大的改变，单纯强调战斗机的机动性已变得不那么重要，那么如今的空战究竟是怎样的面目呢？

近距格斗是人们所熟悉的空战样式。在传统的空中格斗中,战斗机使用的是机炮或不具备离轴发射能力的近距导弹,飞行员必须使自己的机头指向敌机的尾部才能完成瞄准,对飞机的机动性能要求极高。因此,设计师在设计飞机的气动布局时煞费苦心,希望能够通过合适的机翼平面形状、翼载荷、推重比、飞机过载等设计参数来提高飞机的机动性能。

▲三代机通过边条翼、鸭翼、电传飞控等技术，获得了极强的机动性

在近距空战中.飞机机动性最重要的指标是转弯角速度,分为低空稳定盘旋角速度和瞬时转弯角速度。低空稳定盘旋角速度决定着飞机的格斗占位能力,第三代战斗机的低空稳定盘旋角速度约为13度至15度每秒。瞬时转弯角速度则代表飞机瞬时改变机头指向的能力.第三代战机的瞬时转弯角速度通常可达20度至25度每秒。在近距格斗中,当飞机角速度比对手快2到3度秒时,就会显示出巨大的优势

1989年6月的巴黎航展上,苏联著名试飞员普加乔夫驾驶苏-27战斗机做了一个别出心裁的动作:苏-27以425公里的时速平飞,普加乔夫快速向后拉操纵杆使机头上仰至120度，然后推操纵杆压下机头恢复平飞状态,整个动作犹如突然竖起身准备攻击猎物的眼镜蛇,因此这个动作被飞行界命名为普加乔夫眼镜蛇机动。普加乔夫眼镜蛇机动是非常规机动,它打破了角速度的概念,这个动作相当于达到了70度每秒的角速度,大大超过了三代战机20度至25度每秒的水平。

▲苏-27系列战机的气动设计堪称三代机的巅峰

苏-27能够完成眼镜蛇机动，凭借的是出色的气动布局和结构设计:而随后出现的一种技术却能使其他战机更轻易地实现超机动飞行,这就是推力矢量技术。这种技术通过控制发动机喷流方向为飞机提供机动飞行所需动力,补充或取代常规飞行控制面产生的气动力来进行飞行控制。它可使飞机获得更大的机动性，实现过失速机动飞行,战机的瞬时转弯角速度猛增到每秒数十度。使用了推力矢量技术的战机对常规战机犹如灵活的骑兵对阵笨重的战车,总能凭借着速度和灵巧抢占有利的攻击位置。

▲难得一见头盔瞄准具空战图像，一架欧洲台风战机，用头盔瞄具锁定了一架F－16，模拟用机炮将F－16击落了。

火力与机动水远是衡量兵器性能的最重要尺度。当推力矢量技术解决了战机机动性的时候,另外两种火力技术则使近距空战发生了里程碑式的变化，它们就是头盔瞄准具和大离轴角导弹。头盔瞄准具通过头盔、显示器、计算机和飞行员视线的结合,达到了飞行员用眼睛就可以瞄准的效果，即飞行员看到敌人目标的同时,武器系统便将敌机锁定。头盔瞄准具的护目镜是半透明的,它同时又是显示器,随着飞行员的视线运动,遭遇敌机时,飞行员通过上面的瞄准标志套住敌机,这样目标就被瞄准了。

▲F-16发射的AIM-9X空空导弹

大离轴角导弹的出现,更是直接改变了空战的样式。传统空中格斗的实质是抢占攻击位置,那些战绩显赫的王牌飞行员就是总能快速、准确地占领发射位置并及时开火的人。大离轴角导弹不需要导弹纵轴在发射的每一瞬间都沿着瞄准线对准目标,也就是说,挂载这种导弹的战机不再需要抢占敌机尾后的攻击位置。目前,最先进的大离轴角导弹可以提供高达90°的离轴角,这样的导弹使飞机已经可以攻击几乎在侧面的目标。

头盔瞄准具和大离轴角导弹,使飞机的机动性能和飞行员的高超技能不再像以前那样至关重要,它们为交战双方提供了平等的过招平台。于是,一个有意思的现象出现了:在近距单机空战中,先进战机的优势将丧失殆尽。装备了头盔瞄准具和大离轴角导弹后,歼-7对F-22并不处于劣势,甚至小巧的歼7反而可能占有一定优势。这样一来,近距空战变得空前的危险,并且随着空战武器的发展将变得越来越危险。有人甚至由此得出结论:在未来空战中,没有装备头盔瞄准具和大离轴角导弹的战机将没有任何机会;以昂贵的多用途战机遂行近距空战任务是很不恰当的;空战中,近距格斗的机会将越来越少,取而代之的是以中距导弹进行的超视距空战。

▲隐身战机加先进中距空空导弹成为当今空战的发展方向

从第二代战斗机开始,空战出现了拦射攻击方式。即战斗机在视线之外发起攻击的超视距空战。早期的中距导弹战果很不理想。在越南战争中,中距导弹对目标的击毁概率不到7%,与研究人员估计的理论值大相径庭。早期中距导弹采用半主动雷达制导,这种制导方式在空战中表现出一个致命的缺点:当飞机锁定目标发射导弹后,必须用自己的机载雷达继续照射目标,直到导弹击中目标。这段时间对于战斗机来说是相当漫长而致命的,极易受到对方攻击。对于半主动拦射武器系统来说,取胜的关键就在于先敌发现、先敌攻击。人们一直对发射后继续照射的那段时间如鲠在咽,于是,一个新名词出现在空战词典中:发射后不管导弹。这种导弹运用复合制导形式,如AIM-120导弹,中段采用惯性制导,末端采用主动雷达,飞机发射导弹一段时间后便可进行机动或攻击下一个目标。这样就缩短了飞机在敌机火力下的时间,提高了生存能力。

▲拥有空空导弹的F-4战机频频被航炮击落，说明当时的导弹还无法成为空战的主角

至此,中距导弹开始真正登堂入室,成为空战中的骨干武器。海湾战争中,美军70%的空中斩获都是AIM-120等中距导弹超视距攻击完成的。美军曾进行过一次4对4的模拟空战:由4架挂载载AIM-120导弹的F-15对阵4架挂载R-27和R-73导弹,模模拟米格-29的F-15。在这次模拟战斗中,飞行员并没看到敌人,甚至连自己的僚机都很少见到,他们们看到的只是显示屏上的导弹和敌机。这种超视距空战将逐渐成为现代空战的主流。在超视距空战中,战斗机的攻击区域前所未有地扩大,反过来战斗区域的扩大又减轻了空战对飞机机动性的要求。

▲F-15在海湾战争中更多的只是在预警机的引导下超视距击落伊拉克战机，很少发生近距离空战

然而,如果双方都装备了发射后不管导弹,那么结局会怎样呢?通常的回答是:在对头攻击的情况下,雷达作用距离远、导弹射程大的一方获胜。换句话说,装备高性能雷达和导弹的美军好像胜券在握。然而,如果真的爆发一场空战,美国空军真得那么不可战胜吗?细心者可能会发现这样一个问题:劣势飞机在被击落前也可以发射发射后不管导弹,如果飞机被击落前,劣势方的导弹已经进入了主动雷达导引头的作用距离时,那么即便飞机被击落,导弹仍然能够继续射向目标并将其摧毁。这其中仅有十几秒、甚至几秒的差异。如果是这样,人们意识中的优势空军将不再是想像中的那么强大。相反,优势可能在战场信息保障条件好、飞机数量量多、电子战能力强、配合良好能从不同方位发起进攻的一方。从费效比的角度看,装备昂贵战机的一方损失更为惨重。那么一味追求高技术、高价格来完成综合化任务的“高性能”飞机是否还是战斗机未来的发展方向呢?这恐怕是个值得人们重新思考的问题。

▲率先击落预警机看似可行，但实战中很难做到

超远程空战目前还只是一个设想,但超远程攻击的首要目标却一直定位为敌方预警机。未来空战中,侦察机、歼击机、强击机、加油机、运输机、电子战飞机必须协同作战,而这个空战链条当中最核心的一环就是预警机。一旦预警机被击落,那么其他各种飞机将乱作一团,空战必败。对于四处进行海外作战的攻击型空军来说,超远程攻击并不被看重。他们往往是在敌人家门口作战,强调以质取胜,以少胜多,基本没有打击敌方预警机的必要,发展的重点在多目标攻击上。相反,对于国土防空的防御型空军,特别是采取积极防御战略的空军而言,发展超远程攻击武器具有重大价值。在历次战争中,预警机几乎没有被击落过。这并不是攻击方不清楚预警机的重要性,而是对于重保护中的预警机,人们还缺少只威力足够的的“长弓”进行远距离攻击，这就是研发超远程导弹的意义所在。

超远程导弹将采用无源探测和制导。无源探测是一种被动探测方式,即通过接受敌方发出的电磁波,对辐射源进行定位。随着无源探测精度的提高,这又是一个颠覆空战传统观念的技术。以前,空战追求先敌发现先敌攻击。而对于无源被动探测和制导的超远程导弹来说,谁的雷达先开机,谁就先暴露目标,就将先遭到攻击。然而预警机、电子战飞机又不得不开机,因此,超远远程导弹必将成为未来对抗先进空军的撒手锏武器。

▲同样拥有三代机的南联盟空军往往还没看到对手就被击落

从20世纪90年代初至今的一系列战争,美国强大的空军一路狂飙,南联盟、伊拉克在美国空军的打击下,没有还手之力,以至于一败涂地。由此看来,空军好像只是少数超级大国挥舞的大棒,小国弱国根本不具备与之过招的能力。在超级大国的超级战机面前,弱国空军还能不能浴血长空,决一雌雌雄呢?

▲由预警机、电子战机、加油机、战斗机组成的空战体系才是利于不败之地的关键

实际上,海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争并不能作为未来空战的样本进行研究,战争双方的实力相差过于悬殊。伊拉克和南联盟都装备有米格-29战斗机,这款战机对决于美国的F-16并不占劣势。无奈伊拉克、南联盟装备的数量太少,且整个作战大系统遭到严重破坏,这才是他们失败的主要因素性能有差距的飞机在近距格斗中,如果都装备头盔瞄准具和大离轴角导弹和推理矢量技术;在超视距空战中都装备发射后不管导弹;那么交战双方胜率各半,性能较先进的一方并不占绝对优势。因此在未来空战中,利用数量众多的高技术改装后的战斗机,仍然可能有效地争夺制空权。而认真研究未来技术进步带来的新战术,正确认识自己对武器装备的需求,才是真正的务实之路。

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