无人机“空投”外卖很难,但运送弹药的事情可以干
【军武次位面】作者:神话喵喵
科技使得人们的生活越来越方便。
自从有了洗衣机,就再没手洗过衣服;
有了支付宝,再没带过钱包;
有了机械臂,就再不需要小姐姐了;

特别是外卖服务的出现,彻底解放了大批快乐宅和走路生风的工作汪。据统计,我国目前的外卖用户超过1.5亿,而数百万外卖小哥组成的送餐大军是这个链条能够运转的重要因素。

▲我吃饭,帮我打一下,不然给差评
由于市场竞争激烈,几大外卖巨头为了提高服务质量,抢夺用户群体,相继提出“XX分钟内送达”的口号,除了优化服务流程及配送体系外,如何利用科技的力量缩短配送时间,也成了各公司的解决方案之一。
5月29日,饿了么宣布送餐无人机正式投入商业运营,并已获准开辟17条无人机即时配送航线。在无人机配送试运营期间,用户从下单开始,平均仅需20分钟即可收到外卖。本次的无人机送餐航线均位于上海金山工业园区内,合计覆盖面积58平方公里。

▲空投即将到达

▲您的空投到了,请上楼取一下
哈哈哈,当然不是用无人机将外卖直接空投到用户手中,其流程是这样的:首先是骑手A负责从商家取餐,然后将其进行集中,通过无人机将这些外卖发送出去;之后由骑手B接收无人机送来的外卖,然后再分别送到附近的买家手中。

配送外卖的四旋翼无人机的最高飞行速度65千米/时,最大载重6千克,满载续航距离达20千米。然而,目前无人机业界对此并不看好,主要有以下几点原因:
对于高峰期的派送而言,如此小的载重量恐怕是杯水车薪;无人机送餐虽可避免交通拥堵,然而在会发生交通拥堵的人口稠密城市,无人机无疑会对地面行人造成威胁;现阶段小型民用无人机的可靠性与抗干扰性能依然存疑。当然,新事物的产生与发展必然会遇到阻力。

▲京东无人机送药品
相较于无人机送餐,无人机送快递在中国出现的更早一些。2016年京东无人机在江苏宿迁完成第一单无人机送货服务;2017年京东无人机又在四川凉山州为一个悬崖村完成了药品配送服务。
然而据京东在宿迁的无人机调度中心负责人介绍,京东的无人机执飞时,需要对徐州空军进行三次报备,飞行前一天报备、当天飞行前半小时确认飞行线路与架次、配送结束进行第三次报备,过程十分繁琐。而遇到空军有飞行任务时,可能一天或者连续数天都不能飞。尽管,空军的飞机在6000米高度的航线上,而送货无人机的高度不超过100米。
其实与无人机送餐相似的模式,最早被用于军事领域。

美国于二十世纪90年代研发出了K-Max的双旋翼并列直升机,专门用于执行外部吊挂任务。为了解决美军运输车队在阿富汗频繁遭遇简易炸弹的威胁,美军在2011年开发出了无人版K-Max,其由GPS进行导航,能够携带重达3.5吨重的物资连续飞行250英里。
2012年,美国向阿富汗战区派出两架K-Max无人直升机,执行了四个月的运输任务,共运送了超过100万磅重的物资,其中包含了水、食物、弹药及发电机等,K-MAX的优异表现超过了测试人员的预期。

相较于无人机送餐,军用货运无人机的前景则要清晰很多,美军于2013年就开始研究利用无人机进行战场补给的计划,负责该项目的主任马克思·斯内尔表示:“我们要做的事和亚马逊并没有什么区别,只不过是给前线运输弹药和水之类的物资而已”(亚马逊也有Rrime Air快递无人机),该主任表示,如果资金充足,到2020年左右将会大规模装备部队。
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