上阵杀敌坐出租车还要打表计价?没错,法国就是这么奇葩
【军武次位面】作者:TDK
浪漫之都的出租车可不能小瞧了呢!
提起法国的战斗精神象征是什么?相信很多朋友都会联想到达索公司的幻影战机,或是经常活跃于世界各大热点地区的外籍军团,再或者是以精致而著称的法系坦克……
▲达索之作真是优美
▲外籍兵团,十分招牌了
诚然,上述这些都为法国能够成功坐稳世界“五大流氓”的宝座立下了汗马功劳。但是在法兰西的战斗图腾当中还有一样东西,虽然不起眼,但是一样承载了法兰西的战斗荣光,它就是出租车。
在法国战争博物馆当中和大炮并列展出的出租车。
一战停战80周年纪念仪式上,通过香榭丽舍大街的法国纪念款出租车。
为什么会出现如此战争奇观呢?这还要从一战的血腥厮杀开始说起。1914年,实行“施里芬计划”的德国军队,正在法国土地上信心满满的飞快前进,以期重演“普法战争”的辉煌胜利。
▲一战之初,双方的士气都很高
在开战之初,德军的进展相对顺利。1914年8月3日德国对法国宣战,至1914年9月中旬,德军前锋便已经到达了巴黎东北部约50公里的地方。
▲一战初期,战线每日变化图
B站可看完整版
面对如此危局,防御巴黎地区的法军寻求战机,对德军展开了反击。9月5日,法国第5和第6集团军抓住德军冒进的有利时机,对已经在前期追击作战中高度疲劳的德军发起进攻。
▲法军将领加里埃尼
为了迅速将士兵们送上战场,加强前线的兵力,时任法国战争部部长的法军将领约瑟夫·西蒙·加利埃尼(Joseph Gallieni)创造性的做出了征用全市的出租车,用来运兵的决定。
▲先生,我下车打仗去了
车钱回去结
根据法语纪念网站“ La guerre est là”(战争在这里) 的说法,1914年9月6日至8日期间,约600辆巴黎的出租车和少量公共汽车往返穿梭,一共向前线输送了法军第七步兵师的约6,000名士兵。
▲平时只能座三个人
的车里,就这样挤满了大汉
当时法国运兵所使用的车辆型号主要为法国雷诺公司出品的“雷诺AG1 Landaulet”型出租车。虽然它的行驶速度只有每小时25公里,但是却大大节省了士兵们宝贵的体力。
▲弟兄们,顶住,一会援军
就坐出租车上来啦!
注:动图出自电影《西线无战事》
虽然相对于整个战线上相互厮杀的几十万军队来说,“出租车运输行动”所转运的战士数量只有区区6000余人,但是这场行动却在精神上,大大的为正在激战中的法国军民打了一剂“强心针”。
▲描绘法军坐车上阵的画作
毕竟对于任何一个国家的宣传机器来说,这样“军民团结如一人,奋战上阵齐杀敌”的故事都是宣传必胜信念的绝好素材。
▲法国打击德军的宣传漫画
值得一说的是,这件事之后,运送军队上战场的法国G7出租车公司,并没有做无偿义务劳动,而是按照计价器上的价码得到了法国政府70,012法郎的车钱(约280万人民币)。
▲直到现在,这家创办于
1905年的公司仍然存在
不过遗憾的是,由于分成的缘故,这七万多法郎,只有大约27%的份额被冒着危险,亲自驾车的法国司机所得到,剩下的都归了出租车公司。
1914年美国匹兹堡出租汽车上所搭载的计价器,那个年代的计价器基本就是这样的了。
虽然现在的法国军队早已经不再使用出租车作为军队载具了,但出租车所代表的法国战斗精神却一直存在,在法国的电影银幕之上,出租车和出租车司机也一直是“铲除奸凶”的常青树。
▲赛车?垃圾!
比如最初上映于1998年,曾一举拿下当年法国票房冠军的《的士速递》(又译:《出租车》)系列电影。时至今日,那辆无所不能的出租车不但每一次都会为电影观众们带来无数笑料,更是已经成为了法国电影文化的一个符号。
《的士速递》系列电影的三大卖点:惊险的飞车追逐,养眼的金发美女,诙谐的法式幽默甚至成为了一代中国人对法国电影最为基本的印象。
现在,该系列的第五部电影《的士速递5》也即将和中国的观众朋友们见面了。8月3日(周五)《的士速递5》全国公映。
作为一个已经提前看过原片的观众,军武菌表示,最新一部的《的士速递5》仍旧弥漫着最为正宗的法国出租味,该有的激情元素一个不少,它的质量绝对对得起它蝉联法国双周票房冠军的成绩了。(如果您之前看过4部前作的话,相信您可以时不时露出会心的微笑)
正宗的马赛速度,正宗的法式撞车,极致的惊险刺激!
正宗的法国美女,依旧在线。
正宗的马赛警察,依然蠢萌。
▲光头飙车,靠谱!
正宗的硬汉与逗比,继续劲爆。
周五《的士速递5》爆笑来袭
8月3日,让我们一起去电影院里,重新感受法国出租小哥带给我们的欢笑与刺激吧。
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