美苏战机中东上空硬碰硬，叙利亚竟因不会用被打的损失惨重

【军武次位面】：风林火山

在1973年10月的中东战争中，主要是米格-21与幻影式战斗机的对抗。战争结束后，以色列空军为了加强空中优势，先后补充了F-15和F-16第三代战斗机，还有E-2预警机。针对这种情况，叙利亚空军也相应地装备了米格-25截击机、米格-23战斗机和苏-22战斗轰炸机。在相互对峙的情况下，随着时间的推移双方的武装冲突势在必行。

到1981年末，叙以之间的关系日趋紧张，双方之间的武装冲突势在必行，米格-23与F-15、F-16之间的遭遇，显然是不可避免的了。为了迎接新的战斗行动，叙利亚空军加紧对米格-23进行作战训练。让原来飞米格-21的飞行员改飞米格-23战斗机。米格-21是一种轻型战斗机，而米格-23是一种采用变后掠翼的截击战斗机，操纵更为复杂，必须进行严格地训练。于是叙利亚军方决定成立一个专家组。受它支配的有飞机、飞行员和指挥部，油料使用不受限制。

▲米格23座舱

1982年6月的叙以黎巴嫩战争是在什么样的形势下展开的呢？以色列的空中预警机首先飞往黎巴嫩海岸，抵达中立水域上空。这便是战争开始的一个信号。然后，一架用波音707改装的干扰机与预警机一起加入了这一行列。为这些缺乏自卫能力的大型飞机提供掩护的是一个分队或两架F-15战斗机。它们全部都飞行在中空高度，叙利亚的地面雷达可以探测到。

▲装备E2预警机的以色列空军具备体系作战优势

接着以色列的机动掩护机群开始向贝鲁特进发，通常为两个F-15和F-16战斗机分队。它们在靠近海岸的区域飞行，但处在叙利亚地对空火力的有效范围之外。在以色列的攻击机队中，还有F-4鬼怪。在以色列的机队最前面的是用于突防的飞机编队，其后是携带高精度制导武器的飞机，最后是带非制导武器的轰炸机。以色列的飞机以2000米的高度，从海上飞来。由于受山脉障碍的影响，叙利亚的地面雷达网超过3000米就发现不了它们。

▲可变后掠翼的米格23可同时执行截击和空战任务

米格-23立即起飞前往拦截以色列的轰炸机，以阻止它们的进攻。但由于没有隐蔽保障，米格-23起飞后刚上升到100米左右，就被以色列的E-2预警机发现。为了防止敌方判明叙方的飞机数量，一般是两三架米格-23紧靠在一起飞行，以使敌方在雷达屏幕上只能看到一个目标。然后，米格-23在预定的空域散开，并迅速降低高度。如果采用这种机动逃避不了敌方雷达的跟踪，紧接着实施另一方案，那就是迎面进行导弹攻击。若攻击不见效，则机队返回本土。

▲贝卡谷地空战

在持续6天的叙以黎巴嫩战争中，米格-23共完成了52架次飞行，进行了7次空战。据叙利亚军方指挥部证实，在这次战争中共击毁6架以色列飞机，自己也损失6架，两名飞行员死亡。另有3架米格飞机是在黎巴嫩上空巡逻以保护地面目标时被击落。部署在贝卡谷地的地对空导弹阵地，由于群山环抱，地面雷达网发现目标的区域有限，又没有在空中保护，结果遭到了以色列飞机的攻击，全部被摧毁。

特别值得一提的是，米格-23首次迎面攻击后的近距离机动作战也损失了3架飞机。其原因是以色列根据E-2预警机的指令，调来了后备飞机参战。有时以色列并不抱定一种战争模式不变。它们发现叙利亚的米格-23后，预警机并没有首先引导具有远程攻击能力的F-15去作战，而是引导装备近距武器的F-16轻型战斗机参战。F-16飞机分散开，从两个方向包围米格-23，造成其后半部被攻击的危险。这时，对米格-23来说应该是退出战斗返回本土，或与对方展开近战，可是都没有这样做。继续向以色列的攻击机方向飞行，这就难免遭受F-15战斗机的中程导弹的攻击。

▲贝卡谷地空战后叙利亚萨姆防空导弹阵地被全部摧毁

这次战争对人们的启示是，影响战斗结果的主要因素是质量，而不是在越南战争中那样起主要作用的是数量。事实上叙利亚在一定程度上受武器装备性能水平的限制，因为严格来讲米格-23是第二代战斗机，而F-15和F-16是第三代战斗机，两者在技术水平和性能上必然存在差距，在机载设备和武器上也是这样。

但这还是次要的，更主要的是受情报缺乏的限制。叙利亚没有空中预警指挥系统，用的是陈旧的作战指挥器材，这怎么能指挥新式飞机的作战呢！战争的参与者都亲眼目睹的事实是：光有飞机、武器和飞行员，却没有敌方战斗准备和作战行动方面的情报，那么整体作战的计划就难以实现。这恐怕是最值得人们汲取的经验和教训。

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