当中国人真好！日本遭超强台风袭击，中国使馆上演“红海行动”

【军武次位面】：杨喵

五星红旗才是最好的通行证~

日本今年可真是“多灾多难”。先是六月初，大阪地区发生6级地震，又是七月份大暴雨和高温天气“齐上阵”。如今到了秋天，也没停歇。

2018年8月24日，一个扰动区在马绍尔群岛海域生成，美国海军最先发现了这个气象异象，这股扰动最终升级为超强台风，并被命名为21号“飞燕”。然而，直到8月30号“飞燕”的登陆方向都不稳定，中日韩都是“飞燕”可能登陆的国家。

▲飞燕的路径预测

▲飞燕的风眼

最终在9月4日，“飞燕”还是在日本登陆了，成为25年来登陆日本的最强台风。该台风属于“超大型”台风，其不仅“杀伤半径”大（超过800公里），而且风速也很高（最大瞬间风速超过了五十米每秒）！根据现有记录的台风来看，这种“超大型”台风只占总数的百分之四。不得不说，日本这回真“摊上事儿”了。

▲美不美？

目前，台风灾害的受灾区主要为日本四国，关西等地区，其中著名的大阪-京都都市圈属于“重灾区”！

▲水漫关西航空港

“屋顶吹飞”，“汽车吹翻”，“人在风雨中摇摆”这样的“保留节目”自不必说，可你见过20秒一圈的摩天轮吗？见过港口集装箱被吹塌吗？对于我们这些“大陆人”而言，“飞燕”台风的确让我们自此见识了大自然的威力！

▲完了完了...

▲20秒一转的摩天轮

▲飞来横祸

▲躲在屋子里也不安全

飞来的钢管插入墙中

▲发型被吹的凌乱

▲enmm，哪个妹纸的

▲还我屋顶！！！

不过，以上种种“奇观”，和接下来的这个比起来，就只能算是“小巫见大巫”了！

同样是在台风“最高潮”的9月4下午，大阪湾内一艘名叫“宝运丸”的大型邮轮，由于没有及时回港避风，而采取海中抛锚的“骚操作”。导致其在面临风速过大的情况下，出现了走锚的情况，最终上演了大船撞上大桥的罕见一幕。

▲邮轮撞桥，目前另一侧车道还能通行

然而，正如常言道，“人倒霉了喝冷水也塞牙”。“宝运丸”号撞上的，还不是“一般”的大桥。这座大桥乃是著名的大阪关西机场与市区陆地的唯一陆上交通桥。

▲关西机场和大坂有跨海大桥连接

也就是说，这一撞，不仅重创了大桥，还切断了机场的对外联系。约3000名旅客，和2000余名工作人员滞留在了机场“孤岛”之上。但好消息是机场的紧急储备食品量可够一万人吃三天，现在大家所需要做的就只是等待救援而已了。

▲关西机场滞留旅客

不过，等待的过程也挺磨人的。尽管日本方面派出了渡轮和客车，从水陆两路对外运送受困人员，但无奈运输能力有限，完全疏散至少需要四到五天的时间。

而这时，“神秘的东方力量”登场！咱们中国大阪领事馆赶来接人了！

▲中国驻大坂领事馆派车接送滞留机场的旅客

在了解关西机场滞留事件后，大阪领事馆多方积极协调筹措，终于使日方同意分流出一些大巴，以用来将750名中国旅客更快更安全地运送到大阪市区。旅客同胞们坦言，此番经历，真真实实地体验到了“厉害了我的国”！

有意思的是，撤离行动中有一段小插曲。看着手持中国护照的旅客一个个上车，一些“沉不住气”的台湾同胞，也上前询问能否一同登车，而得到的回答，真的是十分“拆尼斯”——“觉得自己是中国人就能上车！”

而结果自然显而易见，台湾同胞想也没想便也和大陆同胞一块愉快地上车了。联想起当下岛内主流舆论的“危险倾向”，大概只能用“真香”来概括吧！

▲台湾无良媒体扭曲事实的报道

当然，台湾地区的“绿媒“肯定对这一”口嫌体正直“的行为感到不满，但歪曲事实，大搞“标题党”的操作，显然已经无法再欺骗大部分的台湾同胞了。

▲看清真相的台湾网友反驳台媒失实报道

目前台湾论坛之上，除了跟风谴责台湾旅客的“没骨气”，“阿共仔”的“阴险狡诈”的声音外，还是有不少网友看清了真相，看清了大势——在这个世界之上，把台湾人当自己人看的，不是日爹美爹，只有中国！

▲“台独”网友发表看法

▲清醒的台湾网友还是有的

联想起数天前，台湾为了照顾日本女篮而把台湾女篮“被安排”厕所休息的新闻；联想起数年前，台湾海军因惧怕“友邦惊诧”而禁止巡游钓鱼岛；联想起台湾文豪龙应台曾在与大陆作家辩论时，说过的这么一句话——“我不在乎大国崛起，我只在乎小民幸福”。现在看来，实在可笑。

而事实证明，当你在国外遇到麻烦，能给你安全感的，还是那一本中国护照，当战争和灾难来临时，它能从任何一个地方接你回家。

就像那句话：出国后，你会更爱国。

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